內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位15805100866地面道路工程劃分為一個(gè)施工區(qū)段地面橋梁工程即西工商河橋作為一個(gè)施工區(qū)段各個(gè)施工區(qū)段即相互獨(dú)立又互相協(xié)作所有施工資源應(yīng)遵從項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和分配2施工總體方案北園大街位于濟(jì)南市主城區(qū)北部東起電建西路西至二環(huán)西路全長(zhǎng)約13公里現(xiàn)為主城區(qū)內(nèi)鐵路以北地區(qū)唯一的一條全線貫通的東西向交通干道是濟(jì)南市區(qū)一條重要的對(duì)外通道現(xiàn)狀北園大街主線基本接近或達(dá)到飽和狀態(tài)工作日流量高于休息日流量說明工作出行公務(wù)出行占有較大比例大部分交叉口顯示公務(wù)出行特征與濟(jì)南市“南居北工”布??相關(guān)本??段緊鄰長(zhǎng)途汽車站施工期間勢(shì)必對(duì)其運(yùn)營調(diào)度造成影響因此本標(biāo)段施工組織計(jì)劃編排圍繞解決沿線居民和企業(yè)單位公務(wù)出行順利方便來組織以高架橋上部結(jié)構(gòu)施工來控制總體施工順序及總工期并適當(dāng)考慮拆遷影響根據(jù)上述原則圍繞交通組織本工程施工劃分為四期進(jìn)行施工江蘇海龍水下工程有限公司20世紀(jì)90年代以來,世界深潛水技術(shù)已從有人潛水技術(shù)的研究,轉(zhuǎn)向無人遙控潛水技術(shù)及裝備的開發(fā)。圍繞這一開發(fā)熱點(diǎn),有關(guān)水下自動(dòng)焊接技術(shù)、作業(yè)級(jí)無人遙控潛水器、遙控海底開溝機(jī)的研究項(xiàng)目不斷取得進(jìn)展。如:由SSOL公司為Statiol公司開發(fā)的“潛水員輔助深水管道連接系統(tǒng)”,作業(yè)水深600?m,從水面作業(yè)船上的控制室內(nèi)通過無人遙控潛水器界面進(jìn)行控制、操作。內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位15805100866以位于城市中部的濟(jì)濼路為其中中心之一小汽車交通貨車交通比例隨著向東西兩側(cè)延伸而遞增公共交通隨著向東西兩側(cè)延伸而遞減北園大街向兩端疏通交通的功能已經(jīng)具備道路兩側(cè)小汽車出行較少公交出行需求較大客車交通與長(zhǎng)途汽車站火車東站有關(guān)5現(xiàn)狀用地及建設(shè)條件北園大街共有24條公交線路另有14條線路與之交叉斷面重復(fù)路線為13條在北園大街運(yùn)行線路長(zhǎng)度大于7km的有4條3km~7km的有7條小于3km的有13條全線共有公交停靠站20個(gè)2005年3月25日3月26日濟(jì)南公交總公司對(duì)北園大街公交出行進(jìn)行了調(diào)查調(diào)查內(nèi)容為上下車調(diào)查跟車調(diào)查換乘調(diào)查發(fā)車頻率及實(shí)載率調(diào)查車站及交叉口延誤調(diào)查調(diào)查結(jié)果與數(shù)據(jù)分析詳見《濟(jì)南市北園大街brt項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析報(bào)告》（1）沿線單位及建筑概況無影山路至濟(jì)濼路北側(cè)多為居民樓南側(cè)主要為辦公和住宅沿線單位主要有中國重型汽車總公司山東省交通醫(yī)院濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站等該系統(tǒng)1997年初通過海上試驗(yàn),并投入使用。與此同時(shí),用于墨西哥灣深水海域,能在8級(jí)海況下發(fā)送下水,并在2000?m深海進(jìn)行作業(yè)的鉆井支持用無人遙控潛水器———“Clansman”號(hào),也竣工交貨,并投入海上作業(yè)。
