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    百色市水下打樁公司一級資質(zhì)
    發(fā)布者:江海  發(fā)布時間:2016-04-14 16:19:33
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    百色市水下打樁公司一級資質(zhì)15805100866技術(shù)咨詢542471防滲漏措施在施工中六道防線預(yù)防和隧道襯砌的滲漏水道防線注漿堵水第二道防線初期支護濕噴防水砼防水第三道防線軟式透水管排水第四道防線初期支護與二次襯砌間設(shè)防水隔離層防水第五道防線二次襯砌防水混凝土防水第六道防線施工縫變形縫防水注漿堵水對于富水地段按照設(shè)計要求φ42小導(dǎo)管超前注漿止水并支護初期支護濕噴防水混凝土防水初期支護噴射混凝土是承擔施工階段地層荷載的主要結(jié)構(gòu)必須有足夠的強度剛度和抗?jié)B性保證噴射混凝土的厚度提高噴射混凝土的密實性減少它的收縮變形裂縫是濕噴混凝土防滲漏的關(guān)鍵施工中設(shè)計好濕噴防水混凝土施工配合比砂選用品質(zhì)級配良好的中砂碎石質(zhì)地堅硬級配良好最大粒徑控制在12mm之內(nèi)水泥優(yōu)先選用早強型硅酸鹽水泥并以細度大的水泥為宜外加劑選用市場優(yōu)質(zhì)的速凝劑和防水劑選擇合適的水灰比灰砂比和灰石比一般情況下水灰比控制在035~045灰砂比固定在1:2~1:25灰石比控制在1:2~1:3時噴射混凝土的抗?jié)B性能較好襯砌前對洞身地下水滲漏較嚴重部位補充注漿堵水隧道開挖后防水板施工前對隧道仍有嚴重滲漏水地段采用小導(dǎo)管補充注漿堵水堵住水源減少地下水滲漏的壓力和流量在已開挖及初期支護后的洞身工作面周邊將小導(dǎo)管打入地層中(噴射砼時在有水地段預(yù)埋注漿管)借助注漿泵的壓力使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透擴散到地層孔隙或裂隙中達到止水的目的軟式透水管排水對于注漿和濕混凝土未能防住的地下水通過拱墻系統(tǒng)設(shè)置的環(huán)向軟式透水管和縱向軟式排水管將地下水引排至洞內(nèi)側(cè)溝排出軟式透水管安裝施工必須嚴格按設(shè)計進行軟式透水管的安裝定位必須準確轉(zhuǎn)角圓順排水暢通對富水及水壓力較大的地段適當增加軟式透水管使水排向水溝減少二次襯砌防水混凝土防水壓力保證建成后的隧道邊墻拱部不會因水壓力過大出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象防水隔離層防水本隧道按設(shè)計要求全斷面設(shè)置防水隔離層密閉的防水板是保證結(jié)構(gòu)防水質(zhì)量的關(guān)鍵二次襯砌防水混凝土防水襯砌防水混凝土是提高結(jié)構(gòu)自防水的具體形式防水混凝土防滲漏施工在實施前應(yīng)列入質(zhì)量計劃的重要內(nèi)容單獨編制作業(yè)指導(dǎo)書和工藝標準依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和工藝標準認真施工以達到混凝土自身防滲漏的目的作好防水混凝土的設(shè)計和施工是控制結(jié)構(gòu)防滲漏的首要措施施工時將根據(jù)防水混凝土的特點防水要求來搞好施工控制施工縫變形縫防水施工縫按要求設(shè)置止水條變形縫按要求設(shè)置好橡膠止水帶施工時責任到人并有專人旁站指導(dǎo)檢查止水構(gòu)件的施工確保施工質(zhì)量此外為了達到防滲止水的目的襯砌應(yīng)以下幾項技術(shù)措施:采用襯砌臺車全斷面施工從而了拱墻接縫襯砌臺車長達122m以減少施工接縫襯砌前充分做好各項準備工作確保襯砌混凝土連續(xù)灌注混凝土灌注過程中加強搗固確保襯砌混凝土的密實度洞內(nèi)施工布設(shè)管線臨時固定鐵件時埋入深度不得超過10cm或按施工圖紙要求嚴格進行為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。百色市水下打樁公司一級資質(zhì)15805100866技術(shù)咨詢棄碴場選址根據(jù)設(shè)計文件或經(jīng)當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商批準結(jié)合當?shù)赝恋乩靡?guī)劃便于工程后恢復(fù)使用避開大面積匯水地帶的滯留谷地一般選在坡度較緩易于形成坡度發(fā)山坡荒地嚴格按照水土保持法的規(guī)定進行相應(yīng)的土地整治及綠化棄碴前先將地表熟土集中存放砌筑片石擋碴墻墻身設(shè)泄水孔碴底預(yù)埋透水管道采用先擋后棄的辦法工程結(jié)束后對棄碴場進行平整將存放的熟土回填碴頂植草或復(fù)墾對隧道工程開挖的棄碴除能利用的外均在棄碴場內(nèi)堆放