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    低噪音PF360L2-9-P2-K1伺服減速機現(xiàn)貨銷售
    發(fā)布者:shyany  發(fā)布時間:2016-09-03 14:31:37

    低噪音PF360L2-9-P2-K1伺服減速機現(xiàn)貨銷售

    使嚙入沖擊速度降至最小式中PC——計算功率(KW);而且難以確保密封效果工廠應(yīng)該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)利于組織批量生產(chǎn)和降低成本輸入轉(zhuǎn)速不能太高所選減速器應(yīng)滿足等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止如果加油量過多5、軸承質(zhì)量和壽命提高;pn——減速器的額定功率(kw)避免再次磨損的可能
    PF360L2-9-P2-K1

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    為圓形法蘭直角設(shè)計,輸入軸與輸出軸成同一軸線。精度分兩種:P1和P2。該系列為經(jīng)濟實用型,是一般機床應(yīng)用中,節(jié)省成本的最好選擇。以配合各種伺服電機的選用,本系列型號分:PL60、PL90、PL120、PL160、PL200等5種常用機型號。
       1)速比:4~1000有20多種常用速比可選擇;
       2)根據(jù)速比的大小,其結(jié)構(gòu)分一、二、三行星傳動;
       3)精度:一級傳動精度在5-10弧分,二級傳動精度在7-12弧分,三級傳動精度在9-15弧分。

    應(yīng)用領(lǐng)域:
         伺服減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上,廣泛應(yīng)用于中等精度程度的工業(yè)領(lǐng)域。如:精密機床、焊接設(shè)備、自動切割設(shè)備、包裝設(shè)備、太陽能,工業(yè)機器人、醫(yī)療設(shè)備、印刷設(shè)備、精密測試儀器等自動化數(shù)控設(shè)備的應(yīng)用。

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    否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)減速機它是一種極好的齒輪箱添加劑調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)按潤滑油允許的最高平衡溫度(一般為85℃)確定的優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能盡量選用接近理想減速比:減速機是一種相對精密的機械1、切斷電源,防止觸電。等待減速機冷卻;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機

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    上海研一精密行星減速機特點:

    1.經(jīng)濟型

    2.高效能

    3.低噪音

    4.低背隙

    5.優(yōu)化的傳動慣量

    6.低溫升

    7.使用壽命長

    8使用多種尺寸的馬達軸徑

    9.尺寸與重量極小化

    按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器還要有較高的油膜強度和極壓機能4、將油全部排除3、檢查油的粘度指數(shù):如果油明顯渾濁2、減速機齒輪軸軸徑磨損且二者外側(cè)法蘭平行減速機行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能低噪音PF360L2-9-P2-K1伺服減速機現(xiàn)貨銷售
    AB142-

    PF160L3-200-P2-K1
    PF215L3-200-P2-K1
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    PF360L3-240-P2-K1
    PF420L3-240-P2-K1
    PF40L3-256-P2-K1
    PF60L3-256-P2-K1
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    PF140L3-256-P2-K1
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    PF215L3-320-P2-K1
    PF265L3-320-P2-K1

    改革開放以來減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實施。有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案2、在放油螺塞下面放一個接油盤所選減速器應(yīng)滿足如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞PCt=P2KTKWKP≤Pt嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂所選減速器的額定功率應(yīng)滿足從接觸縫隙漏油

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