內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位15805100866嚴(yán)格按照環(huán)境管理體系的要求落實(shí)完成與工程所在地環(huán)保部門簽訂的《環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書》嚴(yán)格按照濟(jì)南市市政工程文明施工管理規(guī)定要求組織施工達(dá)到濟(jì)南市安全文明施工示范工地標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明示范工地二工程施工條件及特點(diǎn)1工程施工條件（1）北園大街沿線企事業(yè)單位較多商業(yè)活動(dòng)頻繁北側(cè)緊鄰濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站和穿越濟(jì)濼路西工商河路無影山東路三個(gè)路口車輛行人出入較多施工期間不能對(duì)阻斷交通需要做好施工期間的交通疏導(dǎo)組織設(shè)計(jì)以確保施工期間交通通暢（2）工程所在地為市區(qū)即使拆遷全部到位后也會(huì)有各種管線滿布于施工區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)較為狹窄路面基層路面面層水泥混凝土等拌合系統(tǒng)不可能布置在施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域附近因此擬采用商品料只布置施工周轉(zhuǎn)材料堆存場(chǎng)地鋼筋加工廠和模板加工廠等臨時(shí)設(shè)施和施工必需的設(shè)備停放場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)的水電供應(yīng)條件能滿足施工需求在ROV技術(shù)不斷發(fā)展和成熟的同時(shí),其重要分支領(lǐng)域———水下開溝機(jī)械和海底電纜維修潛水器也有了長(zhǎng)足發(fā)展。尤其是20世紀(jì)90年代以來,各種先進(jìn)的海底開溝機(jī)械競(jìng)相研制,并投入工程應(yīng)用。
內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位15805100866北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程建設(shè)內(nèi)容主要包括地面道路高架橋梁地面橋梁地下管線及設(shè)施快速公交兩側(cè)環(huán)境建設(shè)六項(xiàng)內(nèi)容地面道路西起二環(huán)西路東至電建路全長(zhǎng)1302km高架橋梁西起濟(jì)齊路西側(cè)東至二環(huán)東路全福莊立交全長(zhǎng)1155km地面橋梁包括二環(huán)西路至電建路之間的七座地面橋地下管線范圍與地面道路工程范圍基本一致快速公交西起黃崗路樞紐東至二環(huán)東路立交樞紐全長(zhǎng)102km環(huán)境建設(shè)西起二環(huán)西路東至電建路之間道路紅線以外的環(huán)境整治與地塊開發(fā)建設(shè)（施工單位不作地塊開發(fā)建設(shè)）全線道路紅線按60m進(jìn)行控制匝道落地主要交叉口段按道路紅線70m控制二四標(biāo)段工程概況本標(biāo)段為第四標(biāo)段樁號(hào)為k3+872~k5+016全長(zhǎng)1144km主要工程內(nèi)容為地面道路高架路西工商河地面橋梁地下管線及設(shè)施快速公交兩側(cè)環(huán)境建設(shè)等大深度無人采油技術(shù)。20世紀(jì)80年代,世界海上油氣資源的開發(fā),已隨著南美洲巴西沿海(大西洋)油田的發(fā)現(xiàn),開始向更大深度挺進(jìn)。從油氣勘探到生產(chǎn)、輸送,整個(gè)過程都必需在數(shù)百米水深下進(jìn)行。這樣的深度,幾乎超出了當(dāng)時(shí)人們的生理適應(yīng)能力及認(rèn)識(shí)水平。潛水及海洋工程界,一方面繼續(xù)探索大深度潛水(300~686?m)條件下的安全作業(yè)問題,如美、法、英等國家相繼開展了許多大深度飽和潛水實(shí)驗(yàn),圍繞水深450m左右展開研究,以期解決450?m以淺有人水下施工作業(yè)問題;另一方面,內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位15805100866施工流程圖詳見下頁（圖3-1）《北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程施工流程圖》四主要項(xiàng)目的施工方法簡(jiǎn)述1地面道路工程（1）拆除工程舊路拆除采用液壓破