堅持“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以信譽求市場，以管理求效益”的經(jīng)營理念。擁有一批高素質(zhì)的經(jīng)營管理人才并建立了一套完整的管理體系，為客戶得到優(yōu)質(zhì) 服務(wù)提供了堅強的后盾。
聯(lián)網(wǎng)一體式智能交通信號控制機的技術(shù)性能：
1.嵌入式中央控制系統(tǒng)，工作更加穩(wěn)定可靠；
2.整機采用模塊化設(shè)計，便于維護；
3.輸入電壓AC110V和AC220V可通過開關(guān)切換來兼容；
4.采用RS-232或LAN接口與上位機通訊；
5.可設(shè)置平常日和節(jié)假日運行方案，每種運行方案可設(shè)置48個工作時段；
6.多達(dá)32個工作菜單（其中1～30號客戶可以自行設(shè)置），可在任意時段多次調(diào)用；
7.每個綠色信號燈的閃爍開與關(guān)的狀態(tài)可設(shè)置，閃爍時間可調(diào)；
8.可設(shè)置夜間黃閃或關(guān)燈；
9.在運行狀態(tài)下可立即修改當(dāng)前步伐運行時間；
10.有全紅、黃閃、步進手動，跳相手動，遙控手動（可選）功能；
11.硬件故障檢測（紅燈失效，綠燈亮檢測）功能，故障時降級到黃閃狀態(tài)并且切斷紅燈和綠燈的供電（可選；）
12.輸出部分采用過零檢測技術(shù)，狀態(tài)變化是在交流過零點狀態(tài)下切換，使驅(qū)動更加安全可靠；
13.每一路輸出有獨立的防雷電路；
14.有安裝測試功能，在路口信號燈安裝時可以對每一個燈的安裝正確性進行測試確認(rèn)；
15.客戶可對默認(rèn)的30號菜單進行設(shè)置備份和恢復(fù)；
16.電腦端的設(shè)置軟件可以離線操作，方案數(shù)據(jù)可以保存在電腦上并且可以拷貝；
17.擴展人行過街控制功能。
通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS、3G是在現(xiàn)有GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來的一種新無線數(shù)據(jù)傳數(shù)業(yè)務(wù)，目的是給移動用戶提供高速無線IP或X.25服務(wù)。GPRS理論帶寬可達(dá)171.2Kbit/s，實際應(yīng)用帶寬大約在40～100Kbit/s，在此信道上提供TCP/IP連接，可以用于INTERNET連接、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葢?yīng)用。GPRS采用分組交換技術(shù)，
每個用戶可同時占用多個無線信道，同一無線信道又可以由多個用戶共享，資源被有效的利用。GPRS允許用戶在端到端分組轉(zhuǎn)移模式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡(luò)資源。在城市交通控制系統(tǒng)的通信中，可以采用數(shù)傳電臺、GSM短消息、光纖接入等方式。數(shù)傳電臺的優(yōu)勢是除了每年的頻點費以外，平時運行無需額外費用，缺點是受地形、氣候的影響較大，造成系統(tǒng)的可靠性、實時性較差，無法主動上報。GSM短消息方式可以實現(xiàn)主動上報，但缺點是按條收費，運行費用高，而且在節(jié)假日短消息中心服務(wù)器繁忙時延時相當(dāng)長。光纖通信穩(wěn)定可靠，但是施工成本投入大、擴展性差、設(shè)備維護費用高。而GPRS通信則避免了以上問題，GPRS永遠(yuǎn)在線，按流量計費，從而提供了一種高效、低成本的無線分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（舉例：根據(jù)移動通信的收費標(biāo)準(zhǔn)，20元包月可提供20M的通訊流量，一個月無任何下載上調(diào)時只有300K在線流量，一年下來二、三百元就足夠用的）。特別適用于間斷的、突發(fā)性的和頻繁的、點多分散、中小流量的數(shù)據(jù)傳輸，也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸。
