溫州市沉箱水下拆除公司一流技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢(xún)?cè)囼?yàn)人員嚴(yán)把材料關(guān)水泥應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告單砂石料須取樣試驗(yàn)其中片石應(yīng)選用中部厚度不小于15cm有較大面層的石塊且強(qiáng)度大于30mpa所有材料待檢驗(yàn)合格后方可使用涵洞漿砌片石采用擠漿法分段施工做到面石與腹石交錯(cuò)咬合灰漿飽滿(mǎn)組砌規(guī)范伸縮縫順直勾縫統(tǒng)一涵身防水層封閉完整無(wú)滲漏涵洞兩側(cè)填土對(duì)稱(chēng)填筑碾壓或夯實(shí)遍數(shù)滿(mǎn)足密實(shí)度要求5424隧道工程在隧道工程施工中根據(jù)設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)設(shè)置超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)選擇安全穩(wěn)妥的施工方案嚴(yán)格按鐵道部現(xiàn)行的隧道設(shè)計(jì)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工確保工程質(zhì)量54241監(jiān)控測(cè)量建立專(zhuān)職量測(cè)監(jiān)控組和工程地質(zhì)組并設(shè)立超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)配備專(zhuān)用量測(cè)儀表控制測(cè)量時(shí)洞內(nèi)洞外均采用導(dǎo)線測(cè)量在洞口附近設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)周期量測(cè)準(zhǔn)確完整地收集數(shù)據(jù)分析掌握圍巖和初期支護(hù)位移變化情況,描述記錄工程地質(zhì)及時(shí)反饋信息為施工提供科學(xué)依據(jù)54242開(kāi)挖技術(shù)措施隧道圍巖級(jí)別為ⅱⅲⅳⅴ級(jí)圍巖根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際施工需要采用不同的鉆爆設(shè)計(jì)方案對(duì)于ⅴ級(jí)圍巖采用超短臺(tái)階法開(kāi)挖臺(tái)階長(zhǎng)度不超過(guò)5mⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法時(shí)臺(tái)階長(zhǎng)度不超過(guò)12m局部軟弱圍巖采用預(yù)留核心土開(kāi)挖54243光面措施本隧道開(kāi)挖采用光面光面炮眼殘留率硬巖達(dá)到80%以上中硬巖達(dá)到60%以上效果和質(zhì)量好壞直接影響整個(gè)隧道的施工進(jìn)度安全和質(zhì)量效果好對(duì)控制隧道超欠挖減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)提高炮孔利用率以及機(jī)械作業(yè)效率節(jié)省支護(hù)費(fèi)用和時(shí)間加快工程進(jìn)度保證施工安全都十分重要光面設(shè)計(jì)的主要技術(shù)措施是設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行爆炮眼深度和循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)滿(mǎn)足整個(gè)隧道的工序進(jìn)度等要求在設(shè)計(jì)中采用現(xiàn)今已成熟的隧道成果施工經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是ⅲⅳ級(jí)圍巖ⅴ級(jí)圍巖略好時(shí)采用微震動(dòng)技術(shù)掘進(jìn)ⅲⅳ級(jí)圍巖采用全斷面中長(zhǎng)進(jìn)尺掘進(jìn)對(duì)于巖爆地段及ⅴ級(jí)需的圍巖地段采用短進(jìn)尺由于掏槽和周邊炮眼的光面在隧道中具有相當(dāng)重要的作用因此單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)如有條件要進(jìn)行試驗(yàn)使參數(shù)更加趨于完善其它技術(shù)根據(jù)不同的掘進(jìn)要求和地質(zhì)條件在相應(yīng)部分中進(jìn)行設(shè)計(jì)54244砂漿錨桿施工措施采用鉆孔臺(tái)車(chē)沿開(kāi)挖輪廓鉆孔鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm然后采用砂漿錨桿專(zhuān)用注漿泵往鉆孔內(nèi)壓注早強(qiáng)水泥漿水灰比045～05早強(qiáng)水泥采用硫鋁酸早強(qiáng)水泥并摻早強(qiáng)劑注漿時(shí)注管要插至距孔底5～10cm處隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出隨即迅速將桿體插入錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%若孔口無(wú)砂漿溢出要將桿體拔出重新注漿為探索并尋求解決這些問(wèn)題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問(wèn)題,各國(guó)與海洋開(kāi)發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。