岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)1580510086654284混凝土的澆筑混凝土澆筑前報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)全部模板和鋼筋清刷干凈混凝土均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查混凝土的澆筑作業(yè)左右對稱澆注防止出現(xiàn)間歇縫或襯砌臺車偏移混凝土澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行如因停水停電等超過允許間斷時(shí)間采取保證質(zhì)量措施（如即速啟用自備發(fā)電機(jī)）或按施工縫處理并取得監(jiān)理工程師同意55質(zhì)量通病及措施551路基工程5511常見通病路基基底處理不徹底部分填料不合格橋梁涵洞缺口地段碾壓欠密實(shí)不到邊路肩壓實(shí)度不足,邊坡鼓肚塌腰路肩不順直填挖交界處路基有不均勻沉降5512措施嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理地基經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序?qū)υ囼?yàn)檢測有不合格填料時(shí)堅(jiān)決出場對大型機(jī)械碾壓不到的地方輔以小型沖擊夯實(shí)分層夯實(shí)不留死角在路堤填筑時(shí)采取外側(cè)加寬的方法以保證路堤全斷面的壓實(shí)質(zhì)量;壓實(shí)合格后,人工掛線整修路肩邊坡一次成型先將交界面的松土層漏出原狀土坡度較大時(shí)開挖不小于1m寬的臺階再根據(jù)具體填土厚度,分層碾壓直至壓實(shí)度滿足規(guī)范要求552橋梁工程5521常見通病混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量不合格混凝土表面有蜂窩麻面跑模漏漿錯(cuò)臺等;臺背回填不密實(shí);爬模施工過程中液壓平臺偏斜較大;懸臂梁施工中波紋管易堵塞5522措施鋼模板清洗干凈內(nèi)側(cè)用脫模劑涂刷均勻模板拼裝牢固無錯(cuò)臺板縫填塞封嚴(yán)再根據(jù)施工配合比嚴(yán)格計(jì)量機(jī)械拌和灌注時(shí)分層搗固密實(shí)并加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù) 根據(jù)回填料的物理性質(zhì)確定填料分層厚度對稱灑水夯實(shí)加強(qiáng)觀測防止不均勻沉陷 首先操作平臺的荷載不得任意堆放材料應(yīng)力求平衡以免造成傾斜其次對爬模平臺的中線水平要勤觀測勤糾偏防止平臺偏移量過大檢查波紋管接頭是否密實(shí)形成漏漿波紋管內(nèi)穿入硬橡膠管加大波紋管的抗彎曲能力在薄鋼板覆蓋在波紋管上防止焊渣掉到波紋管上553隧道工程5531常見通病隧道襯砌有部分滲漏水隧道襯砌局部出現(xiàn)錯(cuò)臺現(xiàn)象光面時(shí)出現(xiàn)超欠挖嚴(yán)重現(xiàn)象二次襯砌不密實(shí)支護(hù)拱架安裝侵入二襯界線江蘇海龍水下工程有限公司20世紀(jì)90年代以來,世界深潛水技術(shù)已從有人潛水技術(shù)的研究,轉(zhuǎn)向無人遙控潛水技術(shù)及裝備的開發(fā)。圍繞這一開發(fā)熱點(diǎn),有關(guān)水下自動焊接技術(shù)、作業(yè)級無人遙控潛水器、遙控海底開溝機(jī)的研究項(xiàng)目不斷取得進(jìn)展。如:由SSOL公司為Statiol公司開發(fā)的“潛水員輔助深水管道連接系統(tǒng)”,作業(yè)水深600?m,從水面作業(yè)船上的控制室內(nèi)通過無人遙控潛水器界面進(jìn)行控制、操作。岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)1580510086663環(huán)保工作與經(jīng)濟(jì)效益獎金掛鉤獎優(yōu)罰劣63環(huán)保工作與經(jīng)濟(jì)效益獎金掛鉤獎優(yōu)罰劣工程開工前各項(xiàng)目隊(duì)同項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂環(huán)保合同并繳納環(huán)境保護(hù)保證金工程結(jié)束后達(dá)到要求的予以返還達(dá)不到時(shí)扣減定期進(jìn)行檢查評比獎優(yōu)罰劣64加強(qiáng)環(huán)保水保工作宣傳提高環(huán)保意識深入開展廣泛宣傳教育工作編寫環(huán)保宣傳教育資料充分利用工地宣傳形式聘請環(huán)保專家講授環(huán)保知識及保護(hù)要求宣傳國家和各級關(guān)于環(huán)保工作的方針政策法律法規(guī)以及環(huán)保工作的重大意義切實(shí)做好施工環(huán)保和生態(tài)保護(hù)水土保持工作65嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和建設(shè)單位的有關(guān)環(huán)保規(guī)定及管理辦法深入貫徹執(zhí)行《中華人民共和國水法》《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染法》《中華人民共和國固體廢物污染法》《中華人民共和國水土保持法》《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國水污染法》并根據(jù)“因地制宜變害為利”“重點(diǎn)治理與一般兼顧”的原則布設(shè)各項(xiàng)水土保護(hù)和環(huán)境保護(hù)措施66建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系制定環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃工程沿線地區(qū)巖溶發(fā)達(dá)地下暗河眾多地下水豐富與地表水環(huán)境的連通密切為確保工程建設(shè)過程中按設(shè)計(jì)環(huán)保措施實(shí)施建立環(huán)境監(jiān)測體系制定環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃全過程進(jìn)行施工期間的環(huán)境監(jiān)測隨時(shí)掌握環(huán)境資源變化提供可靠的環(huán)境變化信息適時(shí)采取相應(yīng)對策減少對環(huán)境的影響67維持自然生態(tài)平衡的措施保護(hù)植被使地表植被的損失減少到最低限度施工便道施工現(xiàn)場生產(chǎn)生活房屋原材料的堆放和材料加工場及棄土場等一切臨時(shí)設(shè)施生活設(shè)施的布置在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)盡量選擇荒山坡地修建滿足環(huán)保要求避免臨時(shí)工程的修建而破壞地表植被惡化生態(tài)環(huán)境機(jī)械車輛沿施工便道行駛在施工現(xiàn)場各生活區(qū)設(shè)置臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施并經(jīng)常進(jìn)行清理68施工環(huán)境保護(hù)措施681合理規(guī)劃施工用地該系統(tǒng)1997年初通過海上試驗(yàn),并投入使用。與此同時(shí),用于墨西哥灣深水海域,能在8級海況下發(fā)送下水,并在2000?m深海進(jìn)行作業(yè)的鉆井支持用無人遙控潛水器———“Clansman”號,也竣工交貨,并投入海上作業(yè)。
岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)15805100866摻用減水劑控制水泥用量改善混凝土的和易性減少混凝土干縮變形同時(shí)視其情況摻用膨脹劑抵消混凝土收縮合理選擇水灰比混凝土拌和物的水灰比對混凝土的性能起著決定性作用水灰比過小施工困難影響混凝土的密實(shí)度水灰比過大混凝土將產(chǎn)生過大的收縮而開裂同時(shí)水泥用量過大則混凝土的干縮量顯著增加采用泵送混凝土工藝澆筑前認(rèn)真檢修混凝土施工設(shè)備周密組織混凝土運(yùn)輸最大限度地縮減混凝土運(yùn)輸時(shí)間和澆筑間歇時(shí)間確�；炷聊苓B續(xù)灌注隨時(shí)抽檢混凝土的坍落度和溫度避免坍落度過大或過小測量混凝土入模溫度及入模速度混凝土均勻灌注水化熱均勻散發(fā)避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂冬季混凝土施工要采用相應(yīng)的技術(shù)措施加強(qiáng)混凝土灌注過程中的搗固確�；炷翐v固質(zhì)量保證襯砌混凝土的密實(shí)度當(dāng)洞