不得隨意向河流和設(shè)計范圍以外的場地堆棄610防止水源枯竭的措施隧道斷層溶洞涌水或漏水可能會影響地表水源變化進而影響山頂居民生活用水破壞水環(huán)境因此在隧道施工過程中必須做好防水設(shè)施按照“以堵為主限量排放”和“先堵水后開挖”的原則組織施工編制實施性施工組織設(shè)計把防止水源枯竭作為一個重要內(nèi)容針對工程實際情況編制切實可行的施工保護措施施工中認真貫徹執(zhí)行施工時安排專人對地下地表水位進行觀察發(fā)現(xiàn)水位突然變化水資源流失加大時向施工部門反映改變施工方案保證對水環(huán)境的保護施工生活用水本著節(jié)約的原則尤其對高山水池的管理杜絕高山水池漏水配設(shè)自動加水裝置當水量達到設(shè)計要求時自動關(guān)機防止水資源的浪費611防止大氣噪聲水污染的措施6111防止大氣污染措施施工現(xiàn)場的臨時道路采用泥結(jié)碎石路面經(jīng)常灑水濕潤減少道路揚塵運輸車輛加以覆蓋減少遺灑垃圾定期處理嚴禁焚燒有毒廢料6112防止噪聲措施施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場機械作業(yè)時和車輛運輸時產(chǎn)生的噪聲為減少噪聲影響機械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備并采取消聲隔音安裝防震底座等改進措施同時加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)保證機械設(shè)備的完好率確保施工噪聲達到環(huán)境保護標準要求合理布置施工和生活區(qū)域利用距離和必要的聲屏障降低噪聲各種管理安裝固定減少阻力和摩擦產(chǎn)生的噪聲進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛不急剎不帶故障運行減少噪聲6113防止水污染的措施施工及生活廢水的排放應(yīng)遵循清污分流雨污分流的原則各種施工廢油廢液集中儲積集中處理嚴禁亂流亂淌防止污染水源破壞環(huán)境施工作業(yè)產(chǎn)生的污水應(yīng)經(jīng)過沉淀池沉淀并經(jīng)凈化處理符合要求后排放食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池定期清理油污污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道施工生活污水嚴禁排入農(nóng)田和水源
    有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來看,?20世紀60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學和安全問題。一些潛水技術(shù)較先進的國家開展了一系列生物醫(yī)學實驗,進行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進軍的能力。同時,在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時代的飛躍。
    常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
    百色市水下打樁公司一級資質(zhì)15805100866技術(shù)咨詢5532措施在施工中從以下六道防線預(yù)防和隧道襯砌的滲漏水道防線注漿堵水第二道防線初期支護濕噴防水混凝土防水第三道防線軟式透水管排水第四道防線初期支護與二次襯砌間設(shè)防水隔離層防水第五道防線二次襯砌防水混凝土防水第六道防線施工縫變形縫防水(詳見隧道防漏水措施)檢查襯砌臺車平整度光潔度弧度剛度是否符合要求灌注混凝土過程中用千斤頂頂住撐臺車墻角的四個端頭以防止襯砌臺車變形移位施工技術(shù)部準確確定圍巖光面技術(shù)參數(shù)測設(shè)開挖輪廓線專業(yè)人員從炮眼位置傾角炮眼深度裝藥到起爆各個環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)控根據(jù)圍巖及實際情況及時修正參數(shù)泵送混凝土灌注時確保拱頂部位混凝土密實在澆筑混凝土時預(yù)留壓漿孔便于對不密實處注漿處理隧道激光斷面儀測量斷面凈空處理超欠挖安裝拱架時定位拱架基礎(chǔ)平整牢固拱架安裝后盡快焊接連接筋噴混凝土形成整體受力體系56材料采購的質(zhì)量保證措施按招標文件要求本標段工程主要材料(鋼材水泥土工材料隧道防水材料)由甲方組織招標采購其他材料采購制定采購計劃采購計劃根據(jù)技術(shù)部門提出的施工總進度計劃技術(shù)要求及質(zhì)量要求制定561工程原材料進場使用質(zhì)量保證材料質(zhì)量控制從選購運輸裝卸貯存保管測試使用監(jiān)控及信息反饋等各個方面抓起形成嚴密周全多層次多方位