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    五指山協(xié)調(diào)式交通信號機
    發(fā)布者:劉經(jīng)理 13864401789  發(fā)布時間:2016-07-14 06:15:05

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    集中協(xié)調(diào)式信號機的特點:
    1.系統(tǒng)通訊方式多樣;可采用光纜,PSTN公用電話網(wǎng)、無線電專網(wǎng)等聯(lián)網(wǎng)方式。
    2、信號機的設(shè)置方式靈活:具備指揮中心設(shè)置、手提電腦現(xiàn)場設(shè)置,利用本機的鍵盤與LED顯示屏現(xiàn)場設(shè)置。
    3、采用了EMC電磁兼容性設(shè)計技術(shù),系統(tǒng)具備抗浪涌沖擊,抗周期跌落,抗群脈沖干擾,抗靜電干擾能力,具有很好的電磁兼容性。
    4、采用了模塊化結(jié)構(gòu),利用工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù),具有很好的系統(tǒng)可擴展性。根據(jù)工程要求,可擴展;三色倒計時的實時顯示,VMS交通信息發(fā)布,路口語言提示等。
    5具備多種控制模式:多時段多方案、交通管制、手動控制、定周期控制、感應(yīng)控制(需要外接車輛檢測器)、指揮中心步進控制、干線協(xié)調(diào)控制(綠波帶)、自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制。


    協(xié)調(diào)式交通信號機控制概念
    l 道路交通信號控制機:能夠改變道路交通信號順序、調(diào)節(jié)配時并能控制道路交通信號燈運行的裝置。
    l 周期(cycle time):信號燈色(紅黃綠)按設(shè)定的相位順序顯示一周所需的時間。
    l 信號轉(zhuǎn)換順序:a)機動車信號:紅→綠→黃→紅;b)非機動車信號:紅→綠→黃→紅;
    l 相位(phase):在一個信號周期內(nèi)分配給一股或多股獨立交通流的一組綠、黃、紅燈變化的信號時序。
    l 控制方案:路口關(guān)于相位設(shè)置、相位序列設(shè)置、信號配時的有序集合。
    l 全紅狀態(tài) :所有信號相位燈色均顯示為紅色的信號狀態(tài)。
    l 黃閃控制:黃燈信號以固定頻率閃爍的控制方式。
    l 手動控制:采用手動方式控制信號運行的控制方式。
    l 多時段定時控制:根據(jù)交通流量變化情況,把一天的時間分成若干個控制時段,隨時間的推移,按預(yù)置的方案自動運行。


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