湖北程力專業(yè)冷藏車制造。海鮮冷藏車，蔬菜冷藏車，醫(yī)藥冷藏車，恒溫冷藏車。熱線:18672730789.湖北程力具備冷藏車專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，湖北程力冷藏車優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，有售后服務(wù)保障!！！ 從整體冷鏈體系而言,中國的食品冷鏈還未形成體系,無論是從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來看,還是與發(fā)達(dá)國家相比,差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好,但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散買,冷鏈存在中斷現(xiàn)象。 生物制品主要用于醫(yī)療，按存儲(chǔ)溫度基本分為兩大類。一類要求溫度為2°C-8°C，如血液，一些疫苗等。這類貨物對溫度波動(dòng)的精度要求也很高。另一類要求溫度為-20°C，如血漿等。因此，與生物制品的冷藏車也相應(yīng)地分為兩類。
江淮帥鈴國五冷藏車：
采用國五江淮帥鈴原廠底盤，駕駛室?guī)е锌�，多功能方向盤，氣剎，盤式制動(dòng)，電動(dòng)車窗。江淮五十鈴120匹馬力，帶渦輪增壓。
油耗低，軸距3308mm。
箱體采用內(nèi)外玻璃鋼，中間80mm厚聚氨酯保溫層，玻璃鋼選用食品級材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好，可達(dá)國家AAA級標(biāo)準(zhǔn)。
箱體包邊采用鋁合金型材，外觀整潔大方。箱體加大加寬內(nèi)空尺寸達(dá)到2020mm。
金杯小金牛冷藏車：
底盤配置：駕駛室寬度1690mm、新晨動(dòng)力XC4F18-T型國四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力（寶馬合資大馬力汽油機(jī)）、5檔變速箱、前盤后鼓剎車、加強(qiáng)型后橋、165/70R14真空胎。
整車尺寸：4430x1690X2370 箱體內(nèi)空：2420x1500X1500（mm）
江鈴新順達(dá)冷藏車：
更多車型請致電廠家銷售經(jīng)理！�。�！
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我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！ ·第一步：購車洽談： 通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價(jià)格和相關(guān)要求。 ·第二步：簽訂合同： 雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真、掃描件簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。 ·第三步：安排生產(chǎn)： 我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。 ·第四步：交付車輛： 車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。 交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請來電咨詢！ 要始終保持廂體內(nèi)清潔。 如果貨物中的鹽分、脂肪及其他化學(xué)物質(zhì)附在廂體內(nèi)壁或門縫外，不但不衛(wèi)生，而且還會(huì)腐蝕廂體，縮短車廂的使用壽命，所以務(wù)必始終保持廂體內(nèi)清潔。 從整體冷鏈體系而言,中國的食品冷鏈還未形成體系,無論是從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來看,還是與發(fā)達(dá)國家相比,差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好,但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散買,冷鏈存在中斷現(xiàn)象。 藏專用車 我國自1955年開始建造第一座貯藏肉制品冷庫,1968年建成第一座貯藏水果冷庫,1978年建成第一座氣調(diào)庫。1995年由開封空分集團(tuán)有限公司首次引進(jìn)組合式氣調(diào)庫先進(jìn)工藝,并在山東龍口建造15000t氣調(diào)冷庫獲得成功,開創(chuàng)了國內(nèi)大型組裝式氣調(diào)冷庫的成功先例,用戶亦取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調(diào)冷庫,氣密性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。該公司氣調(diào)冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區(qū),并獲得客戶的較好信譽(yù)。廣東、北京等省市大約先后引進(jìn)了40座預(yù)制裝配式冷藏庫,總庫容約為7.5萬t。近幾年來,我國冷庫建設(shè)發(fā)展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地,如上海、江浙以及湖北、河南等地,重要的運(yùn)輸港口的冷庫需求量也比較大。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,加快了農(nóng)產(chǎn)品深加工,食品精加工及冷凍冷藏迅猛發(fā)展。同時(shí)對冷庫噸位,規(guī)模和形式的要求越來越高。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷行業(yè)的發(fā)展,在食品生產(chǎn)加工儲(chǔ)藏中,采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運(yùn)營方式。但與發(fā)達(dá)國家相比,仍有不小差距。2013年年底,中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)在�？谂e辦的“全國冷庫建設(shè)與運(yùn)營研討會(huì)”透漏,目前我國現(xiàn)有冷庫為一千九百零七萬噸,未來三五年還要增加一千萬噸,預(yù)計(jì)市場有三千萬噸容量。 貴陽市售貨冷藏車報(bào)價(jià)18672730789 |