內(nèi)溫度濕度不具備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件時(shí)派專人噴霧養(yǎng)護(hù)混凝土襯砌完畢后采用地質(zhì)雷達(dá)等檢測手段對襯砌質(zhì)量進(jìn)行無損檢測確保襯砌結(jié)構(gòu)的受力性能54248防排水施工措施隧道結(jié)構(gòu)防排水采用以堵為主以控制排水為輔綜合治理的措施通過注漿和錨噴作業(yè)使初期支護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)防水標(biāo)準(zhǔn)然后在邊墻安設(shè)縱向和橫向排水盲管并將防水板鋪設(shè)到電纜槽頂面以上把有限的邊墻水匯集到墻腳縱向排水盲管中經(jīng)泄水管排到邊墻水溝中形成一個(gè)完整的防水體系達(dá)到襯砌結(jié)構(gòu)不滲不漏的目的5425軌道工程選定底碴及面碴的供應(yīng)地點(diǎn)對碴場的石樣調(diào)查采集并報(bào)送道碴檢測部門進(jìn)行檢測確保其強(qiáng)度耐久度粒徑級配和含泥量達(dá)到一級道碴標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)積極調(diào)動機(jī)械和人力資源做好鋪碴準(zhǔn)備使道碴鋪設(shè)質(zhì)量滿足《新建改建鐵路開通速度80km/h軌道工程暫行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求做好路基橋梁隧道的軌前測量線路中線要用木樁鐵釘（或油漆點(diǎn)）定出曲線五大樁用混凝土包樁并加設(shè)護(hù)樁橋梁墩臺要彈出中線橋梁工作線（支承墊石中線錨栓孔十字線梁端線）并復(fù)核跨距和錨栓孔的直徑是否符合鋪架要求在本標(biāo)段橋頭處多備50m3道碴,防止鋪軌時(shí)架橋機(jī)通過時(shí)引起路基下沉在ROV技術(shù)不斷發(fā)展和成熟的同時(shí),其重要分支領(lǐng)域———水下開溝機(jī)械和海底電纜維修潛水器也有了長足發(fā)展。尤其是20世紀(jì)90年代以來,各種先進(jìn)的海底開溝機(jī)械競相研制,并投入工程應(yīng)用。
岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)15805100866試驗(yàn)人員嚴(yán)把材料關(guān)水泥應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告單砂石料須取樣試驗(yàn)其中片石應(yīng)選用中部厚度不小于15cm有較大面層的石塊且強(qiáng)度大于30mpa所有材料待檢驗(yàn)合格后方可使用涵洞漿砌片石采用擠漿法分段施工做到面石與腹石交錯(cuò)咬合灰漿飽滿組砌規(guī)范伸縮縫順直勾縫統(tǒng)一涵身防水層封閉完整無滲漏涵洞兩側(cè)填土對稱填筑碾壓或夯實(shí)遍數(shù)滿足密實(shí)度要求5424隧道工程在隧道工程施工中根據(jù)設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)設(shè)置超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)系統(tǒng)選擇安全穩(wěn)妥的施工方案嚴(yán)格按鐵道部現(xiàn)行的隧道設(shè)計(jì)檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)組織施工確保工程質(zhì)量54241監(jiān)控測量建立專職量測監(jiān)控組和工程地質(zhì)組并設(shè)立超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)系統(tǒng)配備專用量測儀表控制測量時(shí)洞內(nèi)洞外均采用導(dǎo)線測量在洞口附近設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)和兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)周期量測準(zhǔn)確完整地收集數(shù)據(jù)分析掌握圍巖和初期支護(hù)位移變化情況,描述記錄工程地質(zhì)及時(shí)反饋信息為施工提供科學(xué)依據(jù)54242開挖技術(shù)措施隧道圍巖