贛州聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)|贛州聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)哪家好由品牌提供。是平臺(tái)實(shí)名認(rèn)證企業(yè)，實(shí)力雄厚，擁有良好口碑，誠(chéng)信為本，服務(wù)至上，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
智能交通信號(hào)機(jī)是智能交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要的組成部分，它在交通控制系統(tǒng)中起著控制路口紅綠燈、收集與處理交通流量數(shù)據(jù)、通信聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)域協(xié)調(diào)控制等功能。我公司根據(jù)當(dāng)前城市道路交通需求，以應(yīng)用為中心來設(shè)計(jì)，對(duì)功能、性能、可靠性、成本、功耗、體積等為嚴(yán)格要求，既要滿足智能交通系統(tǒng)對(duì)信號(hào)機(jī)智能化、多功能化的要求，又要最大化信號(hào)機(jī)的性價(jià)比，我們吸取了國(guó)外西門子2070智能交通信號(hào)機(jī)的重要技術(shù)特點(diǎn)，以國(guó)家公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA47-2002道路交通信號(hào)控制機(jī)標(biāo)準(zhǔn)和GB20999-2007-T 交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議為準(zhǔn)則，在10年的信號(hào)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)上，研制出新一代具備GPRS、3G無線聯(lián)網(wǎng)、以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)、智能協(xié)調(diào)控制等功能的XT270信號(hào)機(jī)。 一個(gè)完整的智能交通系統(tǒng)，光有交通信號(hào)機(jī)和路口設(shè)備（信號(hào)燈、檢測(cè)器、攝像機(jī)等）還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。指揮中心上位機(jī)操作平臺(tái)是用來統(tǒng)籌管理整個(gè)城市的所有交通道路路口設(shè)備的，與此同時(shí)我們結(jié)合下位機(jī)XT270信號(hào)機(jī)，開發(fā)了一套界面通俗易懂，操作簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大的XT270上位機(jī)操作軟件，構(gòu)造新一代完美的智能交通控制系統(tǒng)。
功能與特點(diǎn) 1、 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通訊方式：一是可采用光纜、電話線傳輸，支持TCP／IP協(xié)議的以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)方式；二是通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS、3G 數(shù)據(jù)傳輸終端實(shí)現(xiàn)指揮中心與交通控制機(jī)的通訊。 2、多種通訊接口：RS-232/485、以太網(wǎng)口等。 3、信號(hào)機(jī)控制方式：一是可遠(yuǎn)程指揮中心操作軟件配置監(jiān)控路口信號(hào)機(jī)；二是用手提電腦和專用觸摸人機(jī)終端來現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置。 4、采用了模塊化結(jié)構(gòu)．利用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，具有系統(tǒng)可擴(kuò)展性，根據(jù)工程要求，可擴(kuò)展為60路紅綠燈輸出。 5、多時(shí)段多方案：可根據(jù)不同日期、時(shí)段的需求，設(shè)置不同的控制模式及控制參數(shù)，設(shè)有16個(gè)時(shí)段，16種時(shí)序，255套控制方案，另有特殊日（節(jié)假日、周末)獨(dú)立16套控制方案。 6、人性化操作面板：為便于操作和使用．可實(shí)時(shí)顯示受控路口紅綠燈狀況．交通控制進(jìn)程，專用特勤手動(dòng)操作面板和無線特勤操作設(shè)備。 7、36路獨(dú)立機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)輸出，12路獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道信號(hào)燈輸出，8路獨(dú)立人行車道燈輸出。每路驅(qū)動(dòng)能力600W(AC220V)，并采用了光電轉(zhuǎn)換隔離技術(shù)，有效防止電器故障。 8、 數(shù)據(jù)參數(shù)存儲(chǔ)：使用當(dāng)前最新時(shí)鐘芯片及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器件，有效參數(shù)，掉電10年不丟示，掉電情況下，時(shí)鐘可正常運(yùn)行10年。 9、人工手動(dòng)控制降級(jí)功能：一鍵黃閃、一鍵全紅、手動(dòng)步進(jìn)。 10、支持無電纜線協(xié)調(diào)控制（綠波帶實(shí)現(xiàn)），在信號(hào)機(jī)之間沒有通信鏈路的情況下，根據(jù)GPS校時(shí)時(shí)鐘同步，通過設(shè)定相位差來實(shí)現(xiàn)各交叉口的交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)綠波協(xié)調(diào)。