溫州市沉箱水下拆除公司一流技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢(xún)?cè)囼?yàn)人員在施工過(guò)程中緊跟現(xiàn)場(chǎng)做好試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)基底處理填料級(jí)配填料含水量分層厚度以及密實(shí)度等參數(shù)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序抓好路基施工的樣板段以樣板引路使全段路基工程有直觀的示范典型陡路堤施工關(guān)鍵保持邊坡的穩(wěn)定首先根據(jù)施工組織安排充分做好準(zhǔn)備有計(jì)劃分段落按步驟集中力量逐段展開(kāi)對(duì)土質(zhì)或巖石風(fēng)化地段減少邊坡的暴露面及暴露時(shí)間進(jìn)行坡面植被及防護(hù)擋護(hù)工程要緊跟成型以保持邊坡穩(wěn)定當(dāng)防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖施工時(shí)應(yīng)暫時(shí)留置一定厚度的保護(hù)層待做護(hù)坡時(shí)再刷坡挖夠同時(shí)要回避雨季施工盡可能安排在旱季完成路塹開(kāi)挖時(shí)正確標(biāo)出邊樁連接線經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖坡度及時(shí)糾正偏差對(duì)石方地段邊坡采用光面對(duì)順層路塹石方邊坡施工時(shí)應(yīng)采用控制保證坡面平順和巖層完整5422橋梁工程橋梁所有的模板均由有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)廠家定做空心墩采用爬模;連續(xù)剛構(gòu)梁采用懸臂掛籃施工其他墩臺(tái)均采用大塊整體鋼模板組合拼裝鋼模板加工符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的基本規(guī)定爬模掛籃設(shè)備中的鋼模板除符合上述標(biāo)準(zhǔn)外還要求模板組焊工整模板的上下口要刨邊其板表面不允許有孔洞（拉筋孔除外）毛刺縫隙熔渣等橋梁施工中由專(zhuān)業(yè)測(cè)量組配備全站儀精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)測(cè)量設(shè)備精密布網(wǎng)準(zhǔn)確定位確保橋梁線形正確同時(shí)為保證空心墩連續(xù)剛構(gòu)梁的線形符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求測(cè)量組加強(qiáng)對(duì)橋墩連續(xù)剛構(gòu)梁的中心位置頂面高程中心垂直度做監(jiān)控測(cè)量對(duì)液壓爬模平臺(tái)的中線水平要勤觀測(cè)勤糾偏防止平臺(tái)偏移量過(guò)大一般控制在5-10cm以?xún)?nèi)試驗(yàn)人員嚴(yán)把材料關(guān)鋼筋水泥砂應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單鋼筋還要做機(jī)械性能試驗(yàn)根據(jù)試驗(yàn)測(cè)出數(shù)據(jù)做出混凝土施工配合比混凝土工程均拌制采用電子自動(dòng)計(jì)量泵送灌注試驗(yàn)人員嚴(yán)控拌和澆灌搗固養(yǎng)生等工序提高混凝土的施工質(zhì)量保證結(jié)構(gòu)物內(nèi)實(shí)外美本標(biāo)段橋梁工程基礎(chǔ)有鉆孔樁挖孔樁及擴(kuò)大基礎(chǔ)三種類(lèi)型根據(jù)當(dāng)?shù)厮牡匦蔚刭|(zhì)條件分別制定出專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)措施和工藝流程選派有施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及工人參與施工確�；A(chǔ)工程質(zhì)量
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問(wèn)題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開(kāi)展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過(guò)400~600?m。為了適應(yīng)海洋開(kāi)發(fā)水下施工對(duì)潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國(guó)Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無(wú)人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
