程力專汽---中國攪拌車領(lǐng)導(dǎo)品牌
程力集團(tuán)--程力專汽：生產(chǎn)各類型攪拌車，陜汽攪拌車、東風(fēng)攪拌車、歐曼攪拌車、重汽攪拌車、江淮攪拌車等！品質(zhì)提升難不倒
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混凝土攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸筒組成，攪拌筒是直接關(guān)系到運(yùn)輸混凝土多少的重要因素，所以對攪拌筒的維護(hù)與保養(yǎng)很重要，下面給大家講下關(guān)于攪拌筒維護(hù)與保養(yǎng)方面的知識，讓大家能更好的了解和保養(yǎng)自己的愛車。
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中國馳名商標(biāo) 中國民營企業(yè)500強(qiáng) 中國高薪企業(yè)
沒有措施免談管理系統(tǒng)維持不會錯
攪拌車：全稱混凝土攪拌車，是一種用來運(yùn)送建筑用的
混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺
車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的
混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證
所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會
用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間， 使
攪拌筒的容積越來越少。 品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)化 會而必議
攪拌車按載重方量4-6立方混凝土攪拌車：
小型4-5方攪拌車—可裝載10-12.5噸混凝土料;
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小型5-6方攪拌車—可裝載10-15噸混凝土料
混凝土攪拌車：混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
革除馬虎之心
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小型6-7方攪拌車—可裝載15-17.5噸混凝土料
混凝土攪拌車工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
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8-10方攪拌車—可裝載20噸-25噸混凝土料
混凝土攪拌車其按方量分為：小型為：（2方攪拌車、3方攪拌車、4方攪拌車、5方攪拌車、6方攪拌車、7方攪拌車）中型為：（8方攪拌車、9方攪拌車、10方攪拌車、11方攪拌車、12方攪拌車）重型為：(14攪拌車、16方攪拌車、18方攪拌車、20方攪拌車)等。
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8-12方攪拌車—可裝載20噸-30噸混凝土料
混凝土攪拌車分類：按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含
水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸
車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪
拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石
子）、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對濕料慢慢攪
拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是，混凝
土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝
結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半
干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將
干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程
中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在
施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸
車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，
并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車
輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛? 杜絕不良思想[句
子]
10方-12方攪拌車---可裝載20噸-30噸混凝土料
混凝土攪拌車：罐體材質(zhì):罐體封頭8mm厚的太合金鋼16錳鋼，罐體6mm厚的太合金鋼16錳鋼，葉片5mm厚的太合金鋼520鋼另加裝耐磨條(延長葉片使用壽命)，操作方式，利用軟軸操作，車身尾部兩邊各有一個操作桿，同時也可以在駕駛室里面進(jìn)行操作，就是我們最新科技三方操作。
成功是因為態(tài)度
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程力威“中國馳名商標(biāo)” 程力集團(tuán)中國民營企業(yè)500 強(qiáng)
在中國跑的每十輛攪拌車 就會有六輛攪拌車是程力制造
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