黃山市水下管道清污無事故單位15805100866環(huán)境及職業(yè)健康安全控制嚴(yán)格按照gb/t24001環(huán)境體系及gb/t28001安全體系進(jìn)行控制確保實(shí)現(xiàn)環(huán)境及安全目標(biāo)四編制目的1以濟(jì)南市北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程施工招標(biāo)文件施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)選擇科學(xué)的組織管理先進(jìn)的施工方法和施工設(shè)備等進(jìn)行優(yōu)化組合編制科學(xué)先進(jìn)的切實(shí)可行的施工組織設(shè)計2落實(shí)我局“規(guī)范過程管理均衡優(yōu)質(zhì)追求顧客滿意”的質(zhì)量方針發(fā)揚(yáng)我局“從嚴(yán)求實(shí)開拓拼搏”的企業(yè)精神在業(yè)主和監(jiān)理的指導(dǎo)監(jiān)理及設(shè)計單位的有力配合下精心組織科學(xué)施工爭創(chuàng)精品工程為“建設(shè)新泉城實(shí)現(xiàn)新跨越”作出新的貢獻(xiàn)3確保在合同工期內(nèi)按計劃保質(zhì)保量完成所有合同規(guī)定的工程內(nèi)容的施工第二章工程概況一工程概況江蘇海龍水下工程有限公司20世紀(jì)90年代以來,世界深潛水技術(shù)已從有人潛水技術(shù)的研究,轉(zhuǎn)向無人遙控潛水技術(shù)及裝備的開發(fā)。圍繞這一開發(fā)熱點(diǎn),有關(guān)水下自動焊接技術(shù)、作業(yè)級無人遙控潛水器、遙控海底開溝機(jī)的研究項(xiàng)目不斷取得進(jìn)展。如:由SSOL公司為Statiol公司開發(fā)的“潛水員輔助深水管道連接系統(tǒng)”,作業(yè)水深600?m,從水面作業(yè)船上的控制室內(nèi)通過無人遙控潛水器界面進(jìn)行控制、操作。黃山市水下管道清污無事故單位15805100866④貨物在運(yùn)輸中（或其它原因）造成的丟失損壞以及不合格或不使用的貨物及時向甲方報告并按合同規(guī)定進(jìn)行處理⑤裝運(yùn)人員根據(jù)到貨的物性包裝標(biāo)志形狀完好情況并采取不使產(chǎn)品破壞的方法和專用機(jī)械工具將產(chǎn)品擺放在的地點(diǎn)⑥所有項(xiàng)目檢驗(yàn)完畢后凡符合入庫要求的物資由保管人員在“物資檢驗(yàn)記錄”“器材入庫驗(yàn)收單”中簽字或蓋章認(rèn)可并注明“甲方供貨”字樣（2）非甲方供設(shè)備材料①項(xiàng)目計劃管理人員負(fù)責(zé)提供本工程項(xiàng)目設(shè)備材料預(yù)算計劃②材料負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)物資綜合平衡并編制采購計劃包括對貨源的檢驗(yàn)和監(jiān)督的評價③材料員負(fù)責(zé)市場調(diào)查和對供應(yīng)商業(yè)績考查按采購計劃要求采購材料物資該系統(tǒng)1997年初通過海上試驗(yàn),并投入使用。與此同時,用于墨西哥灣深水海域,能在8級海況下發(fā)送下水,并在2000?m深海進(jìn)行作業(yè)的鉆井支持用無人遙控潛水器———“Clansman”號,也竣工交貨,并投入海上作業(yè)。
黃山市水下管道清污無事故單位158051008662西工商河地面橋西工商河橋橋位處河道寬25m主河槽寬12m副河槽寬度65m左右現(xiàn)狀舊橋?yàn)橐豢?24m板橋?qū)?6m舊橋設(shè)計荷載及防洪斷面均不滿足本次設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求新建橋梁主跨為13m邊跨為65m橋長26m全橋共分為四幅最南邊一幅為斜橋斜度為10o其余為正橋橋面總寬5925m13m空心板厚55cm65m空心板厚40cm下部基礎(chǔ)采用鋼筋砼基礎(chǔ)橋臺厚80cm橋墩厚度為70cm技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)城-a級人行道荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為40kpa的均布荷載地震烈度為vi度河道縱坡03%橋面橫坡15%人行道橫坡20%主要材料為混凝土預(yù)應(yīng)力空心板橋面鋪裝及鉸縫采用c40c50砼普通空心板采用c30砼橋墩蓋梁墩柱欄桿基座橋頭搭板及臺帽采用c30砼系梁樁基采用c25砼鋼材r235鋼rg=240mpa（d=12mm）hrb335鋼rg=340mpa（d≥12mm）支座采用板式橡膠支座伸縮縫采用型鋼40伸縮縫防撞護(hù)攔及人行道欄桿均采用鋼管欄桿在ROV技術(shù)不斷發(fā)展和成熟的同時,其重要分支領(lǐng)域———水下開溝機(jī)械和海底電纜維修潛水器也有了長足發(fā)展。尤其是20世紀(jì)90年代以來,各種先進(jìn)的海底開溝機(jī)械競相研制,并投入工程應(yīng)用。