溫州市沉箱水下拆除公司一流技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢(xún)棄碴場(chǎng)選址根據(jù)設(shè)計(jì)文件或經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)協(xié)商批準(zhǔn)結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃便于工程后恢復(fù)使用避開(kāi)大面積匯水地帶的滯留谷地一般選在坡度較緩易于形成坡度發(fā)山坡荒地嚴(yán)格按照水土保持法的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的土地整治及綠化棄碴前先將地表熟土集中存放砌筑片石擋碴墻墻身設(shè)泄水孔碴底預(yù)埋透水管道采用先擋后棄的辦法工程結(jié)束后對(duì)棄碴場(chǎng)進(jìn)行平整將存放的熟土回填碴頂植草或復(fù)墾對(duì)隧道工程開(kāi)挖的棄碴除能利用的外均在棄碴場(chǎng)內(nèi)堆放不得隨意向河流和設(shè)計(jì)范圍以外的場(chǎng)地堆棄610防止水源枯竭的措施隧道斷層溶洞涌水或漏水可能會(huì)影響地表水源變化進(jìn)而影響山頂居民生活用水破壞水環(huán)境因此在隧道施工過(guò)程中必須做好防水設(shè)施按照“以堵為主限量排放”和“先堵水后開(kāi)挖”的原則組織施工編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)把防止水源枯竭作為一個(gè)重要內(nèi)容針對(duì)工程實(shí)際情況編制切實(shí)可行的施工保護(hù)措施施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工時(shí)安排專(zhuān)人對(duì)地下地表水位進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn)水位突然變化水資源流失加大時(shí)向施工部門(mén)反映改變施工方案保證對(duì)水環(huán)境的保護(hù)施工生活用水本著節(jié)約的原則尤其對(duì)高山水池的管理杜絕高山水池漏水配設(shè)自動(dòng)加水裝置當(dāng)水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)防止水資源的浪費(fèi)611防止大氣噪聲水污染的措施6111防止大氣污染措施施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路采用泥結(jié)碎石路面經(jīng)常灑水濕潤(rùn)減少道路揚(yáng)塵運(yùn)輸車(chē)輛加以覆蓋減少遺灑垃圾定期處理嚴(yán)禁焚燒有毒廢料6112防止噪聲措施施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)時(shí)和車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲為減少噪聲影響機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備并采取消聲隔音安裝防震底座等改進(jìn)措施同時(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)保證機(jī)械設(shè)備的完好率確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求合理布置施工和生活區(qū)域利用距離和必要的聲屏障降低噪聲各種管理安裝固定減少阻力和摩擦產(chǎn)生的噪聲進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車(chē)輛少鳴笛不急剎不帶故障運(yùn)行減少噪聲6113防止水污染的措施施工及生活廢水的排放應(yīng)遵循清污分流雨污分流的原則各種施工廢油廢液集中儲(chǔ)積集中處理嚴(yán)禁亂流亂淌防止污染水源破壞環(huán)境施工作業(yè)產(chǎn)生的污水應(yīng)經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀并經(jīng)凈化處理符合要求后排放食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池定期清理油污污水經(jīng)過(guò)必要的處理后排入污水管道施工生活污水嚴(yán)禁排入農(nóng)田和水源
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開(kāi)展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開(kāi)發(fā),世界各國(guó)紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國(guó)防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國(guó)牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
溫州市沉箱水下拆除公司一流技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢(xún)廢棄物中不得含有有毒有害物質(zhì)避免雨水沖刷后對(duì)地表地下水造成污染7安全目標(biāo)安全保證體系及措施71安全方針貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制安全教育培訓(xùn)制度作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度配備相應(yīng)的專(zhuān)職安檢機(jī)構(gòu)和人員對(duì)非主體關(guān)鍵工程進(jìn)行分包的由投標(biāo)人（乙方）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)總責(zé)堅(jiān)持“安全預(yù)防為主”的方針明確安全目標(biāo)建