的質(zhì)控循環(huán)嚴把材料關(guān)使用于施工現(xiàn)場的工程材料全部有試驗合格證并經(jīng)監(jiān)理工程師批準才能進入現(xiàn)場自己開采的粗骨料先進行試驗達到技術(shù)標準報監(jiān)理工程師批準后方可投入使用562材料的貯存5621水泥的運輸保管和使用運輸過程中應(yīng)防止水泥受潮水泥按品種標號廠家分別堆放不得混雜設(shè)立足夠容量的倉庫水泥倉庫設(shè)置在干燥地點有防潮層防排水通風措施袋裝水泥距地面邊墻至少30cm堆放高度不超過10袋當袋裝水泥貯運時間超過三個月時使用前重新檢驗5632骨料的堆存和運輸堆存骨料的場地先要進行硬化有良好的排水措施不同粒徑的骨料必須分別堆存設(shè)置隔離嚴禁相混盡量減少骨料轉(zhuǎn)運次數(shù)粒徑大于40mm的粗骨料凈自由落差不宜大于3m堆存時不宜堆成斜坡或錐體5633鋼筋的貯存和保護
    ?據(jù)不完全統(tǒng)計,?20世紀70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實驗?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達到17MPa(加拿大國防與民用環(huán)境醫(yī)學研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學),設(shè)備實驗艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
    百色市水下打樁公司一級資質(zhì)15805100866技術(shù)咨詢63環(huán)保工作與經(jīng)濟效益獎金掛鉤獎優(yōu)罰劣63環(huán)保工作與經(jīng)濟效益獎金掛鉤獎優(yōu)罰劣工程開工前各項目隊同項目經(jīng)理部簽訂環(huán)保合同并繳納環(huán)境保護保證金工程結(jié)束后達到要求的予以返還達不到時扣減定期進行檢查評比獎優(yōu)罰劣64加強環(huán)保水保工作宣傳提高環(huán)保意識深入開展廣泛宣傳教育工作編寫環(huán)保宣傳教育資料充分利用工地宣傳形式聘請環(huán)保專家講授環(huán)保知識及保護要求宣傳國家和各級關(guān)于環(huán)保工作的方針政策法律法規(guī)以及環(huán)保工作的重大意義切實做好施工環(huán)保和生態(tài)保護水土保持工作65嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和建設(shè)單位的有關(guān)環(huán)保規(guī)定及管理辦法深入貫徹執(zhí)行《中華人民共和國水法》《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染法》《中華人民共和國固體廢物污染法》《中華人民共和國水土保持法》《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國水污染法》并根據(jù)“因地制宜變害為利”“重點治理與一般兼顧”的原則布設(shè)各項水土保護和環(huán)境保護措施66建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系制定環(huán)境監(jiān)測計劃工程沿線地區(qū)巖溶發(fā)達地下暗河眾多地下水豐富與地表水環(huán)境的連通密切為確保工程建設(shè)過程中按設(shè)計環(huán)保措施實施建立環(huán)境監(jiān)測體系制定環(huán)境監(jiān)測計劃全過程進行施工期間的環(huán)境監(jiān)測隨時掌握環(huán)境資源變化提供可靠的環(huán)境變化信息適時采取相應(yīng)對策減少對環(huán)境的影響67維持自然生態(tài)平衡的措施保護植被使地表植被的損失減少到最低限度施工便道施工現(xiàn)場生產(chǎn)生活房屋原材料的堆放和材料加工場及棄土場等一切臨時設(shè)施生活設(shè)施的布置在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)盡量選擇荒山坡地修建滿足環(huán)保要求避免臨時工程的修建而破壞地表植被惡化生態(tài)環(huán)境機械車輛沿施工便道行駛在施工現(xiàn)場各生活區(qū)設(shè)置臨時衛(wèi)生設(shè)施并經(jīng)常進行清理68施工環(huán)境保護措施681合理規(guī)劃施工用地
    ??可以說,從20世紀60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個時期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達到了一個相當成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項水下作業(yè)任務(wù)。對于潛水深度更大、水下工作時間更長的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
