長(zhǎng)春行人過(guò)街信號(hào)機(jī)哪家好是知名認(rèn)證企業(yè)山東雙百電子有限公司提供，我公司還提供、、產(chǎn)品，品牌是知名品牌，擁有良好口碑，誠(chéng)信為本，服務(wù)至上，歡迎電話咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
立體行人過(guò)街一般采用人行天橋或地下通道兩種設(shè)施。其優(yōu)點(diǎn)是完全實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分離，使行人安全，車(chē)流暢通；缺點(diǎn)是耗資較大，影響景觀，有用地要求。
規(guī)劃人行天橋或地道一般應(yīng)滿足以下條件：
①橫過(guò)交叉口的一個(gè)路口的步行人流量大于5000人次/h，且同時(shí)進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車(chē)交通量大于1200輛/h；②通過(guò)環(huán)行交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次/h，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)行交叉口的當(dāng)量小汽車(chē)交通量達(dá)2000輛/h；③行人需橫過(guò)城市快速路；④鐵路與城市道路相交道口，因列車(chē)通過(guò)一次暫時(shí)隔阻步行人流超過(guò)1000人次或道口關(guān)閉的時(shí)間超過(guò)15min；⑤商業(yè)區(qū)道路交叉口，或道路兩側(cè)存在大量人流來(lái)往的大型建筑物；⑥城市地鐵或輕軌樞紐站附近重要道路，結(jié)合站點(diǎn)設(shè)置立體過(guò)街設(shè)施。
對(duì)于城市主要道路，當(dāng)行人過(guò)街交通及其相交的機(jī)動(dòng)車(chē)流飽和度、人均待行區(qū)面積同時(shí)滿足下表?xiàng)l件時(shí)，平面過(guò)街設(shè)施已不能滿足行人安全過(guò)街需求，應(yīng)考慮設(shè)置行人過(guò)街天橋或地道
新型行人過(guò)街請(qǐng)求裝置，該按鈕安裝在人行橫道兩旁，讓行人通過(guò)按鈕來(lái)向交通信號(hào)機(jī)觸發(fā)過(guò)街信號(hào)，信號(hào)機(jī)在接收到行人申請(qǐng)過(guò)馬路的觸發(fā)信號(hào)后，根據(jù)信號(hào)機(jī)的內(nèi)部設(shè)置，適當(dāng)?shù)馗淖儺?dāng)前信號(hào)燈的狀態(tài)，從而達(dá)到讓行人安全通過(guò)馬路的目的這種行人橫過(guò)馬路自控紅綠燈系統(tǒng)主要適用人流通過(guò)時(shí)間比較集中的路口，這種行人按鈕的設(shè)置除了方便行人過(guò)馬路，同時(shí)也能起到減少因?yàn)樾腥藱M穿馬路而造成的交通事故的作用。為了進(jìn)一步提高智能交通管理指揮系統(tǒng)的效能，保障交通道路安全，未來(lái)會(huì)越來(lái)越多的交通路口增加自助式行人過(guò)街信號(hào)燈。
現(xiàn)在大多數(shù)市民現(xiàn)在還對(duì)這種新型的過(guò)街請(qǐng)求裝置不熟悉。小編隨機(jī)詢問(wèn)了幾位過(guò)街的行人為何不先按人行橫道燈上的按鈕，他們回答說(shuō)，根本就不知道這里裝有這種信號(hào)燈。當(dāng)看到一位六旬老人站在街邊面對(duì)飛馳而過(guò)的汽車(chē)不知所措時(shí)，記者上前向他講解了如何使用這種信號(hào)燈，老人高興地說(shuō)：“謝謝，有了它，過(guò)馬路到黃河邊方便多了�！笨磥�(lái)要真正利用好這些信號(hào)燈，還需要在市民中普及新型信號(hào)燈的使用方法。首先要做的是加大宣傳，讓市民正確認(rèn)識(shí)并正確使用“行人按鈕”，并加強(qiáng)對(duì)行人的交通安全意識(shí)的同步提高和規(guī)范。
