對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表面，會(huì)使貨6米國五冷藏車價(jià)格,金杯冷藏車圖片物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售，必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
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冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型6米四噸冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的6米四噸冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。
4噸6米廂式冷藏車,奧鈴冷藏車報(bào)價(jià),的冷藏車廠家報(bào)價(jià)圖片：
程力專用汽車股份有限公司
聯(lián)系人：徐經(jīng)理
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6米國五冷藏運(yùn)輸車價(jià)格的箱體不同于普通廂式貨車，它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
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6米冷凍運(yùn)輸車價(jià)格,福田奧鈴冷藏車價(jià)格,福田廂式冷藏車價(jià)格參數(shù)：
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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總質(zhì)量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
1495,1430 |
外形尺寸(mm) |
5995×1950×2900 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
2870 |
貨廂尺寸(mm) |
4150×1750×1750 |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
0.56 |
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接近角/離去角(°) |
27/14 |
前懸/后懸(mm) |
1015/1620 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3360 |
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軸荷(Kg) |
1725/2770 |
車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
車廂頂部封閉不可開啟。駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人):2,3與額定載質(zhì)量(kg):1495,1430一一對(duì)應(yīng)。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):400。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
JX1040TGB24 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
江鈴牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
江鈴汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5825×1880×2020 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
27/18.5 |
輪胎規(guī)格 |
7.00R16LT 8PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
7/4+5 |
前輪距(mm) |
1385 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1425 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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JX493ZLQ4 |
江鈴汽車股份有限公司 |
2771 |
80 |
6米雞肉冷藏車價(jià)格廂體制作技術(shù)：
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的6米雞肉冷藏車價(jià)格生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的6米雞肉冷藏車價(jià)格隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
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