湖北程力專業(yè)冷藏車制造。海鮮冷藏車，蔬菜冷藏車，醫(yī)藥冷藏車，恒溫冷藏車。熱線:18672730789.湖北程力具備冷藏車專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，湖北程力冷藏車優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，有售后服務(wù)保障!��！ 新國(guó)標(biāo)對(duì)冷藏車進(jìn)行了分類。這種分類是根據(jù)冷藏車廂體內(nèi)可以達(dá)到并且保持的溫度實(shí)行的，以保證不同用途和要求的貨物運(yùn)輸和安全。這是我國(guó)冷藏車制造標(biāo)準(zhǔn)中首次按廂體內(nèi)可以達(dá)到的溫度對(duì)冷藏車進(jìn)行分類。冷藏車的分級(jí)有A到H八個(gè)級(jí)別。 對(duì)于運(yùn)輸易腐食品的冷藏車：當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時(shí)，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，分為以下六類: 新國(guó)標(biāo)對(duì)冷藏車進(jìn)行了分類。這種分類是根據(jù)冷藏車廂體內(nèi)可以達(dá)到并且保持的溫度實(shí)行的，以保證不同用途和要求的貨物運(yùn)輸和安全。這是我國(guó)冷藏車制造標(biāo)準(zhǔn)中首次按廂體內(nèi)可以達(dá)到的溫度對(duì)冷藏車進(jìn)行分類。冷藏車的分級(jí)有A到H八個(gè)級(jí)別。 對(duì)于運(yùn)輸易腐食品的冷藏車：當(dāng)環(huán)境溫度為30°C時(shí)，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，分為以下六類:
江淮帥鈴國(guó)五冷藏車：
采用國(guó)五江淮帥鈴原廠底盤，駕駛室?guī)е锌兀喙δ芊较虮P，氣剎，盤式制動(dòng)，電動(dòng)車窗。江淮五十鈴120匹馬力，帶渦輪增壓。
油耗低，軸距3308mm。
箱體采用內(nèi)外玻璃鋼，中間80mm厚聚氨酯保溫層，玻璃鋼選用食品級(jí)材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好，可達(dá)國(guó)家AAA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
箱體包邊采用鋁合金型材，外觀整潔大方。箱體加大加寬內(nèi)空尺寸達(dá)到2020mm。
金杯小金牛冷藏車：
底盤配置：駕駛室寬度1690mm、新晨動(dòng)力XC4F18-T型國(guó)四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)61馬力（寶馬合資大馬力汽油機(jī)）、5檔變速箱、前盤后鼓剎車、加強(qiáng)型后橋、165/70R14真空胎。
整車尺寸：4430x1690X2370 箱體內(nèi)空：2420x1500X1500（mm）
江鈴新順達(dá)冷藏車：
更多車型請(qǐng)致電廠家銷售經(jīng)理�。。�！
|
·可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購(gòu)和自帶底盤改裝！ ·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車! |
|
我們將謁誠(chéng)為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！ ·第一步：購(gòu)車洽談： 通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。 ·第二步：簽訂合同： 雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金（傳真、掃描件簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。 ·第三步：安排生產(chǎn)： 我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。 ·第四步：交付車輛： 車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。 交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來電咨詢！ 分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長(zhǎng)率為18%。當(dāng)前,我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國(guó)冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率達(dá)到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時(shí)代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國(guó)的各類冷藏庫,不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式,必須進(jìn)行冷庫資源的整合和新建。 冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)持續(xù)向好 新一屆政府對(duì)食品安全的重視進(jìn)一步升級(jí),中產(chǎn)階級(jí)人口數(shù)量不斷增加,對(duì)冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大,政府和消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流理念的認(rèn)識(shí)越來越深,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。2014年無論是國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、商務(wù)部,或是地方等各級(jí)政府部門,都出臺(tái)了冷鏈相關(guān)政策規(guī)劃,從這一點(diǎn)上釋放出明顯的信號(hào):國(guó)家自上而下重視冷鏈發(fā)展,公平的冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境會(huì)越來越好。此外,2015年將是《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》落地實(shí)施的最后一年,下一個(gè)五年規(guī)劃將在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化、公平的冷鏈環(huán)境、冷鏈稅費(fèi)減免等方面將會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)。 在裝運(yùn)貨物前，要事先對(duì)貨物和車廂內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷。 冷凍機(jī)組將保持貨物在裝車后的溫度，將溫度較高的貨物或是在車廂內(nèi)溫度較高的情況下，直接將貨物放入車廂內(nèi)，會(huì)增加使車廂內(nèi)溫度降低到預(yù)定溫度的難度，所以在裝運(yùn)貨物前，務(wù)必對(duì)貨物和車廂內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷。 樂東縣五十鈴冷藏車報(bào)價(jià)18672730789 |