級別為ⅱⅲⅳⅴ級圍巖根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際施工需要采用不同的鉆爆設(shè)計(jì)方案對于ⅴ級圍巖采用超短臺階法開挖臺階長度不超過5mⅳ級圍巖采用短臺階法時(shí)臺階長度不超過12m局部軟弱圍巖采用預(yù)留核心土開挖54243光面措施本隧道開挖采用光面光面炮眼殘留率硬巖達(dá)到80%以上中硬巖達(dá)到60%以上效果和質(zhì)量好壞直接影響整個(gè)隧道的施工進(jìn)度安全和質(zhì)量效果好對控制隧道超欠挖減少對圍巖的擾動提高炮孔利用率以及機(jī)械作業(yè)效率節(jié)省支護(hù)費(fèi)用和時(shí)間加快工程進(jìn)度保證施工安全都十分重要光面設(shè)計(jì)的主要技術(shù)措施是設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行爆炮眼深度和循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)滿足整個(gè)隧道的工序進(jìn)度等要求在設(shè)計(jì)中采用現(xiàn)今已成熟的隧道成果施工經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是ⅲⅳ級圍巖ⅴ級圍巖略好時(shí)采用微震動技術(shù)掘進(jìn)ⅲⅳ級圍巖采用全斷面中長進(jìn)尺掘進(jìn)對于巖爆地段及ⅴ級需的圍巖地段采用短進(jìn)尺由于掏槽和周邊炮眼的光面在隧道中具有相當(dāng)重要的作用因此單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)如有條件要進(jìn)行試驗(yàn)使參數(shù)更加趨于完善其它技術(shù)根據(jù)不同的掘進(jìn)要求和地質(zhì)條件在相應(yīng)部分中進(jìn)行設(shè)計(jì)54244砂漿錨桿施工措施采用鉆孔臺車沿開挖輪廓鉆孔鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm然后采用砂漿錨桿專用注漿泵往鉆孔內(nèi)壓注早強(qiáng)水泥漿水灰比045～05早強(qiáng)水泥采用硫鋁酸早強(qiáng)水泥并摻早強(qiáng)劑注漿時(shí)注管要插至距孔底5～10cm處隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出隨即迅速將桿體插入錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%若孔口無砂漿溢出要將桿體拔出重新注漿大深度無人采油技術(shù)。20世紀(jì)80年代,世界海上油氣資源的開發(fā),已隨著南美洲巴西沿海(大西洋)油田的發(fā)現(xiàn),開始向更大深度挺進(jìn)。從油氣勘探到生產(chǎn)、輸送,整個(gè)過程都必需在數(shù)百米水深下進(jìn)行。這樣的深度,幾乎超出了當(dāng)時(shí)人們的生理適應(yīng)能力及認(rèn)識水平。潛水及海洋工程界,一方面繼續(xù)探索大深度潛水(300~686?m)條件下的安全作業(yè)問題,如美、法、英等國家相繼開展了許多大深度飽和潛水實(shí)驗(yàn),圍繞水深450m左右展開研究,以期解決450?m以淺有人水下施工作業(yè)問題;另一方面,岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)15805100866摻用減水劑控制水泥用量改善混凝土的和易性減少混凝土干縮變形同時(shí)視其情況摻用膨脹劑抵消混凝土收縮合理選擇水灰比混凝土拌和物的水灰比對混凝土的性能起著決定性作用水灰比過小施工困難影響混凝土的密實(shí)度水灰比過大混凝土將產(chǎn)生過大的收縮而開裂同時(shí)水泥用量過大則混凝土的干縮量顯著增加采用泵送混凝土工藝澆筑前認(rèn)真檢修混凝土施工設(shè)備周密組織混凝土運(yùn)輸最大限度地縮減混凝土運(yùn)輸時(shí)間和澆筑間歇時(shí)間確保混凝土能連續(xù)灌注隨時(shí)抽檢混凝土的坍落度和溫度避免坍落度過大或過小測量混凝土入模溫度及入模速度混凝土均勻灌注水化熱均勻散發(fā)避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂冬季混凝土施工要采用相應(yīng)的技術(shù)措施加強(qiáng)混凝土灌注過程