黃山市水下管道清污無事故單位15805100866（7）本工程施工期跨越冬雨季麥?zhǔn)涨锸沾竺竟?jié)需充分考慮冬雨季對工程工期的影響和制訂冬雨季工程質(zhì)量保證技術(shù)措施以確保工程質(zhì)量和工期需充分考慮麥?zhǔn)涨锸諏趧恿Φ挠绊懖⑻崆白龊脩?yīng)對措施以確保工程施工順利進(jìn)行（8）本工程為市區(qū)道路施工在施工過程中保持道路暢通在做好交通疏導(dǎo)的同時對溝坑材料堆存區(qū)等應(yīng)做出明確標(biāo)識對道路施工區(qū)域采用彩鋼板圍擋對高架路施工區(qū)域進(jìn)行全封閉施工（9）為確保施工期間路面排水暢通對現(xiàn)有的排水管線進(jìn)行疏通改線（當(dāng)現(xiàn)有排水管線在路面或高架路施工需要遷移或拆除時）和經(jīng)常檢修使現(xiàn)有排水管線始終處于良好的工作狀態(tài)三總體施工方案1施工區(qū)段劃分本合同全長1144km根據(jù)本工程特點(diǎn)以及所包含的工作內(nèi)容和工程量擬將本工程劃分為五個施工區(qū)段高架橋分為三個施工區(qū)段自二十六聯(lián)至二十九聯(lián)作為一個施工區(qū)段含二十九聯(lián)位置的e匝道和f匝道第三十聯(lián)至第三十四聯(lián)為一個施工區(qū)段第三十五聯(lián)為鋼——砼疊合梁作為一個獨(dú)立的施工區(qū)段大深度無人采油技術(shù)。20世紀(jì)80年代,世界海上油氣資源的開發(fā),已隨著南美洲巴西沿海(大西洋)油田的發(fā)現(xiàn),開始向更大深度挺進(jìn)。從油氣勘探到生產(chǎn)、輸送,整個過程都必需在數(shù)百米水深下進(jìn)行。這樣的深度,幾乎超出了當(dāng)時人們的生理適應(yīng)能力及認(rèn)識水平。潛水及海洋工程界,一方面繼續(xù)探索大深度潛水(300~686?m)條件下的安全作業(yè)問題,如美、法、英等國家相繼開展了許多大深度飽和潛水實(shí)驗(yàn),圍繞水深450m左右展開研究,以期解決450?m以淺有人水下施工作業(yè)問題;另一方面,黃山市水下管道清污無事故單位15805100866②基礎(chǔ)高架橋標(biāo)準(zhǔn)段一般采用6根φ12m或4根φ15m鉆孔灌注樁匝道橋一般采用2根φ12m或2根φ15m鉆孔灌注樁樁底進(jìn)入持力層樁長10-40m左右三自然條件1氣象水文（1）氣候特征濟(jì)南市位于山東省中部地處東經(jīng)116o11′~117o44′北緯36o02′~37o31′處于北半球中緯度地帶屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候四季分明春秋干旱少雨多西南風(fēng)夏季炎熱多雨雨量集中秋季天高氣爽雨量驟減冬季寒冷少雨雪多東北風(fēng)（2）氣溫多年平均氣溫134oc極端最低氣溫-224oc極端氣溫為427oc發(fā)生在1942年7月26日年平均無霜期199天早霜始于9月下旬晚霜止于4月中旬（3）降水多年平均降水量6548mm其中汛期（6~9月多年平均）降水量5045mm占全年降水量的774%年降水量為9098mm（1987年）最小年降水量為347mm（1986年）針對海底油氣資源的生產(chǎn),先后開發(fā)了一系列無潛水員輔助(Diverless)的海底油氣生產(chǎn)系統(tǒng)(包括遙控海底采油樹、管匯中心以及水下油氣分離生產(chǎn)設(shè)施等)。還開發(fā)了在大深度條件下進(jìn)行海底管道施工的開溝機(jī)械和海底管道自動連接、焊接和安裝系統(tǒng)等。這些設(shè)施都可通過ROV進(jìn)行操作,從而促進(jìn)了ROV技術(shù)的發(fā)展,大型作業(yè)級ROV得到應(yīng)用和推廣。黃山市水下管道清污無事故單位158051008666推廣實(shí)施安全風(fēng)險金制度對全體職工尤其安全管理人員按工資的一定比例扣留安全風(fēng)險金未發(fā)生安全責(zé)任施工者除全額返還押金還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定獎勵未達(dá)標(biāo)者不再返還并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理7從事電力高處起重等特種作業(yè)人員各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后方準(zhǔn)獨(dú)立操作8所有機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均進(jìn)行定期檢查并有安全員的簽字記錄9開挖基坑時應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計高程為止嚴(yán)禁采用局部開挖深坑從底層向四周掏土的方法施工10各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的詳細(xì)的操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行夜間作業(yè)時應(yīng)有足夠的照明設(shè)備