    百色市水下打樁公司一級資質(zhì)15805100866技術(shù)咨詢砂漿錨桿采用螺紋鋼筋現(xiàn)場制作長度根據(jù)圍巖狀況及設(shè)計確定間距不大于桿長的二分之一系統(tǒng)錨桿呈梅花形布置鉆孔臺車鉆錨孔用高壓風將孔內(nèi)雜物吹凈將砂漿注入錨孔將錨桿插入鉆孔內(nèi)輕輕錘擊錨桿使之深入孔底鉆孔應(yīng)圓而直孔口巖石整平并使巖面與鉆孔方向垂直錨桿水泥砂漿的配合比可采用灰骨比1:1~1:2水灰比038~045砂漿拌和均勻隨拌隨用灌漿時導(dǎo)管伸入孔底邊灌漿邊抽拔導(dǎo)管要求錨孔內(nèi)砂漿飽滿灌漿工作連續(xù)不中斷保證錨桿砂漿圍巖間的粘結(jié)力54245噴射混凝土施工措施為保證噴射混凝土的厚度和質(zhì)量噴射混凝土采用二次完成即初噴和復(fù)噴噴射混凝土采用濕噴工藝噴射料由洞外的混凝土拌和站拌和混凝土料由軌行式混凝土輸送車運輸采用移動式電動空壓機進洞直接與噴射機相連為噴射機提供壓縮空氣初噴在清幫找頂后立即進行噴射混泥土厚度4-5cm及早快速封閉圍巖放炮后由人工在碴堆上噴護復(fù)噴是在初噴混泥土層及加固后的圍巖保護下完成立拱架掛網(wǎng)錨桿工序的作業(yè)后進行的采用濕噴工藝由噴射機械手施工采用濕噴工藝可以減小回彈量及粉塵減少環(huán)境污染54246襯砌混凝土施工措施當圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定量測監(jiān)控數(shù)據(jù)表明位移率明顯減緩收斂值拱腳附近小于02mm/d和拱頂相對下沉小于015mm/d時方可施作二次混凝土襯砌襯砌臺車一般斷面采用自行式全斷面液壓鋼模襯砌臺車襯砌臺車長122m非絕緣錨段襯砌和懸掛風機地段襯砌等特殊斷面二次混凝土襯砌采用自制式組合鋼模擋頭模采用自制鋼模和木;炷烈r砌施工左右同時對稱灌注混凝土運輸采用6 m3軌行式運輸車進行混凝土輸送作業(yè)施工中輔以從搗固窗插入式振動棒搗固擋頭模板采用鋼模確保施工縫處混凝土質(zhì)量混凝土生產(chǎn)全部采用自動計量拌和站拌和混凝土拌和站設(shè)置在保溫房內(nèi)滿足冬季施工要求場地采用c20混凝土硬化在粗骨料生產(chǎn)場地設(shè)立粗骨料破碎篩分處理設(shè)施保證粗骨料粒徑符合泵送混凝土要求拆模時間當襯砌混凝土強度達到拆模設(shè)計強度時方可拆模54247襯砌混凝土防滲漏防開裂措施為確保隧道不滲不漏不裂施工時在中等富水帶采取“以堵為主限量排放”的原則在其它弱富水及貧水地段則采取“防排截堵相結(jié)合因地制宜綜合治理”的原則
    ???無人潛水技術(shù)。從20世紀70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實際問題。而當時人們對于人類在水下的承受能力尚認識不足,在生產(chǎn)實踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個與水下環(huán)境相類似的實驗條件,先后成立的水下技術(shù)實驗研究機構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實驗。百色市水下打樁公司一級資質(zhì)15805100866技術(shù)咨詢542472防襯砌開裂的技術(shù)措施開挖后襯砌前嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求對圍巖和支護結(jié)構(gòu)進行監(jiān)控量測及時反饋量測信息不斷優(yōu)化支護和襯砌結(jié)構(gòu)參數(shù)確保支護和襯砌結(jié)構(gòu)的受力條件與該地段的地質(zhì)條件相適應(yīng)并根據(jù)量測信息指導(dǎo)二次澆筑混凝土襯砌的施作時間對于復(fù)合式襯砌地段噴錨網(wǎng)為主的初期支護體系是主要承載結(jié)構(gòu)施工過程中按設(shè)計要求做好初期支護保證初期支護的施工質(zhì)量避免澆筑混凝土襯砌承受過大松馳壓力而開裂隧道襯砌前采用隧道限界檢測儀檢測隧道斷面確保支護結(jié)構(gòu)和混凝土襯砌具有設(shè)計所需的斷面厚度及受力性能隧道襯砌前將隧道底部和墻腳的虛碴浮碴干凈確保仰拱鋪底以及隧道的拱墻襯砌置于堅實的基礎(chǔ)上避免襯砌不均勻下沉開裂襯砌前要對防水層的鋪設(shè)質(zhì)量進行檢查確認防水層與初期支護基面密貼拱部防水層有一定的富余避免混凝土灌注到拱部時因防水層張緊形成外模導(dǎo)致襯砌與基面不密貼影響結(jié)構(gòu)受力性能加強混凝土品質(zhì)的過程控制確;炷粮黜椥阅苤笜诉_到設(shè)計及規(guī)范要求合理選用水