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應嚴格監(jiān)視制冷壓縮機主電動機的冷卻狀況：
采用制冷劑噴射冷卻的封閉型主電動機的離心式制冷機組，應注意冷卻用制冷劑的純度及是否發(fā)生水解作用。因為冷卻主電動機的制冷劑液體中如果含有過量的水分和酸分，會給繞組帶來不良影響而使絕緣電阻下降。高壓主電動機絕緣電陰值應大于10M歐，低壓主電動機絕緣電阻值應大于1M歐。造成封閉式主電動機的絕緣電阻下降的原因如下：
1、主電動機繞組的吸濕、老化、出現(xiàn)間隙而產(chǎn)生的電暈、缺相運行而燒壞和冷卻不良而燒壞等。
2、冷卻用制冷劑液體含 水量過多。
3、冷卻用制冷劑液體噴射而造成電動機繞組表面絕緣的剝離。
4、冷卻用制冷劑液體的水解而帶有過多的酸分，腐蝕繞組，造成絕緣惡化并使絕緣電阻下降。
5、由于制冷劑的過冷而使主電動機殼體表面結露時，容易產(chǎn)生接線柱的吸濕。因此應及時調(diào)節(jié)冷卻用制冷劑液體的供液量，或?qū)泳�柱部位加以封閉覆蓋等措施。
主電動機處于運行狀態(tài)時，其表面溫度應以手觸摸時無冷熱感覺，以不過熱和不結露為宜。表面的過冷和過熱都會操作主電動機，并降低其使用壽命。尤其在機組負荷變化時，必須注意主電動機表面的溫度。
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1.加熱系統(tǒng)：加熱系統(tǒng)相對制冷系統(tǒng)而言，是比較簡單。它主要有大功率電阻絲組成，由于試驗要求的升溫速率較大，因此加熱系統(tǒng)功率都比較大，而且在試驗機的底板也設有加熱器。
2.控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是綜合試驗箱的核心，它決定了試驗機的升溫速率，精度等重要指標�，F(xiàn)在試驗機的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統(tǒng)基本上屬于軟件的范疇，而且此部分在使用過程中，一般不會出現(xiàn)問題。
3.傳感器系統(tǒng)：傳感器主要是溫度和濕度傳感器。溫度傳感器應用較多的是鉑電組和熱電偶。濕度的測量方法有兩種：干濕球溫度計法和固態(tài)電子式傳感器直接測量法。由于干濕球法測量精度不高，現(xiàn)在的高低溫試驗機箱正逐步的以固態(tài)傳感器代替干濕球來進行濕度的測量。
4.送風循環(huán)系統(tǒng)：空氣循環(huán)系統(tǒng)一般有離心式風扇和驅(qū)動其運轉(zhuǎn)的電機構成。它提供了試驗機內(nèi)空氣的循環(huán)。
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