舍弗勒集團(tuán)工業(yè)部門與車輛制造商和運(yùn)營(yíng)商緊密合作，開發(fā)軸承系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速的同時(shí)保證了運(yùn)行的順暢。該領(lǐng)域內(nèi)超過100年的經(jīng)驗(yàn)保證了任何應(yīng)用都具有最高的質(zhì)量并得到完美的優(yōu)化。INA軸承產(chǎn)品的特點(diǎn)是安全、耐用、可靠和運(yùn)行效率高。
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以下就是INA軸承在里爾城市鐵路車輛上的應(yīng)用狀況，由中央控制中心控制, VAL (Véhicule Automatique Léger) 是首個(gè)全自動(dòng)、無人駕駛的城鐵系統(tǒng)。自從1983年在里爾投入運(yùn)行, 這個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)不斷憑借最先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)兼顧舒適性、可靠性和安全性。新一代的VAL 208和VAL 258使用在城鐵和機(jī)場(chǎng)。
大功率驅(qū)動(dòng)和改進(jìn)的粘著力要?dú)w功于橡膠輪胎，這能實(shí)現(xiàn)高速和短距離制動(dòng)。運(yùn)行人員能靈活控制來自控制中心的縮短的循環(huán)時(shí)間，這意味著可利用容量滿足要求。INA進(jìn)口軸承提供用于西門子運(yùn)輸系統(tǒng)開發(fā)的VAL208車輛的帶橫搖阻尼的轉(zhuǎn)盤系列。ww.ntnskfagzc.com/jkzc/
