濰坊濰柴4108柳工鏟車廠家聯(lián)系方式15065-660-268而柴油機的一般構(gòu)造和基本工作情況構(gòu)造 為了燃燒與做功的需要，在柴油機上設置了由活塞組、連桿組和曲軸組等組成的曲柄連桿機構(gòu)；氣缸套和著火燃燒，燃氣膨脹產(chǎn)生的巨大推力推動活塞向下運動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對外輸出功率，后活塞由下向上移動，將膨脹后的廢氣排出氣缸，至此，完成一個工作循環(huán)。柴油機的工作循環(huán)：進氣、壓縮、燃燒膨脹做功和排氣。上止點：活塞在氣缸中作上下往復運動所能達到的上方 的位置，稱為上止點。下止點：活塞在氣缸中作上下往復運動所能達到的下方的位置，稱為下止點。上、下止點之間的距離稱為活塞沖程。氣缸容積燃燒室容積：當活塞位于上止點時，活塞頂上面的氣缸空間叫燃燒室，這個空間的容積稱為燃燒室容積柴油機的基本名詞術(shù)語活塞的止點與沖程活塞在氣缸內(nèi)作上、下往復運動的兩個極端位置稱為止點。氣缸工作容積：活塞從上止點移動到下止點所掃過的空間容積稱為氣缸工作容積。氣缸總?cè)莘e：活塞位于下止點時，活塞頂上部的全部氣缸容積稱為氣缸總?cè)莘e。它等于燃燒室容積與氣缸工作容積之和。壓縮比 氣缸總?cè)莘e濰坊濰柴4108柳工鏟車