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急措施嚴(yán)格執(zhí)行tb104011—安全技術(shù)規(guī)程72安全目標(biāo)無(wú)人身重傷及以上事故一般事故控制在最低水平無(wú)汽車(chē)行車(chē)責(zé)任重大事故無(wú)等級(jí)火警事故和壓力容器事故73安全保證體系及制度731建立安全保證組織機(jī)構(gòu)貫徹“安全預(yù)防為主”的方針結(jié)合本標(biāo)段長(zhǎng)大隧道地質(zhì)條件復(fù)雜作業(yè)多交通運(yùn)輸繁忙的特點(diǎn)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系安全保證體系框圖見(jiàn)圖731項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全檢查部配備專(zhuān)職安全檢查工程師項(xiàng)目隊(duì)設(shè)安全檢查室配備專(zhuān)職安檢工程師工班設(shè)安全員項(xiàng)目經(jīng)理部和各項(xiàng)目隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé)以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)采取定期檢查專(zhuān)人檢查班組自查職工互查相結(jié)合深入開(kāi)展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)確保本標(biāo)段工程施工安全732人員配備安全檢查部配備專(zhuān)職安全工程師2人各項(xiàng)目隊(duì)安全檢查室配備專(zhuān)職安全工程師各1人各作業(yè)工班均配備安全員1人并建立安全管理網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)職安全檢查人員配備見(jiàn)表73-1733安全工作責(zé)任7331項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理）安全職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程的安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)分管部門(mén)安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針政策法令和規(guī)章制度制訂本項(xiàng)目各級(jí)干部的安全責(zé)任制等制度定期研究解決施工生產(chǎn)中的安全生產(chǎn)問(wèn)題組織審批安全技術(shù)措施計(jì)劃并貫徹實(shí)施定期組織安全檢查和開(kāi)展安全競(jìng)賽等活動(dòng)負(fù)責(zé)組織對(duì)職工進(jìn)行施工安全的宣傳教育提前安排對(duì)特殊工種培訓(xùn)經(jīng)常總結(jié)推廣施工安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)負(fù)責(zé)按規(guī)定設(shè)置安全機(jī)構(gòu)配齊稱(chēng)職的安全員并對(duì)其工作經(jīng)常予以支持督促檢查總結(jié)和推廣安全工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)主持輕重傷事故的調(diào)查分析提出處理意見(jiàn)和改進(jìn)措施并督促實(shí)施7332項(xiàng)目總工安全職責(zé)
??可以說(shuō),從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對(duì)于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長(zhǎng)的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
溫州市沉箱水下拆除公司一流技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢(xún)54284混凝土的澆筑混凝土澆筑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)全部模板和鋼筋清刷干凈混凝土均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查混凝土的澆筑作業(yè)左右對(duì)稱(chēng)澆注防止出現(xiàn)間歇縫或襯砌臺(tái)車(chē)偏移混凝土澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行如因停水停電等超過(guò)允許間斷時(shí)間采取保證質(zhì)量措施（如即速啟用自備發(fā)電機(jī)）或按施工縫處理并取得監(jiān)理工程師同意55質(zhì)量通病及措施551路基工程5511常見(jiàn)通病路基基底處理不徹底部分填料不合格橋梁涵洞缺口地段碾壓欠密實(shí)不到邊路肩壓實(shí)度不足,邊坡鼓肚塌腰路肩不順直填挖交界處路基有不均勻沉降5512措施嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理地基經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序?qū)υ囼?yàn)檢測(cè)有不合格填料時(shí)堅(jiān)決出場(chǎng)對(duì)大型機(jī)械碾壓不到的地方輔以