圣陽(yáng)蓄電池
發(fā)布者：xsd888 發(fā)布時(shí)間：2016-04-19 12:06:49
很多人認(rèn)為電動(dòng)車(chē)電池電量不用完就充電對(duì)電池不好，其實(shí)這個(gè)誤區(qū)是由日常家用的鎳鎘、鎳氫充電電池（如手機(jī)電池）引起的，這種電池由于其化學(xué)成分結(jié)構(gòu)而具體記憶效應(yīng)。而大多數(shù)電動(dòng)車(chē)用的都是“鉛酸電池”，里面是鉛板和酸液，特性與鎳鎘、鎳氫電池不同。充電時(shí)，這些電池生成鉛氧化物，而放電則是進(jìn)行還原反應(yīng)，生成硫酸鉛溶液。當(dāng)電池嘗試放電導(dǎo)致硫酸鉛濃度過(guò)高時(shí)，電池很容易硫化，從而降低容量。避免這種情況的方法是，勤充電，避免大電流放電。
電池放電后就開(kāi)始了硫化的過(guò)程，12小時(shí)后出現(xiàn)明顯的硫化。如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將會(huì)聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶顆粒，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的，電池容量隨之下降。及時(shí)充電，則可以清除不嚴(yán)重的硫化。特別是電池需長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)，必須先充足電，并定期補(bǔ)充電量，一般1~2個(gè)月補(bǔ)充一次，盡可能使電池電量處于飽滿(mǎn)狀態(tài)〕。
注意充電環(huán)境，避免電池過(guò)熱
多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，在25℃條件下充電較好。但夏天溫度
過(guò)高，電池會(huì)自動(dòng)打開(kāi)閥門(mén)排氣，導(dǎo)致水分散失，使電池里硫酸鉛溶液濃度升高，導(dǎo)致電池硫化。所以，要盡量避免電池在太陽(yáng)下暴曬，充電時(shí)，最好把電池和充電器放在通風(fēng)環(huán)境里，避免長(zhǎng)時(shí)問(wèn)過(guò)度充電。
北方的冬季特別要注意。當(dāng)電池從室外進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，電池表面會(huì)出現(xiàn)凝露。為了避免凝露引起的電池漏電，應(yīng)在電池溫度上升到與室內(nèi)溫度接近且干燥以后，再進(jìn)行充電。
電池定期進(jìn)行-次深放電，有利于“活化”電池，可以略微提升電池的容量。-般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是，在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車(chē)到第-次欠壓保護(hù)。電池在第一次欠壓保護(hù)以后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間電壓還會(huì)上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)候如果再使用電池，對(duì)電池的傷害很大。應(yīng)在完全放電以后，對(duì)電池進(jìn)行充電。
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