鋁合金鋁合金油罐車之優(yōu)點：所謂汽車輕量化，就是采用科學方法和手段對汽車產(chǎn)品進行優(yōu)化設計，在確保汽車綜合性能指標的前提下，通過使用新型材料，盡可能降低汽車產(chǎn)品自身重。
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優(yōu)勢一：車體輕量化，更經(jīng)濟實用鋁合金小流動鋁合金加油車價格密度小，大截面大梁一次擠壓成型，強度高。比同類鋼罐車輕4噸以上，比鋼罐車多裝20%。由于鋁合金罐車相對碳鋼罐車自重更輕，減輕了運輸過程中燃油的消耗和對輪胎的磨損，從而減少了日常運營費用和維護費用。通過減輕車體自重而增加了有效載荷，運輸同樣數(shù)量的貨物可以讓車輛少運若干班次。
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【注意事項】：
按國家2015年新罐檢標準，鋁合金半掛運輸車必須使用以下型號緊急切斷閥。2014年交通部的公文應該各位司機朋友記憶尤深，要求�；芳友b緊急切斷裝置，否則不允許上路。2015年7月份開始鹽酸槽罐車緊急切斷閥馬上會成為國家強制要求，出廠罐檢時必須加裝�？蛻糍徿嚂r一定要注意，否則導致后期返廠加裝，浪費時間和金錢！
本人從事10年罐裝車檢驗工作，深知客戶在購車回家使用過程中，因產(chǎn)品質(zhì)量問題，導致車體無法使用的苦惱，所以我深知一個原則，凡是在我這訂車的朋友，在車體制作過程中，每一個環(huán)節(jié)我都會親自去檢驗，檢驗符合GB18564國家標準后方可過關，這樣是對客戶負責，對路上行駛的駕駛員負責，對自己負責！
鋁合金不銹鋼半掛油罐車是指裝運汽油、柴油、煤油、潤滑油等液體油料的專用車輛。它是液罐車中用得多的車輛。按其功能分為運油車和加油車兩種。運油車用于裝運液體油料。它主要由油罐、加注口、放油閥、人孔蓋、輸油軟管、接地鏈條等組成;而加油車除具有運油車的功能以外，還具有移動泵站八噸鋁合金油罐車的功能。他還增設了泵油系統(tǒng)、計量系統(tǒng)和操縱裝置等。
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鋁合金油罐車改裝廠,優(yōu)質(zhì)鋁合金油罐車,五方鋁合金油罐車生產(chǎn)廠家參數(shù)：
| CLW9405GYY鋁合金運油半掛車 主要技術參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 鋁合金運油半掛車 | 外型尺寸： | 12100×2500×3900(mm) |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸： | ××(mm) | |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 接近/離去角： | -/18(°) |
| 額定質(zhì)量： | 33000(Kg) | 前懸后懸： | -/1560,-/1760(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 7000(Kg) | 車速： | (km/h) |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 排放標準： | |||
| 軸數(shù)： | 3 | 前輪距： | /2040/2040/2040(mm) |
| 軸距： | 6200+1320+1320 | 后輪距： | 2040/2040/2040(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 425/65R22.5 20PR,385/65R22.5 20PR |
| 燃料種類： | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-,-/4/4/4 | |
| 軸荷： | -/24000(并裝三軸) | 駕駛室乘人數(shù)： | |
| 整車備注： | 運輸介質(zhì):煤油,介質(zhì)密度:0.75噸/立方米,類項號:3,罐體有效容積:46.2立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):11650×2500×2110。牽引銷到車輛前端距離與后懸對應關系為(mm):1700/1560,1500/1760。該車型選裝空氣懸掛,采用具有限速裝置的牽引車。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):540。ABS生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS型號: 400500XXX0。ABS生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車 制動技術開發(fā)有限公司,ABS型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M)。 | ||
| 多方位圖： | |||
| 專用性能： | |||
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該車達到的主要性能指標：鋁合金鋁合金油罐車廠家在能實現(xiàn)輕量化的基礎上，油罐的防腐性能與不銹鋼罐相當，罐身的強度在優(yōu)化設計的基礎上滿足要求。通過可靠性道路試驗和罐體密封性試驗。鋁合金鋁合金油罐車廠家，應用鋁合金來制作罐體，不僅大大減輕整車質(zhì)量，以半掛車為例,相同容積原來采用鋼制作的罐體重量為8 850 kg，現(xiàn)在用鋁合金制作的罐體只有7570kg。這樣每行駛百公里可節(jié)約燃油4L以上。在提高汽車動力性的同時，污染物排放比原來減鋁合金半掛油槽車價格少10%以上。該技術國內(nèi)領先，與歐美國家技術持平。
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