小型沖擊夯實(shí)分層夯實(shí)不留死角在路堤填筑時(shí)采取外側(cè)加寬的方法以保證路堤全斷面的壓實(shí)質(zhì)量;壓實(shí)合格后,人工掛線整修路肩邊坡一次成型先將交界面的松土層漏出原狀土坡度較大時(shí)開(kāi)挖不小于1m寬的臺(tái)階再根據(jù)具體填土厚度,分層碾壓直至壓實(shí)度滿(mǎn)足規(guī)范要求552橋梁工程5521常見(jiàn)通病混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量不合格混凝土表面有蜂窩麻面跑模漏漿錯(cuò)臺(tái)等;臺(tái)背回填不密實(shí);爬模施工過(guò)程中液壓平臺(tái)偏斜較大;懸臂梁施工中波紋管易堵塞5522措施鋼模板清洗干凈內(nèi)側(cè)用脫模劑涂刷均勻模板拼裝牢固無(wú)錯(cuò)臺(tái)板縫填塞封嚴(yán)再根據(jù)施工配合比嚴(yán)格計(jì)量機(jī)械拌和灌注時(shí)分層搗固密實(shí)并加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù) 根據(jù)回填料的物理性質(zhì)確定填料分層厚度對(duì)稱(chēng)灑水夯實(shí)加強(qiáng)觀測(cè)防止不均勻沉陷 首先操作平臺(tái)的荷載不得任意堆放材料應(yīng)力求平衡以免造成傾斜其次對(duì)爬模平臺(tái)的中線水平要勤觀測(cè)勤糾偏防止平臺(tái)偏移量過(guò)大檢查波紋管接頭是否密實(shí)形成漏漿波紋管內(nèi)穿入硬橡膠管加大波紋管的抗彎曲能力在薄鋼板覆蓋在波紋管上防止焊渣掉到波紋管上553隧道工程5531常見(jiàn)通病隧道襯砌有部分滲漏水隧道襯砌局部出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象光面時(shí)出現(xiàn)超欠挖嚴(yán)重現(xiàn)象二次襯砌不密實(shí)支護(hù)拱架安裝侵入二襯界線
???無(wú)人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開(kāi)發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)人們對(duì)于人類(lèi)在水下的承受能力尚認(rèn)識(shí)不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類(lèi)似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開(kāi)展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)。溫州市沉箱水下拆除公司一流技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢(xún)砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作長(zhǎng)度根據(jù)圍巖狀況及設(shè)計(jì)確定間距不大于桿長(zhǎng)的二分之一系統(tǒng)錨桿呈梅花形布置鉆孔臺(tái)車(chē)鉆錨孔用高壓風(fēng)將孔內(nèi)雜物吹凈將砂漿注入錨孔將錨桿插入鉆孔內(nèi)輕輕錘擊錨桿使之深入孔底鉆孔應(yīng)圓而直孔口巖石整平并使巖面與鉆孔方向垂直錨桿水泥砂漿的配合比可采用灰骨比1:1～1:2水灰比038～045砂漿拌和均勻隨拌隨用灌漿時(shí)導(dǎo)管伸入孔底邊灌漿邊抽拔導(dǎo)管要求錨孔內(nèi)砂漿飽滿(mǎn)灌漿工作連續(xù)不中斷保證錨桿砂漿圍巖間的粘結(jié)力54245噴射混凝土施工措施為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量噴射混凝土采用二次完成即初噴和復(fù)噴噴射混凝土采用濕噴工藝噴射料由洞外的混凝土拌和站拌和混凝土料由軌行式混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸采用移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)洞直接與噴射機(jī)相連為噴射機(jī)提供壓縮空氣初噴在清幫找頂后立即進(jìn)行噴射混泥土厚度4-5cm及早快速封閉圍巖放炮后由人工在碴堆上噴護(hù)復(fù)噴是在初噴混泥土層及加固后的圍巖保護(hù)下完成立拱架掛網(wǎng)錨桿工序的作業(yè)后進(jìn)行的采用濕噴工藝由噴射機(jī)械手施工采用濕噴工藝可以減小回彈量及粉塵減少環(huán)境污染54246襯砌混凝土施工措施當(dāng)圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表明位移率明顯減緩收斂值拱腳附近小于02mm/d和拱頂相對(duì)下沉小于015mm/d時(shí)方可施作二次混凝土襯砌襯砌臺(tái)車(chē)一般斷面采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)襯砌臺(tái)車(chē)長(zhǎng)122m非絕緣錨段襯砌和懸掛風(fēng)機(jī)地段襯砌等特殊斷面二次混凝土襯砌采用自制式組合鋼模擋頭模采用自制鋼模和木模混凝土襯砌施工左右同時(shí)對(duì)稱(chēng)灌注混凝土運(yùn)輸采用6 