銅仁綠波帶信號機(jī)|銅仁綠波帶信號機(jī)廠家由品牌提供。如果您對本信息有意向，請立即聯(lián)系我們吧！我們的公司 在未來的發(fā)展中，公司將一如既往信守對客戶的品質(zhì)承諾，選擇品牌就意味著高品質(zhì)的產(chǎn)品和全方位的服務(wù)。
“綠波帶”即是“信號燈多點控制技術(shù)”，即在一個區(qū)域或一條道路上實行統(tǒng)一的信號燈控制，將納入控制范圍的信號燈全部連接起來，通過計算機(jī)加以協(xié)調(diào)控制，使車流在干道上行駛的過程中，連續(xù)得到一個接一個的綠燈信號，暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
交通信號“綠波”控制是一項比較特殊的系統(tǒng)。這項系統(tǒng)一般被稱為“綠波帶”。目的是使行駛在主干道協(xié)調(diào)控制的交叉口的車輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過這個協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的各交叉口。從被控制的主干道路各交叉口的燈色來看，綠燈就像波浪一樣向前行而形成綠波。
此外，綠波帶所帶來的并不只是安全和暢通，其實綠波帶還潛移默化的讓交通參與者形成了一種出行時間的規(guī)律性。走在沒有綠波帶控制的一條路上，紅綠燈的啟動是隨機(jī)無序的，行駛者不能算出自己到達(dá)目的地的大概時間，當(dāng)交通參與者習(xí)慣了綠波帶，就能大體知道從出發(fā)地到目的地的大概時間，甚至是比較準(zhǔn)確的時間，這就方便了大家對出行時間的估計。
多時段，多相位，綠波帶信號機(jī)是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發(fā)展需求，而推出的新一代信號機(jī)。
我們產(chǎn)品優(yōu)勢：
1， 無需聯(lián)網(wǎng)即能實現(xiàn)干線上綠波帶控制，從而解決了很多地區(qū)無法聯(lián)網(wǎng)而又想實現(xiàn)綠波控制的功能。
2， 無需中心協(xié)調(diào)，全球同步基準(zhǔn)時鐘，無誤差。
3， 運(yùn)營成本更低，為工程商打造更大的利潤空間。
4， 紅閃，全紅，車道綠閃，人行綠閃均可獨(dú)立設(shè)置。
5， 一周工作方案任意設(shè)置。
綠波帶信號控制系統(tǒng)的電器性能指標(biāo) 器性能指標(biāo):
u 額定工作電流： 20A
u 交流輸入： 100-220VAC,47-63HZ
u 單路信號燈最大驅(qū)動功耗：600W
u 整機(jī)功耗：3W （節(jié)能產(chǎn)品）
u 絕緣電阻：≥ 10MΩ
u 符合GB50169-1992電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范