中的搗固確�；炷翐v固質(zhì)量保證襯砌混凝土的密實(shí)度當(dāng)洞內(nèi)溫度濕度不具備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件時(shí)派專人噴霧養(yǎng)護(hù)混凝土襯砌完畢后采用地質(zhì)雷達(dá)等檢測手段對襯砌質(zhì)量進(jìn)行無損檢測確保襯砌結(jié)構(gòu)的受力性能54248防排水施工措施隧道結(jié)構(gòu)防排水采用以堵為主以控制排水為輔綜合治理的措施通過注漿和錨噴作業(yè)使初期支護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)防水標(biāo)準(zhǔn)然后在邊墻安設(shè)縱向和橫向排水盲管并將防水板鋪設(shè)到電纜槽頂面以上把有限的邊墻水匯集到墻腳縱向排水盲管中經(jīng)泄水管排到邊墻水溝中形成一個(gè)完整的防水體系達(dá)到襯砌結(jié)構(gòu)不滲不漏的目的5425軌道工程選定底碴及面碴的供應(yīng)地點(diǎn)對碴場的石樣調(diào)查采集并報(bào)送道碴檢測部門進(jìn)行檢測確保其強(qiáng)度耐久度粒徑級配和含泥量達(dá)到一級道碴標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)積極調(diào)動機(jī)械和人力資源做好鋪碴準(zhǔn)備使道碴鋪設(shè)質(zhì)量滿足《新建改建鐵路開通速度80km/h軌道工程暫行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求做好路基橋梁隧道的軌前測量線路中線要用木樁鐵釘（或油漆點(diǎn)）定出曲線五大樁用混凝土包樁并加設(shè)護(hù)樁橋梁墩臺要彈出中線橋梁工作線（支承墊石中線錨栓孔十字線梁端線）并復(fù)核跨距和錨栓孔的直徑是否符合鋪架要求在本標(biāo)段橋頭處多備50m3道碴,防止鋪軌時(shí)架橋機(jī)通過時(shí)引起路基下沉針對海底油氣資源的生產(chǎn),先后開發(fā)了一系列無潛水員輔助(Diverless)的海底油氣生產(chǎn)系統(tǒng)(包括遙控海底采油樹、管匯中心以及水下油氣分離生產(chǎn)設(shè)施等)。還開發(fā)了在大深度條件下進(jìn)行海底管道施工的開溝機(jī)械和海底管道自動連接、焊接和安裝系統(tǒng)等。這些設(shè)施都可通過ROV進(jìn)行操作,從而促進(jìn)了ROV技術(shù)的發(fā)展,大型作業(yè)級ROV得到應(yīng)用和推廣。岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)158051008665532措施在施工中從以下六道防線預(yù)防和隧道襯砌的滲漏水道防線注漿堵水第二道防線初期支護(hù)濕噴防水混凝土防水第三道防線軟式透水管排水第四道防線初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)防水隔離層防水第五道防線二次襯砌防水混凝土防水第六道防線施工縫變形縫防水（詳見隧道防漏水措施）檢查襯砌臺車平整度光潔度弧度剛度是否符合要求灌注混凝土過程中用千斤頂頂住撐臺車墻角的四個(gè)端頭以防止襯砌臺車變形移位施工技術(shù)部準(zhǔn)確確定圍巖光面技術(shù)參數(shù)測設(shè)開挖輪廓線專業(yè)人員從炮眼位置傾角炮眼深度裝藥到起爆各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)控根據(jù)圍巖及實(shí)際情況及時(shí)修正參數(shù)泵送混凝土灌注時(shí)確保拱頂部位混凝土密實(shí)在澆筑混凝土?xí)r預(yù)留壓漿孔便于對不密實(shí)處注漿處理隧道激光斷面儀測量斷面凈空處理超欠挖安裝拱架時(shí)定位拱架基礎(chǔ)平整牢固拱架安裝后盡快焊接連接筋噴混凝土形成整體受力體系56材料采購的質(zhì)量保證措施按招標(biāo)文件要求本標(biāo)段工程主要材料（鋼材水泥土工材料隧道防水材料）由甲方組織招標(biāo)采購其他材料采購制定采購計(jì)劃采購計(jì)劃根據(jù)技術(shù)部門提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃技術(shù)要求及質(zhì)量要求制定561工程原材料進(jìn)場使用質(zhì)量保證材料質(zhì)量控制從