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    海北交通信號多時(shí)段信號機(jī)|海北交通信號多時(shí)段信號機(jī)制作
    發(fā)布者:劉經(jīng)理 13864401789  發(fā)布時(shí)間:2016-07-20 13:05:49

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    多時(shí)段,多相位,綠波帶信號機(jī)是諾比智能針對城市智能交通控制(ITS)發(fā)展需求,而推出的新一代信號機(jī)。設(shè)計(jì)參考了德國《信號控制指南-德國現(xiàn)行規(guī)范(RiLSA)》、美國《國家運(yùn)輸ITS通信協(xié)議(NTCIP)》,依據(jù)我國《GA47-2002》道路交通信號控制機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、《GA/T527-2005》城市道路交通信號控制方式適用規(guī)范、《GA299-2001》道路交通流量調(diào)查等規(guī)范,采用交通引導(dǎo)和交通控制相結(jié)合的控制原則,具有點(diǎn)、線、面集中協(xié)調(diào)控制能力?刂栖浖涌谕该,界面操作簡易。采用一體化工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),安裝維護(hù)簡單,采用32位嵌入式系統(tǒng)為核心處理器,外帶多路驅(qū)動燈卡和傳感器,不僅價(jià)格低廉、性能可靠、功能強(qiáng)大,而且完全滿足智能交通信號控制傳統(tǒng)和創(chuàng)新應(yīng)用要求,具有良好的性價(jià)比優(yōu)勢,可廣泛適用于大中小城市路口的單點(diǎn)或聯(lián)網(wǎng)信號控制。
    我們產(chǎn)品優(yōu)勢:
    1,無需聯(lián)網(wǎng)即能實(shí)現(xiàn)干線上綠波帶控制,從而解決了很多地區(qū)無法聯(lián)網(wǎng)而又想實(shí)現(xiàn)綠波控制的功能。
    2,無需中心協(xié)調(diào),全球同步基準(zhǔn)時(shí)鐘,無誤差。
    3,運(yùn)營成本更低,為工程商打造更大的利潤空間。
    4,紅閃,全紅,車道綠閃,人行綠閃均可獨(dú)立設(shè)置。
    5,一周工作方案任意設(shè)置。


    我國信號機(jī)產(chǎn)品市場現(xiàn)狀
    目前我國道路通車?yán)锍坛^400萬公里,全國各城市及主要國、省及市縣道路上使用的信號機(jī)超過42000臺。其中,北京安裝2000多臺、上海安裝1700多臺、浙江安裝3800多臺、廣東安裝2000多臺、新疆安裝400多臺、遼寧安裝2000多臺。作為智慧交通管理設(shè)備,信號機(jī)的普遍應(yīng)用,對科學(xué)組織交通,提高現(xiàn)有道路通行能力、緩解交通堵塞具有重要的作用。
    我國目前信號機(jī)生產(chǎn)企業(yè)約有50多家(這50多家是在公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測過的,未檢測的估計(jì)還有60—70家。該檢測中心是我國唯一從事交通安全產(chǎn)品質(zhì)量檢測的國家級檢測機(jī)構(gòu)),主要分布在北京、上海、江蘇、浙江、江西、廣東、山東、河南、安徽等地。但具有規(guī)模性的能生產(chǎn)集中協(xié)調(diào)式信號機(jī)的企業(yè)不超過20家(其中包括杭州的鼎鵬交通)。


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