故障排除
故障現(xiàn)像:清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補償
故障原因:①電磁閥故障②電路故障
排除方法:①清洗濾油器,更換電磁鐵②檢查外理線路故障
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材質(zhì)
清障車的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板,通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,又使焊縫表面圓滑、美觀。
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清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。
1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量,且隨著托臂伸長,其托舉重量逐步減少。
2、額定托牽質(zhì)量不得超過其大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車,在托牽時,被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸,且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的大總質(zhì)量及發(fā)動機功率有關(guān)。GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t,清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
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小型平板拖車價格,救援拖車錢,施救車廠家有現(xiàn)貨參數(shù):東風(fēng)多利卡一拖二清障車
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
|||
產(chǎn)品商標 |
楚勝牌 |
公告批次 |
255 |
產(chǎn)品名稱 |
清障車 |
產(chǎn)品型號 |
CSC5080TQZP4型清障車 |
總質(zhì)量(Kg) |
8495 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
7480×2300×2500 |
整備質(zhì)量(Kg) |
4960 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
24/12 |
前懸/后懸(mm) |
1210/2470 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3800 |
軸荷(Kg) |
3390/5105 |
高車速(Km/h) |
90 |
其它 |
托舉質(zhì)量:3340kg;可選裝警示燈;側(cè)防護冷彎型鋼/Q235A,螺栓連接;后防護由專用裝置替代,冷彎型鋼/Q235A,下平面離地高470mm。 |
||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
|||
底盤型號 |
DFA1080SJ11D3 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6815×2080×2440 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角(°) |
24/14 |
輪胎規(guī)格 |
8.25-16 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) |
8/10+7,11/9+7 |
前輪距(mm) |
1770,1831,1740,1845 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1586,1640,1610,1680 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ |
||
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISB3.9-125E40A |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
3900 |
92 |
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清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。 按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。按品牌分為:江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,江鈴清障車,依維柯清障車。清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。運載類是將損壞的車輛牽引到運載車上運走;起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面,另一端仍然著地,然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)清障車。
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清障車的板子一般承載量是3-4噸,理論上能承載的噸數(shù)是3噸左右,實際大承載量可達4噸。
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實踐權(quán)威證明,清障車漆面的養(yǎng)護有三種方式,即打蠟、封釉、鍍膜。打蠟屬于比較常見的,方式較傳統(tǒng),其花費少,操作簡單方便,但對于漆面的防護時效能力較差,清障車打蠟的有效限期是半個月到一個月。作為近年來新型崛起的漆面養(yǎng)護方式之一——封釉,它的出現(xiàn)也給漆面養(yǎng)護帶來新的途徑,相對于打蠟而言,封釉效果更好,猶如給清障車穿上了一層透明而又堅硬的防護衣,效果限期是一至三個月。說到封釉,我們不得不說比封釉更加先進的漆面防護技術(shù),它稱得上是世界上新一代的保護車漆技術(shù),它可以使車漆的光亮度遠超原漆,猶如給人們美白與提亮的護膚品一樣,防護性能更透徹有效,保護車漆不會被酸堿性物質(zhì)氧化,日常的清洗更加方便,性能持久,防護時效長達一到二年,這種新型車漆養(yǎng)護技術(shù)就是鍍膜。
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