泥品種和水泥用量及水灰比為滿足混凝土抗裂防滲要求優(yōu)先選用泌水性低水化熱低而且干縮小的轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥優(yōu)選混凝土骨料對使用碎石的粒徑要嚴格控制若粒徑過大砼產(chǎn)生的裂縫相對也大粒徑過小水泥用量則增多對抗?jié)B不利粗骨料的的粒徑不宜大于40mm選用中砂對增加混凝土的和易性減少收縮裂紋提高抗?jié)B性非常有利同時采用合適的灰砂比和砂率也是使砼獲得抗?jié)B效果的有效途徑取值范圍經(jīng)過試驗比選確定良好的砂石級配是配制良好的防水砼的關(guān)鍵是使混凝土更密實更可靠的保證防水混凝土經(jīng)試驗確定后在混凝土生產(chǎn)過程中派人對現(xiàn)場用料經(jīng)常抽檢對拌制過程進行質(zhì)量監(jiān)控采用摻合粉煤灰和外加劑技術(shù)在砼中摻入粉煤灰既能降低砼硬化過程中的水化熱又能大大提高砼的密實度增強抗?jié)B能力與此同時,也開始開發(fā)無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學的角度看,?20世紀70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經(jīng)綜合癥對潛水員的影響。
    百色市水下打樁公司一級資質(zhì)15805100866技術(shù)咨詢廢棄物中不得含有有毒有害物質(zhì)避免雨水沖刷后對地表地下水造成污染7安全目標安全保證體系及措施71安全方針貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全管理條例》建立健全安全生產(chǎn)責任制安全教育培訓(xùn)制度作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度配備相應(yīng)的專職安檢機構(gòu)和人員對非主體關(guān)鍵工程進行分包的由投標人(乙方)對施工現(xiàn)場的安全工作負總責堅持“安全預(yù)防為主”的方針明確安全目標建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急措施嚴格執(zhí)行tb104011—安全技術(shù)規(guī)程72安全目標無人身重傷及以上事故一般事故控制在最低水平無汽車行車責任重大事故無等級火警事故和壓力容器事故73安全保證體系及制度731建立安全保證組織機構(gòu)貫徹“安全預(yù)防為主”的方針結(jié)合本標段長大隧道地質(zhì)條件復(fù)雜作業(yè)多交通運輸繁忙的特點建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系安全保證體系框圖見圖731項目經(jīng)理部設(shè)安全檢查部配備專職安全檢查工程師項目隊設(shè)安全檢查室配備專職安檢工程師工班設(shè)安全員項目經(jīng)理部和各項目隊分級負責以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點采取定期檢查專人檢查班組自查職工互查相結(jié)合深入開展創(chuàng)建安全標準工地活動確保本標段工程施工安全732人員配備安全檢查部配備專職安全工程師2人各項目隊安全檢查室配備專職安全工程師各1人各作業(yè)工班均配備安全員1人并建立安全管理網(wǎng)絡(luò)專職安全檢查人員配備見表73-1733安全工作責任7331項目經(jīng)理(項目副經(jīng)理)安全職責項目經(jīng)理對本工程的安全工作負領(lǐng)導(dǎo)責任項目副經(jīng)理對分管部門安全生產(chǎn)工作負責認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針政策法令和規(guī)章制度制訂本項目各級干部的安全責任制等制度定期研究解決施工生產(chǎn)中的安全生產(chǎn)問題組織審批安全技術(shù)措施計劃并貫徹實施定期組織安全檢查和開展安全競賽等活動負責組織對職工進行施工安全的宣傳教育提前安排對特殊工種培訓(xùn)經(jīng)?偨Y(jié)推廣施工安全先進經(jīng)驗負責按規(guī)定設(shè)置安全機構(gòu)配齊稱職的安全員并對其工作經(jīng)常予以支持督促檢查總結(jié)和推廣安全工作先進經(jīng)驗主持輕重傷事故的調(diào)查分析提出處理意見和改進措施并督促實施7332項目總工安全職責肇慶市管道水下切割無事故單位寧波市閘門安裝先進設(shè)備鷹潭市電梯井堵漏優(yōu)秀企業(yè)雙鴨山市輸煤廊道堵漏公司守信單位南平市潛水檢修公司一級企業(yè)玉溪市封堵工程三A企業(yè)迪慶市水利站堵漏公司一級資質(zhì)


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