濰柴動(dòng)力船用兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749經(jīng)檢查，供油、壓縮系統(tǒng)均無(wú)問(wèn)題，后發(fā)現(xiàn)是燃燒室鑲塊自行轉(zhuǎn)動(dòng)約15°。于是取出鋃塊用舊氣缸墊銅皮剪一個(gè)圓墊，墊在鑲塊下，使其壓緊不能松動(dòng)，啟動(dòng)就正常了。缸套凸緣與缸體安裝臺(tái)肩間夾有鐵屑一臺(tái)剛大修后的S195型柴油機(jī)，第一次啟動(dòng)時(shí)工作正常，第二次不能啟動(dòng)。經(jīng)檢查配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)工作都正常。拆下缸蓋檢查，發(fā)現(xiàn)缸套上部有一條很小的橫向裂紋。拉出缸套，又發(fā)現(xiàn)缸套凸緣與缸體安裝臺(tái)肩之間有一米粒大的鐵屑。經(jīng)擦凈安裝部位，重新更換一新缸套，故障即被排除。調(diào)速杠桿打滑一臺(tái)S195型柴油機(jī)，原來(lái)工作一直正常，以后使用中發(fā)現(xiàn)有時(shí)油門加速不靈，后來(lái)就難以啟動(dòng)。拆下噴油器檢查，其噴油壓力正常，柴油霧化良好。后在車上進(jìn)一步檢查噴油嘴時(shí)，發(fā)現(xiàn)在手油門拉桿位于最大供油位置時(shí)，噴油嘴有時(shí)有不噴油現(xiàn)象，判斷故障部位在噴油泵。拆卸發(fā)現(xiàn)調(diào)速杠桿與連接桿的固定螺釘松動(dòng)了。這樣，在啟動(dòng)時(shí)，手油門雖然拉到了大油門位置，但噴油泵齒條卻不能相應(yīng)地被拉到大油門位置，而停留在不供油位置上，所以發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。上緊該螺釘，故障即排除。換新高壓油泵按原位置安裝在維修S195型柴油機(jī)時(shí)，機(jī)手把噴油泵擰壞了，更換新噴油泵按原位置安裝后，機(jī)車啟動(dòng)不著，就用其它車帶動(dòng)著火后，冒黑煙，并有當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)?shù)那酶茁�。�?jīng)檢查，供油提前角比原來(lái)大了即過(guò)早，原因是新油泵按舊油泵位置安裝，未加調(diào)整造成的。后增加調(diào)整墊片，故障即被排除由于離合器磨損嚴(yán)重，拆裝濰柴動(dòng)力船用兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
