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雷諾護墊施工技術：
(1) 組裝：講貨車壓縮包中折疊的雷諾護墊取出并放置在堅固和平整的地面上，展開并壓平使其恢復其原來形狀。前、后和尾板應該翻開至垂直位置完成一個敞原來正確的位置，每個邊的頂部都是水平狀態(tài)。最后用絞合鋼絲把雷諾護墊的邊連接起來
(2) 將雷諾護墊放到設計位置：
在完成組裝以后，護墊被一個接一個的擺放在需要護坡的地點。為了構成完整的結構，用鋼絲或鋼環(huán)把所有相鄰空護墊沿其接觸面的邊相互連接使其具有穩(wěn)固性。在陡的坡面上，雷諾護墊應在最上面的面板用硬木栓固定在地面里面。
(3) 填石：
填充石頭可以用任何合適的采石方法獲取和用任何設備按照分級要求生產成所需的大小石塊。填石必須是硬的，而且在暴露在水里的情況下不分解或在護墊結構使用壽命之內不風化，不被侵蝕。它的大小的范圍應在75mm到150mm之間，在不放置在護墊表面的前提下，大小可以有5%變化。
(4) 蓋板：將護墊蓋鋪上，用適當的工具把護墊蓋和即將被連接的邊拉近。護墊蓋和所有的邊、尾端和間隔板緊緊地絞合在一起。用交互的雙的和單的鋼絲圈結或鋼環(huán)加固的方法把護墊蓋連接在雷諾護墊，工期結束，完好竣工
鉛絲石籠網具有很長的使用壽命和很強的抵抗力，能滿意工程構造的嚴格請求。具有柔性構造，與剛性、半剛性構造比較具有共同的優(yōu)勢。而且具有透水性，抗 震性強，抗沖刷能力強的特色。其造價及維護費用與其他傳統工藝比較更具優(yōu)勢。有效地使用于水利工程、水土保持、公路鐵路護坡工程、海洋工程、山體滑坡、泥 石流管理等工程中的，分別應用于江河湖海護坡、護岸、交通工程、水土保持等領域中熱鍍鋅石籠網是采用以原材料Q195盤條經過熱鍍鋅生產工藝生產出高質量的熱鍍 鋅絲，此種材料分為普通熱鍍鋅絲、高鋅層熱鍍鋅絲，普通熱鍍鋅絲的上鋅量為每平方米30-50克左右，高鋅為260克以上，分別由這兩種熱鍍鋅絲生產出來的石籠網，歸為熱鍍鋅石籠網。常見石籠網孔徑有，6*8 8*10 8*12 8*14 10*12 10*14 12*15 16*18 20*22，根據石籠網行業(yè)協會孔徑允許誤差16%均為合格。