選購運(yùn)輸裝卸貯存保管測試使用監(jiān)控及信息反饋等各個(gè)方面抓起形成嚴(yán)密周全多層次多方位的質(zhì)控循環(huán)嚴(yán)把材料關(guān)使用于施工現(xiàn)場的工程材料全部有試驗(yàn)合格證并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能進(jìn)入現(xiàn)場自己開采的粗骨料先進(jìn)行試驗(yàn)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可投入使用562材料的貯存5621水泥的運(yùn)輸保管和使用運(yùn)輸過程中應(yīng)防止水泥受潮水泥按品種標(biāo)號廠家分別堆放不得混雜設(shè)立足夠容量的倉庫水泥倉庫設(shè)置在干燥地點(diǎn)有防潮層防排水通風(fēng)措施袋裝水泥距地面邊墻至少30cm堆放高度不超過10袋當(dāng)袋裝水泥貯運(yùn)時(shí)間超過三個(gè)月時(shí)使用前重新檢驗(yàn)5632骨料的堆存和運(yùn)輸堆存骨料的場地先要進(jìn)行硬化有良好的排水措施不同粒徑的骨料必須分別堆存設(shè)置隔離嚴(yán)禁相混盡量減少骨料轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)粒徑大于40mm的粗骨料凈自由落差不宜大于3m堆存時(shí)不宜堆成斜坡或錐體5633鋼筋的貯存和保護(hù)
公司本著“低風(fēng)險(xiǎn)、高效率、高品質(zhì)、專業(yè)化”的服務(wù)理念，以“技術(shù)創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、開拓奮進(jìn)、合作雙贏””的企業(yè)精神，為社會做出更多的服務(wù)。 岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)15805100866預(yù)鋪底碴時(shí)人工攤鋪高出設(shè)計(jì)高度5cm壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)人工輔助鋪設(shè)到設(shè)計(jì)標(biāo)高面碴鋪設(shè)后為防止在鋪軌時(shí)混凝土軌枕因道碴下沉折斷在線路中線清出寬60cm深10cm的凹槽鋪軌過后立即組織人員進(jìn)行補(bǔ)碴整道使線路在1周內(nèi)達(dá)到平順配合大機(jī)養(yǎng)道并及時(shí)補(bǔ)充道碴整理道床確保開通速度達(dá)到80km／h 5426站場工程站場路堤與路塹段坡腳設(shè)置排水溝根據(jù)白果車站綜合排水系統(tǒng)進(jìn)行施工站臺內(nèi)所有混凝土路面每隔40m設(shè)置一道伸縮縫混凝土面做成單面坡并抹平收光站場房建的基礎(chǔ)工程施工中基坑開挖盡量減少暴露時(shí)間防止地基土被雨水浸泡或擾動回填土分層夯實(shí)密實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求砌筑墻身前混凝土基層上用細(xì)石混凝土或水泥砂漿找平各類門窗在墻內(nèi)埋設(shè)防腐木磚以保證門窗安裝牢固水電專業(yè)的暗裝管線及預(yù)埋件等沿磚墻埋設(shè)的水電等管線用切割機(jī)開槽找平層保溫層及防水層嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工確保工程質(zhì)量5427給排水工程管道鋪設(shè)溝槽管基礎(chǔ)確保平面位置標(biāo)高符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求給排水管道為控制工程給水管道應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)排水管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)5428混凝土施工與質(zhì)量控制54281原材料質(zhì)量控制設(shè)立專門的混凝土質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)制定制度加強(qiáng)對原材料進(jìn)場的監(jiān)督與控制工程材料全部有試驗(yàn)合格證54282混凝土配合比設(shè)計(jì)各標(biāo)號混凝土拌和前先進(jìn)行試配