湖北程力專(zhuān)業(yè)冷藏車(chē)制造。海鮮冷藏車(chē),蔬菜冷藏車(chē),醫(yī)藥冷藏車(chē),恒溫冷藏車(chē)。熱線(xiàn):18672730789.湖北程力具備冷藏車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),湖北程力冷藏車(chē)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,有售后服務(wù)保障!!! 根據(jù)銀萬(wàn)國(guó)證券報(bào)告公布的數(shù)據(jù)顯示:2013年生鮮電商交易規(guī)模130億,同比增長(zhǎng)221%,冷鏈宅配規(guī)模39億元,預(yù)計(jì)未來(lái)三年生鮮電商交易規(guī)模有7倍空間,帶動(dòng)冷鏈宅配市場(chǎng)6倍成長(zhǎng)空間。生鮮電商2014年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)260億,增長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛。保守預(yù)計(jì)2015-2016年生鮮電商增速分別100%、75%,對(duì)應(yīng)2015-2016年銷(xiāo)售額521億、911億,增長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛。生鮮電商的發(fā)展關(guān)鍵在于產(chǎn)品的冷鏈物流能力,最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務(wù)體驗(yàn)將是生鮮電子商務(wù)模塊的競(jìng)爭(zhēng)核心,而目前的冷鏈物流企業(yè)服務(wù)還未形成產(chǎn)品化,因此,可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。 分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬(wàn)億,冷鏈需求在10488萬(wàn)噸,冷鏈物流增長(zhǎng)率為18%。當(dāng)前,我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開(kāi)放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國(guó)冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率達(dá)到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時(shí)代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。顯而易見(jiàn),不到2000萬(wàn)噸的冷庫(kù)容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國(guó)的各類(lèi)冷藏庫(kù),不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式,必須進(jìn)行冷庫(kù)資源的整合和新建。
江淮帥鈴國(guó)五冷藏車(chē):
采用國(guó)五江淮帥鈴原廠(chǎng)底盤(pán),駕駛室?guī)е锌,多功能方向盤(pán),氣剎,盤(pán)式制動(dòng),電動(dòng)車(chē)窗。江淮五十鈴120匹馬力,帶渦輪增壓。
油耗低,軸距3308mm。
箱體采用內(nèi)外玻璃鋼,中間80mm厚聚氨酯保溫層,玻璃鋼選用食品級(jí)材料,導(dǎo)熱系數(shù)低,保溫效果好,可達(dá)國(guó)家AAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
箱體包邊采用鋁合金型材,外觀整潔大方。箱體加大加寬內(nèi)空尺寸達(dá)到2020mm。
金杯小金牛冷藏車(chē):
底盤(pán)配置:駕駛室寬度1690mm、新晨動(dòng)力XC4F18-T型國(guó)四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力(寶馬合資大馬力汽油機(jī))、5檔變速箱、前盤(pán)后鼓剎車(chē)、加強(qiáng)型后橋、165/70R14真空胎。
整車(chē)尺寸:4430x1690X2370 箱體內(nèi)空:2420x1500X1500(mm)
江鈴新順達(dá)冷藏車(chē):
更多車(chē)型請(qǐng)致電廠(chǎng)家銷(xiāo)售經(jīng)理!。。
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