通遼交通信號多時段信號機|通遼交通信號多時段信號機制作。我公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專業(yè)的員工隊伍，力求提供優(yōu)質的產(chǎn)品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來�！尚刨嚨呐笥�，了解公司更多相關信息。
信號機產(chǎn)品技術現(xiàn)狀
隨著電子技術和計算機技術的發(fā)展，我國信號機產(chǎn)品在技術上上有了很大提高。目前普遍使用的信號機主要有多時段定時式信號機、感應式信號機、集中協(xié)調式信號機。
多時段定時式信號機
以往的多時段定時式信號機主要采用單片機為主處理器，操作系統(tǒng)采用DOS系統(tǒng)。主要功能為能設置至少10個時段，10種以上控制方案；能實現(xiàn)至少4個相位控制；能提供至少4個獨立的信號組輸出；能根據(jù)不同周日類型對方案進行調整，機內存有日歷；能夠調節(jié)設置相位差參數(shù)，具備無電纜協(xié)調控制功能；能提供至少2個行人按鈕檢測器接口。
但隨著技術的發(fā)展，嵌入式硬件平臺和開放式操作系統(tǒng)得到了廣泛應用，功能也大大增強。能設置至少48個時段，能根據(jù)不同周日類型對20種以上控制方案進行調整；能實現(xiàn)至少16個相位控制；能提供至少48路燈控輸出，可擴充到96路燈控輸出，可同時獨立控制4個相鄰路口；能夠調節(jié)設置相位差參數(shù)，用GPS進行對時，實現(xiàn)無電纜聯(lián)控制功能；可聯(lián)接三色倒計時顯示屏；整機全模塊化設計，信號機的維修為現(xiàn)場快速模塊更換。
多時段，多相位，綠波帶信號機是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發(fā)展需求，而推出的新一代信號機。設計參考了德國《信號控制指南-德國現(xiàn)行規(guī)范（RiLSA）》、美國《國家運輸ITS通信協(xié)議（NTCIP）》，依據(jù)我國《GA47-2002》道路交通信號控制機標準、《GA/T527-2005》城市道路交通信號控制方式適用規(guī)范、《GA299-2001》道路交通流量調查等規(guī)范，采用交通引導和交通控制相結合的控制原則，具有點、線、面集中協(xié)調控制能力�？刂栖浖涌谕该鳎缑娌僮骱喴�。采用一體化工業(yè)標準設計，安裝維護簡單，采用32位嵌入式系統(tǒng)為核心處理器，外帶多路驅動燈卡和傳感器，不僅價格低廉、性能可靠、功能強大，而且完全滿足智能交通信號控制傳統(tǒng)和創(chuàng)新應用要求，具有良好的性價比優(yōu)勢，可廣泛適用于大中小城市路口的單點或聯(lián)網(wǎng)信號控制。
我們產(chǎn)品優(yōu)勢：
1，無需聯(lián)網(wǎng)即能實現(xiàn)干線上綠波帶控制，從而解決了很多地區(qū)無法聯(lián)網(wǎng)而又想實現(xiàn)綠波控制的功能。
2，無需中心協(xié)調，全球同步基準時鐘，無誤差。
3，運營成本更低，為工程商打造更大的利潤空間。
4，紅閃，全紅，車道綠閃，人行綠閃均可獨立設置。
5，一周工作方案任意設置。