碎器破碎后拆除的廢料采用挖掘機(jī)推土機(jī)裝載機(jī)整理打堆堆存并在運(yùn)輸條件允許時(shí)及時(shí)清運(yùn)以盡量減少非建筑材料對(duì)場(chǎng)地占用及利于交通疏導(dǎo)西工商河舊橋橋面面層采用液壓破碎器破碎后打堆裝自卸汽車運(yùn)輸橋面板采用汽車吊吊放到載重汽車運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理地點(diǎn)橋墩臺(tái)采用占位在河岸上的液壓破碎器破碎后直接裝自卸汽車運(yùn)輸（2）管線施工管線溝槽土方開挖主要采用反鏟挖掘機(jī)人工清理地面下原有管線區(qū)域附近采用人工開挖開挖的土方堆放于堆放區(qū)到交通條件許可后清運(yùn)以保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔通暢排水管道安裝主要采用吊車就位人工輔助針對(duì)海底油氣資源的生產(chǎn),先后開發(fā)了一系列無潛水員輔助(Diverless)的海底油氣生產(chǎn)系統(tǒng)(包括遙控海底采油樹、管匯中心以及水下油氣分離生產(chǎn)設(shè)施等)。還開發(fā)了在大深度條件下進(jìn)行海底管道施工的開溝機(jī)械和海底管道自動(dòng)連接、焊接和安裝系統(tǒng)等。這些設(shè)施都可通過ROV進(jìn)行操作,從而促進(jìn)了ROV技術(shù)的發(fā)展,大型作業(yè)級(jí)ROV得到應(yīng)用和推廣。內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位15805100866場(chǎng)地地層主要為第四系沖洪積成因的素填土亞粘土及燕山晚期閃長(zhǎng)巖組成自上而下共分12層分述如下①素填土黃褐色松軟~稍密稍濕~濕主要有粘性土組成混石灰碎石磚塊等頂部為瀝青混凝土路面場(chǎng)區(qū)普遍分布厚度07~510m平均248m層底標(biāo)高2290~2520m平均2417m②亞粘土黃褐色可塑韌性中等干強(qiáng)度中等稍有光澤粉粒含量較高夾亞砂土薄層偶見腐蝕根場(chǎng)區(qū)普遍分布厚度060~550m平均304m層底標(biāo)高2015~2345m平均2179m層底埋深090~360m平均241m③亞粘土灰黑色~灰褐色軟塑韌性中等干強(qiáng)度中等稍有光澤風(fēng)鐵質(zhì)浸染及銹斑條紋場(chǎng)區(qū)普遍分布厚度110~470m平均252m層底標(biāo)高1660~2320m平均1935m層底埋深070~770m平均482m
公司本著“低風(fēng)險(xiǎn)、高效率、高品質(zhì)、專業(yè)化”的服務(wù)理念，以“技術(shù)創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、開拓奮進(jìn)、合作雙贏””的企業(yè)精神，為社會(huì)做出更多的服務(wù)。 內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位1580510086611作業(yè)由具有證的技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)工必須持證上崗指派有一定經(jīng)驗(yàn)的安全員專項(xiàng)負(fù)責(zé)材料嚴(yán)格按有關(guān)要求存放和專人保管看守嚴(yán)格領(lǐng)取材料的手續(xù)和監(jiān)督檢測(cè)手段每次后做好安全評(píng)估工作并采取相應(yīng)措施12作業(yè)區(qū)設(shè)立明顯的標(biāo)志和安全哨路基石方特別注意人員安全并在前半小時(shí)發(fā)出安全信號(hào)疏散人員如發(fā)現(xiàn)瞎炮采取安全可行的方法處理13加強(qiáng)用電管理施工用電嚴(yán)格采用三相五線制作業(yè)動(dòng)力照明線應(yīng)掛在電線桿架上安全距離高度必須符合規(guī)程要求動(dòng)力電纜必須絕緣良好變壓器四周設(shè)醒目的防護(hù)欄
