迪慶智能信號(hào)機(jī)由品牌提供。是平臺(tái)實(shí)名認(rèn)證企業(yè)，實(shí)力雄厚，擁有良好口碑，誠(chéng)信為本，服務(wù)至上，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
根據(jù)檢測(cè)到的交通流數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)時(shí)改變信號(hào)綠燈時(shí)間。相位至少運(yùn)行最小綠，若有車(chē)通過(guò)，則延長(zhǎng)一個(gè)延長(zhǎng)綠時(shí)間，在延長(zhǎng)綠時(shí)間內(nèi)繼續(xù)有車(chē)到達(dá)則繼續(xù)延長(zhǎng)綠燈時(shí)間，直至運(yùn)行到最大綠。
無(wú)纜感應(yīng)式線協(xié)調(diào)控制較無(wú)纜線協(xié)調(diào)控制有幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：
1）保證整體綠波帶的基礎(chǔ)上，可部分增大綠波帶的寬度；
2）可實(shí)時(shí)調(diào)整各相位的綠燈時(shí)間，減少綠燈時(shí)間的損失；
3）提高交叉口運(yùn)行效率，降低交叉口車(chē)輛的延誤。
公交優(yōu)先控制可實(shí)現(xiàn)：
1）公交相位的綠燈時(shí)間延長(zhǎng)；
2）公交相位的綠燈提前啟亮；
3）公交優(yōu)先控制后交叉口的周期、相位差不變；
4）通過(guò)參數(shù)配置保證非公交相位的綠燈時(shí)間，限制非公交相位排隊(duì)長(zhǎng)度；
5）通過(guò)參數(shù)配置實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛不同的優(yōu)先程度，靈活性高。
故障檢測(cè)
（1）線圈故障檢測(cè)
能檢測(cè)線圈開(kāi)路、短路、自激，記錄相應(yīng)故障信息到日志，并發(fā)送到中心系統(tǒng)（需檢測(cè)器支持）。
（2）紅燈故障檢測(cè)和紅燈、綠燈同亮故障檢測(cè)
信號(hào)機(jī)內(nèi)設(shè)有信號(hào)燈（紅燈和綠燈）狀態(tài)檢測(cè)，能夠檢測(cè)信號(hào)燈是否損壞或異常常亮，記錄相應(yīng)故障信息到日志，并發(fā)送相應(yīng)信息到中心，以便及時(shí)維修；可設(shè)置一組信號(hào)燈的所有紅燈均熄滅進(jìn)入獨(dú)立黃閃控制或關(guān)燈控制，也可設(shè)置一組信號(hào)燈的紅燈和綠燈同亮?xí)r進(jìn)入獨(dú)立黃閃控制或關(guān)燈控制。
（3）綠沖突檢測(cè)
系統(tǒng)內(nèi)具有綠信號(hào)沖突檢測(cè)模塊，當(dāng)沖突發(fā)生時(shí)，立即切斷信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)輸出，轉(zhuǎn)為獨(dú)立黃閃控制，并記錄相應(yīng)故障信息到日志，并發(fā)送相應(yīng)信息到中心，以便及時(shí)維修�？筛鶕�(jù)用戶(hù)需求現(xiàn)場(chǎng)任意設(shè)置沖突表。
（4）通信故障檢測(cè)
當(dāng)與中心通信中斷后信號(hào)機(jī)立即自動(dòng)平滑降到單點(diǎn)工作。
（5）主控板故障檢測(cè)與接管（即熱備份）
檢測(cè)板檢測(cè)主控板是否正常運(yùn)行，若運(yùn)行異常，則檢測(cè)板接管主控板，執(zhí)行主控板最后正常時(shí)的多時(shí)段控制。
（6）信號(hào)燈故障檢測(cè)
可以檢測(cè)所有信號(hào)燈（紅燈、黃燈、綠燈）是否損壞，方便及時(shí)維修。
