張掖協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)|張掖協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)廠家是知名認(rèn)證企業(yè)提供，我公司擁有良好口碑，誠(chéng)信為本，服務(wù)至上，歡迎電話咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)控制概念
l 道路交通信號(hào)控制機(jī)：能夠改變道路交通信號(hào)順序、調(diào)節(jié)配時(shí)并能控制道路交通信號(hào)燈運(yùn)行的裝置。
l 周期（cycle time）：信號(hào)燈色（紅黃綠）按設(shè)定的相位順序顯示一周所需的時(shí)間。
l 信號(hào)轉(zhuǎn)換順序：a）機(jī)動(dòng)車信號(hào)：紅→綠→黃→紅；b）非機(jī)動(dòng)車信號(hào)：紅→綠→黃→紅；
l 相位（phase）：在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)分配給一股或多股獨(dú)立交通流的一組綠、黃、紅燈變化的信號(hào)時(shí)序。
l 控制方案：路口關(guān)于相位設(shè)置、相位序列設(shè)置、信號(hào)配時(shí)的有序集合。
l 全紅狀態(tài) ：所有信號(hào)相位燈色均顯示為紅色的信號(hào)狀態(tài)。
l 黃閃控制：黃燈信號(hào)以固定頻率閃爍的控制方式。
l 手動(dòng)控制：采用手動(dòng)方式控制信號(hào)運(yùn)行的控制方式。
l 多時(shí)段定時(shí)控制：根據(jù)交通流量變化情況，把一天的時(shí)間分成若干個(gè)控制時(shí)段，隨時(shí)間的推移，按預(yù)置的方案自動(dòng)運(yùn)行。
協(xié)調(diào)式交通信號(hào)機(jī)還具有公交優(yōu)先（BRT）功能，交通信號(hào)機(jī)根據(jù)信號(hào)優(yōu)先請(qǐng)求的方式進(jìn)行多種方案處理，能夠在保障公交優(yōu)先的前提下，使社會(huì)車輛能夠順利通行紅綠燈路口，不會(huì)產(chǎn)生擁堵?tīng)顩r。在全國(guó)十幾個(gè)城市實(shí)施的快速公交信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)中，我公司的信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)非常成功，公交優(yōu)先的各項(xiàng)參數(shù)能夠隨意修改，與其他單位的固定式信號(hào)優(yōu)先相比，我單位的信號(hào)機(jī)更勝一籌。山東棗莊市是長(zhǎng)江以北唯一安裝使用公交優(yōu)先（BRT）的地級(jí)城市，此信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)就是采用我公司的交通信號(hào)控制機(jī)，該系統(tǒng)的成功運(yùn)行受到市民的歡迎，專家對(duì)此給予了極高的評(píng)價(jià)，業(yè)內(nèi)不少單位到現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)�，F(xiàn)將信號(hào)機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)要介紹如下：
●高度集成 主控單元、檢測(cè)單元、信號(hào)輸出單元全部集成在一個(gè)單元，并且各單元實(shí)現(xiàn)模塊化結(jié)構(gòu)
●功能桌面化 各項(xiàng)功能在面板上一目了然，功能一鍵操作到位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了
●實(shí)用可靠 用盡可能少的元件及板卡去實(shí)現(xiàn)同樣功能，降低了故障率
● 維護(hù)容易 各功能模塊獨(dú)立，各板卡插槽物理形狀唯一，非專業(yè)人士也能夠進(jìn)行維護(hù)
● 所見(jiàn)即所得 彩色7.5 吋液晶菜單設(shè)置中面板模擬指示與路口實(shí)際情況對(duì)應(yīng)，易學(xué)易用。
● BRT功能 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的BRT功能，具有成功案例
● 完善的服務(wù) 每年四次的巡回維護(hù)，免費(fèi)提供部分備件，售前早期培訓(xùn)與售后技術(shù)指導(dǎo)，培訓(xùn)全程化
● 操作簡(jiǎn)單 各項(xiàng)功能的調(diào)整及常用功能無(wú)須看復(fù)雜的說(shuō)明書即會(huì)操作。
● 接線簡(jiǎn)單 按照東南西北區(qū)域劃分符合現(xiàn)場(chǎng)施工習(xí)慣。
● 超強(qiáng)保護(hù) 漏電保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、大電流沖擊保護(hù)。