公司本著“低風(fēng)險、高效率、高品質(zhì)、專業(yè)化”的服務(wù)理念，以“技術(shù)創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、開拓奮進(jìn)、合作雙贏””的企業(yè)精神，為社會做出更多的服務(wù)。 黃山市水下管道清污無事故單位15805100866④強(qiáng)風(fēng)化閃長巖灰綠色中粒晶結(jié)構(gòu)塊狀構(gòu)造巖芯呈砂狀碎塊狀局部成柱狀為球狀風(fēng)化體礦物成分主要由角閃石長石及云母組成手掰易碎采取率85%~90%場區(qū)普遍分布厚度035~1750m平均430m層底標(biāo)高1230~4333m平均2416m層底埋深090~1950m平均875m ⑤閃長巖灰綠色中粗晶結(jié)構(gòu)塊狀構(gòu)造巖芯成柱狀局部短柱狀礦物成分主要有角閃石長石及云母組成手掰易碎采取率85%~90%rqd=75~80為中~微風(fēng)化該層普遍分布未揭穿飽和塊體密度為292~318g/cm3飽和抗壓強(qiáng)度為9820~254mpa（2）k4+650~k7+500
隨著江蘇海龍水下工程有限公司城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，城市土地資源緊缺，超高建筑不斷涌現(xiàn)，建筑基坑越來越深，水下空間的開發(fā)和利用成為城市發(fā)展的大趨勢。黃山市水下管道清污無事故單位1580510086612雨季隨時與氣象部門取得聯(lián)系掌握好天氣預(yù)報防止暴雨山洪暴發(fā)對施工的影響做到雨季干擾小天天有進(jìn)度十一冬季和雨季的施工安排111冬季施工安排根據(jù)本標(biāo)段的氣候地理情況合理安排工程進(jìn)度冬季除注意在氣溫低于5℃時不得進(jìn)行砼澆筑并注意新澆筑砼及石支砌構(gòu)筑物防凍外可正常施工112雨季施工安排1掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài)開工前與當(dāng)氣象部門簽訂氣象服務(wù)合同合理安排施工下雨停止施工雨停后及時恢復(fù)施工2合理安排施工雨季施工以保證工程質(zhì)量為先決條件突出一個“搶”字安排附屬工程施工3機(jī)械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場地并做好防雨工作對主要的工程和運(yùn)輸便道做好排水工作保證雨后暢通同時，隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷增加，城市軌道交通、大型橋梁、碼頭、堤壩及海洋平臺水下建設(shè)的規(guī)模、數(shù)量也在增長�；谶@種背景，由中國建筑設(shè)計集團(tuán)、中國建筑學(xué)會工程建設(shè)學(xué)術(shù)委員會、施工技術(shù)雜志社主辦的“第三屆全國地下、水下工程技術(shù)交流會”將于2013年5月17~18日在廣州市召開。本屆會議將圍繞：①超深基坑工程；②隧道與地下工程；③工程安全與監(jiān)測等主題展開。
黃山市水下管道清污無事故單位15805100866④貨物在運(yùn)輸中（或其它原因）造成的丟失損壞以及不合格或不使用的貨物及時向甲方報告并按合同規(guī)定進(jìn)行處理⑤裝運(yùn)人員根據(jù)到貨的物性包裝標(biāo)志形狀完好情況并采取不使產(chǎn)品破壞的方法和專用機(jī)械工具將產(chǎn)品擺放在的地點(diǎn)⑥所有項(xiàng)目檢驗(yàn)完畢后凡符合入庫要求的物資由保管人員在“物資檢驗(yàn)記錄”“器材入庫驗(yàn)收單”中簽字或蓋章認(rèn)可并注明“甲方供貨”字樣（2）非甲方供設(shè)備材料①項(xiàng)目計劃管理人員負(fù)責(zé)提供本工程項(xiàng)目設(shè)備材料預(yù)算計劃②材料負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)物資綜合平衡并編制采購計劃包括對貨源的檢驗(yàn)和監(jiān)督的評價③材料員負(fù)責(zé)市場調(diào)查和對供應(yīng)商業(yè)績考查按采購計劃要求采購材料物資內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位徐州市地下室堵漏公司一流技術(shù)徐州市地下室堵漏公司一流技術(shù)徐州市地下室堵漏公司一流技術(shù)遼寧省水下管道焊接技術(shù)卓越徐州市地下室堵漏公司一流技術(shù)