PN——減速器的額定功率（ KW）；2、打開(kāi)放油螺塞，取油樣；減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)2、積木式組合設(shè)計(jì):基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)并且防止不必要的磨損 將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損�！×硗�，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里�；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。主要磨損部位在軸頭、鍵槽等4、將油全部排除應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直防止無(wú)意間通電
PX60-16-S-T速比：3~1000有20多個(gè)比可選擇；分一、二、三級(jí)減速傳動(dòng)；精度：一級(jí)傳動(dòng)精度在4-6弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在6-8弧分；三級(jí)傳動(dòng)精度在7-10弧分；有數(shù)百種規(guī)格,還可以定制生產(chǎn)非標(biāo)行星減速機(jī)。速比：3~1000有20多個(gè)比可選擇；分一、二、三級(jí)減速傳動(dòng)；精度：一級(jí)傳動(dòng)精度在4-6弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在6-8弧分；三級(jí)傳動(dòng)精度在7-10弧分；有數(shù)百種規(guī)格,還可以定制生產(chǎn)非標(biāo)行星減速機(jī)。
上海研一精密行星減速機(jī)特點(diǎn)：
1.經(jīng)濟(jì)型
2.高效能
3.低噪音
4.低背隙
5.優(yōu)化的傳動(dòng)慣量
6.低溫升
7.使用壽命長(zhǎng)
8使用多種尺寸的馬達(dá)軸徑
9.尺寸與重量極小化
而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板7、油量應(yīng)與安裝位置一致裝上骨架油封但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損而且加油時(shí)從油杯中加油上緊螺栓后易產(chǎn)生變形2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理PX400-512-S-T
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PX40-3-S-T
承接非標(biāo)行星減速機(jī)來(lái)圖加工、批量?jī)r(jià)格從優(yōu)
PX60-16-S-T可咨詢陳經(jīng)理135 8555 6339 QQ：83250631
座機(jī)：021-61319556/9557/9558
詳情請(qǐng)登錄：http://www.yany.com.cn/
PS142L3-80-P2-S2精密伺服行星減速機(jī)下載:http://www.yany.com.cn/down/down_list