隨著江蘇海龍水下工程有限公司城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，城市土地資源緊缺，超高建筑不斷涌現(xiàn)，建筑基坑越來越深，水下空間的開發(fā)和利用成為城市發(fā)展的大趨勢(shì)。內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位15805100866④材料員簽定訂貨合同必須經(jīng)項(xiàng)目部審批⑤材料保管員負(fù)責(zé)對(duì)采購的物資進(jìn)行外觀檢驗(yàn)對(duì)不合格物資有權(quán)拒絕入庫⑥材料保管員按照規(guī)定要求對(duì)入庫物資進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)⑦材料負(fù)責(zé)人材料員材料保管員都要掌握招標(biāo)文件設(shè)計(jì)對(duì)物資材料設(shè)備的各種指標(biāo)要求⑧根據(jù)所需物資的類別及時(shí)對(duì)工程質(zhì)量影響程度材料員對(duì)貨源現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查對(duì)設(shè)備材料的外觀質(zhì)量保證書合格證等進(jìn)行核實(shí)⑨材料員依據(jù)“貨比三家”和“對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)調(diào)查表”對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)并形成“供應(yīng)商”調(diào)查檔案擇優(yōu)選擇“供應(yīng)商”并報(bào)項(xiàng)目部主管物資的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)⑩對(duì)甲方或設(shè)計(jì)的供應(yīng)商項(xiàng)目采購人員也要依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行核實(shí)考查如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不合格的供應(yīng)商時(shí)迅速形成報(bào)告或質(zhì)量記錄及時(shí)報(bào)告甲方或設(shè)計(jì)代表同時(shí)，隨著國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷增加，城市軌道交通、大型橋梁、碼頭、堤壩及海洋平臺(tái)水下建設(shè)的規(guī)模、數(shù)量也在增長(zhǎng)�；谶@種背景，由中國建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)、中國建筑學(xué)會(huì)工程建設(shè)學(xué)術(shù)委員會(huì)、施工技術(shù)雜志社主辦的“第三屆全國地下、水下工程技術(shù)交流會(huì)”將于2013年5月17~18日在廣州市召開。本屆會(huì)議將圍繞：①超深基坑工程；②隧道與地下工程；③工程安全與監(jiān)測(cè)等主題展開。
內(nèi)蒙古水下爆破公司守信單位15805100866（4）風(fēng)常年主導(dǎo)風(fēng)向是西南東北夏季偏南年平均風(fēng)速3m/s大風(fēng)日數(shù)為22天根據(jù)30年資料可知極大風(fēng)速多發(fā)生在678三個(gè)月6月極大風(fēng)速32m/s風(fēng)向東北7月極大風(fēng)速為348m/s風(fēng)向西8月極大風(fēng)速30m/s風(fēng)向東南（5）霧歷年平均霧天數(shù)為177天年最多日40天年最少霧日5天（6）濕度年平均相對(duì)濕度為59%78月份在75%左右45月份最小在48%左右（7）雪年平均積雪日數(shù)為147天年最多降雪日為19天（1985年）（8）冰凍年平均結(jié)冰日數(shù)為867天一般開始于11月中旬終于3月下旬2地震場(chǎng)區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度場(chǎng)地土類型為中軟場(chǎng)地土場(chǎng)地類別為ii類設(shè)計(jì)基本地震加速度值為005g設(shè)計(jì)特征周期為04s可視為可進(jìn)行工程建設(shè)的一般場(chǎng)地3地形地貌及地下水西雙版納水下管道清泥公司一流技術(shù)西雙版納水下管道清泥公司一流技術(shù)大連市清泥工程三A企業(yè)西雙版納水下管道清泥公司一流技術(shù)大連市清泥工程三A企業(yè)鄭州市管道維修先進(jìn)設(shè)備