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    阿拉爾市金杯冷藏車價格18672730789
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2016-07-31 11:37:12
    阿拉爾市金杯冷藏車價格18672730789 冷鏈?zhǔn)袌龀掷m(xù)向好   新一屆政府對食品安全的重視進一步升級,中產(chǎn)階級人口數(shù)量不斷增加,對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大,政府和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深,冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模繼續(xù)擴大。2014年無論是國務(wù)院、發(fā)改委、商務(wù)部,或是地方等各級政府部門,都出臺了冷鏈相關(guān)政策規(guī)劃,從這一點上釋放出明顯的信號:國家自上而下重視冷鏈發(fā)展,公平的冷鏈物流競爭環(huán)境會越來越好。此外,2015年將是《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》落地實施的最后一年,下一個五年規(guī)劃將在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化、公平的冷鏈環(huán)境、冷鏈稅費減免等方面將會繼續(xù)加強。 分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長率為18%。當(dāng)前,我國處于經(jīng)濟增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達到1.05億噸,冷鏈物流市場整體增長率達到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫,不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運作模式,必須進行冷庫資源的整合和新建。 冷庫發(fā)展政策利好   近年來國家對冷鏈產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注,并相繼出臺一系列政策予以扶持,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,要求各地“加快建設(shè)以冷藏和低溫倉儲運輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)”,在重點產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場,加強冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗、檢測等設(shè)施建設(shè)。2009年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中強調(diào)了要重點發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品和食品的冷鏈物流體系;2010年上半年,國家發(fā)改委出臺《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》,規(guī)劃中明確規(guī)定:到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實現(xiàn)成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。

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