拌和并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果逐步調(diào)整修改直至混凝土強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為理論配合比54283混凝土的拌和與運(yùn)輸混凝土只能按工程當(dāng)時(shí)需用的數(shù)量拌制不允許用加水或其它辦法變更混凝土的稠度混凝土拌和過程中根據(jù)氣候情況隨時(shí)測定砂石料的含水率及時(shí)調(diào)整配合比生產(chǎn)的混凝土拌和均勻拌和程序和時(shí)間通過試驗(yàn)確定混凝土的運(yùn)輸能力適應(yīng)混凝土的凝固速度和澆筑速度的需要以保持混凝土的均勻性和規(guī)定的坍落度并充分發(fā)揮設(shè)備的效率
隨著江蘇海龍水下工程有限公司城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，城市土地資源緊缺，超高建筑不斷涌現(xiàn)，建筑基坑越來越深，水下空間的開發(fā)和利用成為城市發(fā)展的大趨勢。岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)15805100866嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的范圍和數(shù)量進(jìn)行用地拆遷嚴(yán)禁超出范圍進(jìn)行施工進(jìn)行施工總平面布置時(shí)小臨設(shè)施在滿足工程需要的前提下盡量少占地特別是農(nóng)田各種臨時(shí)房屋堅(jiān)持因地制宜簡易方便的原則就近設(shè)置充分利用荒山荒坡發(fā)揮線路附近的現(xiàn)有道路和房屋場地條件682臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)施工便道采用泥結(jié)碎石路面定期灑水養(yǎng)護(hù)減少車輛行駛揚(yáng)塵合理布置大型臨時(shí)設(shè)施及施工營地生活垃圾定點(diǎn)存放掩埋覆蓋或集中處理生活污水處理設(shè)置化糞池處理后達(dá)標(biāo)排放杜絕焚燒有毒廢料避免污染水源節(jié)約用水臨時(shí)工程占地完工后及時(shí)恢復(fù)植樹綠化工程竣工后對棄碴場生活生產(chǎn)用地及施工便道等按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求進(jìn)行整治同時(shí)修筑好排水系統(tǒng)防止水土流失683植被保護(hù)施工期間對施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動植物的教育嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐限制施工人員和車輛的活動范圍在劃定的區(qū)域內(nèi)作業(yè)保護(hù)原有植被便道選線營地選址盡量少占或繞避林地耕地對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物樹木等盡力維護(hù)砍伐樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時(shí)事先征得所有者和管理者的批示同意嚴(yán)禁超范圍砍伐工程完工后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場清理復(fù)墾或綠化684生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施生活區(qū)臨時(shí)工程的修建本著節(jié)約用地方便生活利于生產(chǎn)保護(hù)植被的原則統(tǒng)籌安排合理選址并經(jīng)業(yè)主當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批主動接受監(jiān)督檢查生活區(qū)的設(shè)置要相對集中選擇避風(fēng)向陽交通方便距水源近的地段設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施集中建立垃圾處理設(shè)施廢水凈化池化糞池按照環(huán)保部門的要求定期清理避免生活垃圾污染環(huán)境臨時(shí)工程的修建拆除時(shí)產(chǎn)生的廢棄物按照匯報(bào)部門的要求棄于地點(diǎn)