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    臨滄聲測(cè)管最新價(jià)格;臨滄聲測(cè)管最新報(bào)價(jià)
    發(fā)布者:gcw0871  發(fā)布時(shí)間:2016-06-18 23:59:38

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    云南贛濤鋼鐵市場(chǎng)聲測(cè)管觀察視點(diǎn):618 4月21日,科法斯發(fā)布季度行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估最新信息。報(bào)告顯示:全球鋼鐵產(chǎn)能過剩,2016年行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)達(dá)高峰。2014年,中國(guó)占世界鋼鐵總產(chǎn)量45% 。但現(xiàn)在其中國(guó)市場(chǎng)鋼鐵需求正逐步萎縮:2014年減少3.3%、2015年減少5%;其產(chǎn)能卻持續(xù)增加,因此加深全球供需失衡。雖然全球產(chǎn)量正在減 少(2016年至2月底減少3.1%),1/3的鋼材生產(chǎn)線處于停滯狀態(tài),供應(yīng)仍十分充裕。這導(dǎo)致了本已大跌的鋼鐵價(jià)格有進(jìn)一步下行的壓力。中國(guó)目 前仍將其生產(chǎn)過剩的鋼鐵出口(2015年成長(zhǎng)20%),因而削弱歐洲、美國(guó)和新興國(guó)家的鋼鐵生產(chǎn)結(jié)構(gòu)?品ㄋ拐J(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變化 。中國(guó)的成長(zhǎng)模式已從制造業(yè)導(dǎo)向逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閿U(kuò)展中的服務(wù)業(yè)。中國(guó)的國(guó)內(nèi)鋼鐵需求已過高峰,并將繼續(xù)下降。科法斯已逐步調(diào)降全球金屬生產(chǎn) 行業(yè)的的信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)。該行業(yè)已是科法斯所評(píng)估的12個(gè)產(chǎn)業(yè)中最高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)。目前,拉丁美洲、新興亞洲、中東及西歐為“極高風(fēng)險(xiǎn)”,中 歐及北美為“高風(fēng)險(xiǎn)”。事實(shí)上,鐵業(yè)是世界的利潤(rùn)最低(94個(gè)行業(yè)中排名第90)也是負(fù)債最沉重的的行業(yè)。中國(guó)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力(尤其是低端鋼 材)正在弱化世界各地的鋼鐵業(yè)者。產(chǎn)能過剩的問題也同時(shí)拖垮中國(guó)的信用風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)債務(wù)問題也越見顯著。盡管如此,鋼鐵業(yè)在2018年起可能 恢復(fù)供需平衡,相信那時(shí)中國(guó)的第一次產(chǎn)能調(diào)減將開始產(chǎn)生具體成效。雖然新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家的成長(zhǎng)不比當(dāng)年,但這些國(guó)家的都市化發(fā)展及中產(chǎn)階級(jí) 擴(kuò)張將是新的成長(zhǎng)接力賽。因此,科法斯指出,以下3個(gè)使用最多鋼鐵的行業(yè),在中期而言將持續(xù)樂觀,包括汽車業(yè)在新興經(jīng)濟(jì)體仍有足夠的發(fā) 展空間。例如,印度每1000個(gè)居民有100輛汽車(相較于美國(guó):每1000個(gè)居民有808輛汽車);機(jī)械業(yè)也將受惠于新興市場(chǎng)和先進(jìn)國(guó)家的多方面成 長(zhǎng);最后,建筑活動(dòng)受惠于大多數(shù)新興國(guó)家都市化進(jìn)程的強(qiáng)大潛力,將再次起飛。

     

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    618近期鋼市熱點(diǎn)風(fēng)向標(biāo)評(píng)論:臨滄聲測(cè)管最新價(jià)格;臨滄聲測(cè)管最新報(bào)價(jià) 兩年內(nèi)重慶鋼鐵頻繁更換高管,但都沒能幫助企業(yè)走出危機(jī)。其間重慶鋼鐵先后拋出近50億元的定增方案,半數(shù)以上用來(lái)還債。10月,南京鋼鐵 作出領(lǐng)導(dǎo)班子的重大調(diào)整,新任董事長(zhǎng)黃一新表示,鋼鐵企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入生死存亡的關(guān)鍵性新階段,“要重新定位企業(yè)發(fā)展方向,打勝生存保衛(wèi)戰(zhàn) ”。背后的數(shù)據(jù)則是,前三季度南鋼股份營(yíng)收降低15.85%,凈利潤(rùn)大幅下滑334.34%。 此外,華菱鋼鐵、鞍鋼股份、首鋼股份等多家鋼企都處于虧損狀態(tài)。更令人震驚的是,中國(guó)鋼鐵行業(yè)龍頭寶鋼也未能幸免。寶鋼2015三季報(bào)顯示 ,第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為-9.205億元,這是繼2012年四季度以來(lái),寶鋼股份又一次出現(xiàn)季度虧損。其實(shí)寶鋼對(duì)行業(yè)的現(xiàn)狀早有預(yù)期。在今年7月 29日《寶鋼日?qǐng)?bào)》頭版便刊登了題為《為生存而戰(zhàn)》的文章。
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