m3軌行式運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行混凝土輸送作業(yè)施工中輔以從搗固窗插入式振動(dòng)棒搗固擋頭模板采用鋼模確保施工縫處混凝土質(zhì)量混凝土生產(chǎn)全部采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和混凝土拌和站設(shè)置在保溫房?jī)?nèi)滿(mǎn)足冬季施工要求場(chǎng)地采用c20混凝土硬化在粗骨料生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)立粗骨料破碎篩分處理設(shè)施保證粗骨料粒徑符合泵送混凝土要求拆模時(shí)間當(dāng)襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可拆模54247襯砌混凝土防滲漏防開(kāi)裂措施為確保隧道不滲不漏不裂施工時(shí)在中等富水帶采取“以堵為主限量排放”的原則在其它弱富水及貧水地段則采取“防排截堵相結(jié)合因地制宜綜合治理”的原則與此同時(shí),也開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無(wú)人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開(kāi)展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對(duì)于深度大于457?m的潛水,仍然無(wú)法控制高壓神經(jīng)綜合癥對(duì)潛水員的影響。
溫州市沉箱水下拆除公司一流技術(shù)15805100866技術(shù)咨詢(xún)734嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任制經(jīng)理部經(jīng)理項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工班長(zhǎng)操作工人各級(jí)職能部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全檢查部配備專(zhuān)職安全檢查工程師項(xiàng)目隊(duì)設(shè)安全檢查室配備專(zhuān)職安檢工程師工班設(shè)安全員形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)做到領(lǐng)導(dǎo)到位工作到位分工明確責(zé)任到人735認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)教育工程開(kāi)工前對(duì)所有參加本段工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育組織學(xué)習(xí)鐵道部有關(guān)施工安全規(guī)則規(guī)定并結(jié)合本段工程的實(shí)際情況制定安全措施進(jìn)行宣傳教育堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育由主管工程師或安檢工程師針對(duì)施工項(xiàng)目按照設(shè)計(jì)文件結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范規(guī)則上好安全技術(shù)課做到安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全對(duì)特殊工種如起重工架子工電焊工卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)安全信號(hào)員機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)電工工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗操作保證持證上崗率達(dá)736建立安全生產(chǎn)檢查制各級(jí)單位建立安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查一次項(xiàng)目隊(duì)每旬檢查一次工班一日檢查一次檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織有關(guān)人員參加發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并將處理意見(jiàn)填入檢查記錄中對(duì)重大問(wèn)題填發(fā)安全隱患通知書(shū)并制定對(duì)策保證措施限期整改專(zhuān)人復(fù)查本標(biāo)段的檢查重點(diǎn)為斜井工點(diǎn)對(duì)提升設(shè)備防火排水通風(fēng)設(shè)備及有關(guān)制度要加強(qiáng)檢查落實(shí)737建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度通過(guò)經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利益緊密掛鉤各單位制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法定期考核兌現(xiàn)使干部加壓職工全員負(fù)載達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控真正做到建制先行檢查全程獎(jiǎng)罰分明738持證上崗制度懷化市水下攝像檢查價(jià)格咨詢(xún)綿陽(yáng)市水下維修公司一級(jí)資質(zhì)菏澤市水下截樁工程公司誠(chéng)信單位濰坊市水下橋樁加固公司國(guó)際品牌隴南市帶水焊接無(wú)事故單位蘇州市帶水服務(wù)無(wú)事故單位東莞市閘門(mén)水下維修公司守信單位