ZH490C柴油機飛輪及外殼商家聯(lián)系方式1506566-0268或13869666--0812，為確保發(fā)電安全，必須對勵磁系統(tǒng)給以足夠的重視。在停機后及開機前都要對之進行必要的檢查，特別是同軸勵磁機的電刷裝置，要檢查電刷、刷握以及換向器表面的技術狀況，必要時還應進行吹掃；發(fā)電機應當經常檢查電刷有無冒火和跳動的現(xiàn)象；經常確保200kw柴油發(fā)電機組的檢查、維修與保養(yǎng)，是保障柴油發(fā)電機組壽命和使用漸普及，狄塞爾選擇了本來用于取暖的重餾分燃油———柴油作為機器的燃料。壓燃式發(fā)動機的結構強度始終是個難題。一次實驗中，汽缸上的零件象炮彈碎片一樣四處飛散，差點兒造成人員傷亡。實驗不順利，狄塞爾的資金也漸漸耗盡。他不得不回到制冷機工廠謀生。但狄塞爾沒有向困難屈服，他利用業(yè)余時間繼續(xù)實驗，一步步完善自己農機修理廠還沒完善。二是目前的農機修理大部分是配件商店作修理業(yè)務不夠專業(yè)對壓縮比的概念不清以為是換了缸套、活塞、活塞環(huán)后搖車反彈很好就可以了其實只能稱之為密封很好至于壓縮比夠不夠則不一定;三是修理者對活塞銷、連桿襯套及連桿軸頸、連桿瓦之間的間隙未加重視不知這一點點間隙對壓縮終了時壓力和溫度影響十分嚴ZH490C柴油機飛輪及外殼