處理69水土保持措施691橋梁樁基礎(chǔ)施工水土保持措施橋梁施工特別是鉆孔過程中會有大量的泥漿水排放,為防止污染水源破壞環(huán)境鉆孔過程中的泥漿水先集中在沉淀池沉淀并經(jīng)凈化處理符合要求后排放嚴(yán)禁亂流亂淌692隧道施工水土保持措施隧道施工前做好天溝與防排水設(shè)施進(jìn)洞前做好洞門及洞口仰坡邊坡的防護(hù)工程洞內(nèi)排水經(jīng)過污水處理后達(dá)標(biāo)排放不污染河渠水源不沖毀農(nóng)田693棄碴場水土保持措施同時(shí)，隨著國家對基礎(chǔ)設(shè)施投入的不斷增加，城市軌道交通、大型橋梁、碼頭、堤壩及海洋平臺水下建設(shè)的規(guī)模、數(shù)量也在增長�；谶@種背景，由中國建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)、中國建筑學(xué)會工程建設(shè)學(xué)術(shù)委員會、施工技術(shù)雜志社主辦的“第三屆全國地下、水下工程技術(shù)交流會”將于2013年5月17~18日在廣州市召開。本屆會議將圍繞：①超深基坑工程；②隧道與地下工程；③工程安全與監(jiān)測等主題展開。
岳陽市軌道水下維修公司一流技術(shù)15805100866摻用減水劑控制水泥用量改善混凝土的和易性減少混凝土干縮變形同時(shí)視其情況摻用膨脹劑抵消混凝土收縮合理選擇水灰比混凝土拌和物的水灰比對混凝土的性能起著決定性作用水灰比過小施工困難影響混凝土的密實(shí)度水灰比過大混凝土將產(chǎn)生過大的收縮而開裂同時(shí)水泥用量過大則混凝土的干縮量顯著增加采用泵送混凝土工藝澆筑前認(rèn)真檢修混凝土施工設(shè)備周密組織混凝土運(yùn)輸最大限度地縮減混凝土運(yùn)輸時(shí)間和澆筑間歇時(shí)間確�；炷聊苓B續(xù)灌注隨時(shí)抽檢混凝土的坍落度和溫度避免坍落度過大或過小測量混凝土入模溫度及入模速度混凝土均勻灌注水化熱均勻散發(fā)避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂冬季混凝土施工要采用相應(yīng)的技術(shù)措施加強(qiáng)混凝土灌注過程中的搗固確�；炷翐v固質(zhì)量保證襯砌混凝土的密實(shí)度當(dāng)洞內(nèi)溫度濕度不具備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件時(shí)派專人噴霧養(yǎng)護(hù)混凝土襯砌完畢后采用地質(zhì)雷達(dá)等檢測手段對襯砌質(zhì)量進(jìn)行無損檢測確保襯砌結(jié)構(gòu)的受力性能54248防排水施工措施隧道結(jié)構(gòu)防排水采用以堵為主以控制排水為輔綜合治理的措施通過注漿和錨噴作業(yè)使初期支護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)防水標(biāo)準(zhǔn)然后在邊墻安設(shè)縱向和橫向排水盲管并將防水板鋪設(shè)到電纜槽頂面以上把有限的邊墻水匯集到墻腳縱向排水盲管中經(jīng)泄水管排到邊墻水溝中形成一個(gè)完整的防水體系達(dá)到襯砌結(jié)構(gòu)不滲不漏的目的5425軌道工程選定底碴及面碴的供應(yīng)地點(diǎn)對碴場的石樣調(diào)查采集并報(bào)送道碴檢測部門進(jìn)行檢測確保其強(qiáng)度耐久度粒徑級配和含泥量達(dá)到一級道碴標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)積極調(diào)動機(jī)械和人力資源做好鋪碴準(zhǔn)備使道碴鋪設(shè)質(zhì)量滿足《新建改建鐵路開通速度80km/h軌道工程暫行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求做好路基橋梁隧道的軌前測量線路中線要用木樁鐵釘（或油漆點(diǎn)）定出曲線五大樁用混凝土包樁并加設(shè)護(hù)樁橋梁墩臺要彈出中線橋梁工作線（支承墊石中線錨栓孔十字線梁端線）并復(fù)核跨距和錨栓孔的直徑是否符合鋪架要求在本標(biāo)段橋頭處多備50m3道碴,防止鋪軌時(shí)架橋機(jī)通過時(shí)引起路基下沉本溪市水下攝影無事故單位雙鴨山市輸煤廊道堵漏公司守信單位石家莊市水下管道封堵公司國際品牌商洛市水下清泥工程無事故單位云浮市水下軌道檢測公司守信單位臨夏市管道水下鋪設(shè)公司一級資質(zhì)