華東船舶ZH4102C減速箱濰柴動力品牌店400 0536 049已經(jīng)無法達(dá)到很好的密封效果如圖9-1所示在柴油機長時間不運轉(zhuǎn)時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封流入氣缸二、柴油機加速時燒機油加速時燒機油是指柴油機加速時，排氣管冒出藍(lán)色煙霧，但穩(wěn)速運轉(zhuǎn)后，藍(lán)色煙霧消失判斷方法：在車輛行使時駕駛員猛踩油門時或原地運行猛踩油門時，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在有磨損。由此斷定，氣門間隙減小是由于氣門座圈質(zhì)量太差而引起的。原來該發(fā)動機大修時，因原機氣門座圈下沉量極限而全部換了新件，但新氣門座圈不符合質(zhì)量要求，不耐磨，也不耐高溫。發(fā)動機工作時，由于燃燒氣體的腐蝕作用，再加上高溫下的撞擊，使氣門座圈磨損加劇。氣門座圈磨損后，氣門間隙就會減小，甚至完全消失。這樣過程裝配質(zhì)量差等。二預(yù)防氣缸墊燒蝕的措施及使用注意事項1.提高柴油機維修裝配質(zhì)量。通過調(diào)查和檢驗發(fā)現(xiàn)，柴油機裝配修理質(zhì)量差是造成氣缸墊燒蝕的主要因素，為此裝配修理柴油機時，應(yīng)做好以下幾點：1正確裝配氣缸套。氣缸套裝入氣缸前，應(yīng)徹底清除缸套外表面缸體座孔上下到缸套凸肩處內(nèi)污物和銹跡，做好氣缸套與缸體底崩潰壞死。在正常的情況下，柴油發(fā)電機在要發(fā)生故障之前是會有一些狀況出現(xiàn)的，比如它的運行速度，聲音，水溫以及排氣等等一系列情況，都會出現(xiàn)不正常的提示，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些狀況的時候，操作人員需要做出正確的相應(yīng)判斷，并做出解決措施，盡可能地去避免柴油發(fā)電機發(fā)生事故。當(dāng)汽車的發(fā)電機發(fā)不了電出現(xiàn)故障的時候，我們可以自
