動力方面采用中國重汽WD615.95E發(fā)動機(jī),扭矩1350牛米,輸出336馬力,同時采用重汽HW18709手動變速箱。采用AC16后橋,可達(dá)到18噸級的承載,這也極大的提高了該車的承載能力。
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自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。
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車架大梁:280mm雙層大梁
其它細(xì)節(jié):原廠1000R20鋼絲胎7條包括備胎,東風(fēng)天錦自卸車專用降重心加厚鋼板后橋主18mm,國4排放單橋東風(fēng)天錦自卸車180原廠自帶ABS剎車防抱死系統(tǒng)和北斗定位行車記錄儀,尾氣處理尿素電噴系統(tǒng)(帶尿素罐)。
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后橋采用陜汽漢德16噸級MAN技術(shù)鑄造雙級減速橋,全部MAN技術(shù)開發(fā),技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先;承載16噸,是國內(nèi)承載能力最強(qiáng)的雙級減速驅(qū)動橋,制動性能可靠,總成故障率低。適用于運行在礦山等環(huán)境復(fù)雜、工況惡劣的用戶。
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新型渣土車有利于解決城市渣土運輸遺撒漏不安全不環(huán)保的問題,是規(guī)范渣運市場的重要工具。
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HOWO自卸車都是使用經(jīng)典型HW76前臉駕駛室,根據(jù)貨箱長度的不同,配置了不同的發(fā)動機(jī),排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn),適合不同的工況
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參數(shù):
采用目前國內(nèi)最成熟、可靠的法士特9檔、10檔、12檔、16檔變速箱以及有著更好的抗熱衰減性,工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經(jīng)典的雙中間軸結(jié)構(gòu),齒輪受力降低50%,壽命大幅提升;最小為1.28的速比級差有效提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性,超過15的速比確保該變速箱具備了最強(qiáng)的爬坡性能。
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德龍F(tuán)3000駕駛室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計,環(huán)境舒適,有效降低駕駛員的工作強(qiáng)度;寬大的前風(fēng)擋和電加熱后視鏡、寬視角輔助后視鏡及側(cè)望地鏡等,為駕駛員提供安全視野;通過了ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗,堅固安全;大量采用無尖角設(shè)計和抗破碎阻燃材料;四點懸浮式駕駛室減震系統(tǒng),超大儲物空間,四向可調(diào)方向盤,空氣座椅,大功率空調(diào)等先進(jìn)設(shè)計和舒適配置。
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自卸車在土木工程中,經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
輕量化版 煤炭 砂石料 樓房建筑渣土、垃圾、土方 礦石、礦粉、沙場、料石廠,工地、攪拌站 公路重載 城建加強(qiáng)版 礦用加強(qiáng)版
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