湖州綠波帶|湖州綠波帶廠(chǎng)家由品牌提供。在同行業(yè)有較高的知名度,我們的產(chǎn)品獲得了業(yè)界一致好評(píng),誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),質(zhì)量服務(wù)并重,歡迎來(lái)電咨詢(xún)!
適用范圍
1、聯(lián)結(jié)兩個(gè)中心區(qū)之間的主要干道,如通往郊區(qū)飛機(jī)場(chǎng)的道路,通往衛(wèi)星城鎮(zhèn)的道路,小城市的主要干道。
2、實(shí)現(xiàn)“綠波帶”的路口,其交通流量大致接近。
3、實(shí)現(xiàn)“綠波帶”的路段,其交通秩序比較好。比如說(shuō),很少有行人橫穿馬路,機(jī)動(dòng)車(chē)輛、三輪車(chē)和其它非機(jī)動(dòng)車(chē)輛都能各行其道
實(shí)現(xiàn)方法
1、 把要實(shí)現(xiàn)綠波的車(chē)流,放在第一相位。
2、 基準(zhǔn)時(shí)間要一致。
3、 周期要一致:時(shí)段方案要確立一套為綠波帶專(zhuān)用,要設(shè)置為一致,所采用的配時(shí)方案也要一致。相位一的綠燈時(shí)間要一致。
4、 根據(jù)路段長(zhǎng)度及平均車(chē)速,確定絕對(duì)相位差。
此外,要把控制模式設(shè)定為線(xiàn)控或無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制。
路口信號(hào)機(jī)在執(zhí)行線(xiàn)控或無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制模式時(shí),到了絕對(duì)相位差所指點(diǎn)的時(shí)間前6秒黃閃,前3秒全紅,然后從相位一開(kāi)始起步,按專(zhuān)用時(shí)段方案執(zhí)行該控制模式。
管理方式
1、路口信號(hào)機(jī)的時(shí)鐘校準(zhǔn):
2、配時(shí)方案的及時(shí)調(diào)整:
3、新增路口的管理:
效益
開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路橋大道的有車(chē)一族深有同感,以前因?yàn)榧t綠燈多的煩惱,現(xiàn)在大大減少了。說(shuō)起這種一路綠燈的好處,得益于路橋交警啟用的綠波帶控制模式。綠波帶就是在指定的交通線(xiàn)路上,當(dāng)規(guī)定好路段的車(chē)速后,信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離,把該車(chē)流所經(jīng)過(guò)的各路口綠燈起始時(shí)間做相應(yīng)的調(diào)整,以確保該車(chē)流到達(dá)每個(gè)信號(hào)燈路口時(shí),正好遇到“綠燈”。
隨著路橋機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅速增長(zhǎng),紅綠燈變換等候造成車(chē)輛擁堵問(wèn)題更為突出。路橋交警大隊(duì)充分考慮城區(qū)道路實(shí)際情況,發(fā)揮交通指揮中心優(yōu)勢(shì)作用,將路橋泰隆街自南往北、路橋大道自西往東設(shè)置了單向綠波帶,也就是駕駛?cè)私?jīng)過(guò)此路段只要按一定速度(高峰40碼、平峰50碼)行駛,一路上基本綠燈,待時(shí)機(jī)成熟后,將啟用雙向綠波帶管理。路橋城區(qū)其他路段,比如新安街(老104國(guó)道),因路口紅綠燈系統(tǒng)設(shè)置較早、系統(tǒng)陳舊,目前早晚交通高峰時(shí)只能靠警力輔助管理,如果條件允許,也可實(shí)行綠波帶。
根據(jù)道路運(yùn)行車(chē)速和路口間距來(lái)確定信號(hào)綠燈啟亮的時(shí)間差——相位差,使在上游路口綠燈啟亮后開(kāi)出的車(chē)輛,以適當(dāng)?shù)能?chē)速行駛,可正好在下游路口綠燈啟亮?xí)r到達(dá),如此使進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)路段的車(chē)輛可連續(xù)通過(guò)若干路口。
對(duì)于一些交通量特別大、高峰小時(shí)交通量接近甚至超過(guò)通行能力的路段,下游路口紅燈期間排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)時(shí),一般會(huì)采用同步或提前協(xié)調(diào)控制方式,使下游路口綠燈啟亮?xí)r刻與上游路口同步或超前于上游路口,這樣就能夠避免路段出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。另外,對(duì)于一些干道路口間夾雜的流量較小的路口,其實(shí)際運(yùn)行周期接近協(xié)調(diào)周期的一半時(shí),可對(duì)其采用雙周期協(xié)調(diào),即:小路口每?jī)蓚(gè)周期實(shí)現(xiàn)一次協(xié)調(diào)。
啟用綠波帶后,駕駛?cè)嗽谠撀范涡旭偦就〞。但需要提醒的是,如果駕駛?cè)宋窗凑找?guī)定速度勻速通過(guò)以上路段,等紅燈的煩惱依然存在。同時(shí),綠波帶只是保證某個(gè)交通流的暢通,而要解決城市擁堵難題,最根本的辦法是改造道路,發(fā)展公交事業(yè),提高道路運(yùn)載能力,并在市民行車(chē)道德上下功夫。