產(chǎn)品簡介:
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為以下三個:
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公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標(biāo)準(zhǔn):GB 20668.4-2007
衡水廣通橡膠制品有限公司專業(yè)生產(chǎn)GJZ GYZ
GPZ橡膠支座,規(guī)格齊全,價格低,專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)高品質(zhì),高性能的產(chǎn)品。我們廠家直銷,做到真正的物美價廉!!
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現(xiàn)在橡膠支座在工程中最嚴(yán)峻也最廣泛的質(zhì)量病害是支座脫空題目,一樣通常分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致他脫空,即支座與梁底間存在漏洞或夾角,處于局部受壓或者完全的不受壓狀態(tài)。該題目標(biāo)產(chǎn)生緣故原由在于:支座在安置時梁底或支承墊石不屈整,兩頭墊石面標(biāo)高控制不妥,墊石強(qiáng)度不敷,在受壓后破壞而引起脫空。而支座安置時氣溫過低或過高,
后期梁體伸縮量會過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以規(guī)復(fù)的半脫空。別的,脫空也大概由軟基造成的墩臺沉降引起。
單個支座的脫空將使其他支座的受力增長,并導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)受力不均,而多處支座的局部乃至完全脫空會極大地低落橋體的抗剪、抗震本領(lǐng),收縮其利用壽命。因此,必須對局部脫空的支座舉行調(diào)解,并對脫空30%以上的支座接納鋼板等質(zhì)料找平墊實。
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橋梁工程盆式橡膠支座施工準(zhǔn)備
(1)橡膠支座詳細(xì)憑據(jù)每座橋的施工圖,對支座墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留地腳螺栓和預(yù)埋鋼墊板等舉行復(fù)核查
抄,確認(rèn)切合計劃要求后舉行支座安置。
(2)憑據(jù)該跨的位置,聯(lián)合詳細(xì)施工圖,正確查對該跨箱梁的支座的型式。
(3)提前準(zhǔn)備貫注支座板與墊石頂面之間無收縮高強(qiáng)度貫注的質(zhì)料及攪拌機(jī)具。
(4)鑿毛支座墊石外貌,掃除預(yù)留錨栓孔中的雜物,并用水沖洗外貌。
梁隸屬裝置研產(chǎn)生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)物廣泛運(yùn)用于海表里橋梁設(shè)置裝備部署。