重汽HOWO 340新型環(huán)保渣土車搭配D10發(fā)動機，國四排放標準，發(fā)動機馬力覆蓋280-420PS,匹配重汽優(yōu)質(zhì)福田時代瑞沃4102至4108新款多用途自卸車自主研發(fā)的HW 10檔變速箱。
采用HW19712 12檔變速箱，使用盤式前軸制動器雙騎螺栓，穩(wěn)定性更加穩(wěn)固。
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濰柴動力WP10N/WP12N（10L/12L）和康明斯I系列11升發(fā)動機。<南汽躍進4102至4108新款多用途自卸車式4102至4108新款多用途自卸車o:p>
濰柴藍擎WP10N 直噴EGR發(fā)動機，覆蓋240—460馬力，扭矩提高30%，大扭矩輸出范圍更廣，帶來非凡的燃油經(jīng)濟性和澎湃動力輸出。濰柴EGR國三發(fā)動機常用馬力段：
WP10.270E32---270馬力/1100N.m WP10.290E32---290馬力/1160N.m
WP10.310E32---310馬力/1250N.m WP10.340E32---340馬力/1350N.m WP10.380E32---380馬力/1460N.m
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自卸車的福田時代瑞沃4102至4108新款多用途自卸車圖片車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
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后橋采用陜汽漢德16噸級MAN技術鑄造雙東風4102至4108新款多用途自卸車配置級減速橋，全部MAN技術開發(fā)，技術國內(nèi)領先；承載16噸，是國內(nèi)承載能力最強的雙級減速驅(qū)動橋，制動性能可靠，總成故障率低。適用于運行在礦山等環(huán)境復雜、工況惡劣的用戶。
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國4東風天錦自卸車180馬力配置介紹如下：
發(fā)動機：玉柴YC6J180-42 國4排放電噴發(fā)動機-6105中冷增壓-渦輪增壓新款南汽躍進4102至4108新款多用途自卸車.
變速箱：法士特8檔8J85F高低速變速箱.
駕駛室：東風天錦自卸車專用D530標準頂(半高頂)，原廠帶減振座椅，國四車型駕駛室前下方增加一根加強防撞杠.
前后車橋：東風德納6噸前橋+462型半軸后橋.
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自卸車在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè)，構成裝、運、卸生產(chǎn)線，進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
輕量化版 煤炭 砂石料 樓房建筑渣土、垃圾、土方 礦石、礦粉、沙場、料石廠,工地、攪拌站 公路重載 城建加強版 礦用加強版
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采用16噸驅(qū)動橋，有6.5、5.45、4.77三個速比可選，該車所使用的三大件均福田時代瑞沃4102至4108新款多用途自卸車價格是中國重汽自主研發(fā)的成熟產(chǎn)品，重汽在各地的維修網(wǎng)點多，在實際使用過程中，車輛出現(xiàn)故障時維修快捷。
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