敦煌市程力應急供電車_應急供電車介紹136 0728 2966（詹部長）
【新聞導讀】
敦煌市程力應急供電車_應急供電車介紹136 0728 2966（詹部長）
應急供電車現(xiàn)場操作時，將高低壓電纜在帶電狀態(tài)下分別連接到移動箱變車l0kV進線端和400V低壓輸出端，便可利用車上的高壓負荷開關和低壓開關實現(xiàn)負荷轉移車電源與配電變壓器的短時并聯(lián)運行 而后可先后斷開并聯(lián)運行的配電變壓器的低壓刀閘和高壓跌落式熔斷器，將配變退出運行。待工作結束后，采用同樣方式，先后合上配變高壓跌落開關和低壓刀閘，使配變與負荷轉移車電源重新并列運行，斷開負荷轉移車的高低壓開關，帶電拆除的高低壓引出電纜與10kV高壓和380V低壓纜線的連接，恢復由配變正常供電的狀態(tài)，從而實現(xiàn)配變的修試和更換而用戶不停電的目的。
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應急供電車特點：
1、三相心柱由晶粒取向低損耗的硅鋼片組成；采用雙組份油漆，特別適用于高溫高潮的惡劣環(huán)境。
2、高壓繞組由鋁箔和優(yōu)質的絕緣箔繞制，線餅放在加熱模具之中用特別配比的樹脂在真空罐中澆注，完全避免了繞組中存在氣體而確保變壓器的低局放；鋁箔與澆注樹脂的熱膨脹系數(shù)十分相近，使變壓器因負載變化而引起的熱應力對繞組開裂的破壞力達到最小程度。
3、箔式繞組技術使電氣應力保持恒定，從而繞組能承受很高的工頻電壓和沖擊電壓，具有很高的電氣安全性。
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應急供電車現(xiàn)場操作時，將高低壓電纜在帶電狀態(tài)下分別連接到移動箱變車l0kV進線端和400V低壓輸出端，便可利用車上的高壓負荷開關和低壓開關實現(xiàn)負荷轉移車電源與配電變壓器的短時并聯(lián)運行 而后可先后斷開并聯(lián)運行的配電變壓器的低壓刀閘和高壓跌落式熔斷器，將配變退出運行。待工作結束后，采用同樣方式，先后合上配變高壓跌落開關和低壓刀閘，使配變與負荷轉移車電源重新并列運行，斷開負荷轉移車的高低壓開關，帶電拆除的高低壓引出電纜與10kV高壓和380V低壓纜線的連接，恢復由配變正常供電的狀態(tài)，從而實現(xiàn)配變的修試和更換而用戶不停電的目的。
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【產(chǎn)品性能簡介】
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【公司介紹】
我公司研發(fā)生產(chǎn)的專用汽車主要品種有：灑水車系列（園林綠化灑水車、環(huán)衛(wèi)灑水車、消防灑水車、噴藥灑水車、隨車吊灑水車、吸糞灑水兩用車、高壓清洗吸污多功能灑水車、半掛灑水車）、油罐車系列（加油車、運油車）、化工液體運輸車系列、垃圾車系列（密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車等）、吸糞和吸污車系列、高壓清洗車系列、隨車吊系列、高空作業(yè)車系列、自卸車系列、粉粒物料運輸車和散裝水泥車系列、混凝土攪拌車系列、道路清障車系列、半掛車系列（運油半掛車、集裝廂運輸半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運輸半掛車、化液體運輸半掛車等），共150多個品種，產(chǎn)品暢銷全國二十九個省市自治區(qū)，并出品、非洲、拉美洲、歐洲等地區(qū)。
【關于售后】
1、我們將竭誠為您提供優(yōu)質完善的售后服務。
2、我們將對售出的移動應急發(fā)電車工作人員進行使用培訓。
3、售后服務中心制定客戶檔案，終身服務。對客戶的設備使用狀況進行跟蹤，不定期以電話預約、上門巡檢等方式與客戶操作人員溝通，檢查設備，預防設備可能出現(xiàn)的問題，杜絕設備故障發(fā)生。
4、十年配件供應保證。
5、動態(tài)短消息服務，全程保養(yǎng)提醒、時間提供技術與產(chǎn)品資訊。
【聯(lián)系方式】
公司專業(yè)開發(fā)制作五十鈴應急供電車、東風后雙橋應急供電車、江鈴藍牌應急供電車、五十鈴大型應急供電車、各類多功能應急供電車等系列產(chǎn)品，歡迎新老客戶前來公司實地參觀、考察！我們將以最優(yōu)質的服務讓您一定滿意！
★廠址：湖北隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
應急供電車是我公司針對移動、聯(lián)通、電信、國防通信等電訊機構應急搶修、移動照明，自主研制開發(fā)的靜音型移動發(fā)電搶修專用車。我公司是我國《應急供電車》《救險車》行業(yè)標準起草單位。
１、可靠的供電功能
本車裝配國際知名品牌原裝進口柴油動力發(fā)電機組，采用當代先進的設計理念和可靠的生產(chǎn)工藝制造的產(chǎn)品。它具有結構緊湊、排放環(huán)保、能耗低、自動化操作等優(yōu)點，限度地合理利用車載空間。
２、車廂
確保柴油發(fā)電機組的工作性能，滿足整車動力性能，符合汽車的行駛安全性。箱體為鋼體結構，采用精冷板及吸音隔熱材料，車廂強度高、防雨、防曬、防塵、防盜、防污染、防腐蝕、外表美觀全封閉結構，機組箱體內(nèi)部進行多級降噪處理，降噪消音材料采用環(huán)保復合材料，廂體經(jīng)過多級降噪減震處理后，發(fā)電機組正常滿載工作時，距應急供電車廂體非排風口處1米噪音≤75dB。
3、機組輔助加油
車體底盤油箱加配一個輔助油箱。輔助油箱與底盤車油箱、機組底座油箱通過防爆加油泵串聯(lián)便于機組油箱加油，機組油箱內(nèi)安裝高、低油位數(shù)顯儀器及報警裝置。報警裝置安裝在操作室，方便檢查、監(jiān)控。當機組油位低時，可直接在輔助油箱口加油，加油泵固定在底盤大梁上，通過直流24V電源，可從油桶〈加油站〉直接抽油到機組油箱，實現(xiàn)隨時隨地加油，機組配置排氣口,保證機組加油工作正常，車底布置排污孔數(shù)個，以備檢修放油或放水用。防音廂體下端設工具箱。（大功率機組選用）
4、液壓支撐腿
支撐腿固定在汽車大梁，使用時支撐腿向下伸出觸地，將車身頂起，使車輛的大部分（或全部）重量由支撐腿支撐，保持車體的平穩(wěn)，減輕車輛彈簧鋼板的負載。使用完畢，支撐腿向上收起收藏，離地有足夠的高度，保證有充分的離地高度，確保行車安全、保護輪胎及設備的安全。四只液壓支腿帶有鎖定保護，在不平的路面使用時自動按高度差進行調平，與地接觸面積大、穩(wěn)定性強。
5、選裝件
（1）國內(nèi)頻閃工程專用燈（黃色），美觀大方，滿足搶險作業(yè)快速出車警示之目的。
（2）升降照明燈，便于夜間操作施工。
（3）車體噴涂個性圖案及文字體。
（4）車載通訊系統(tǒng)、圖文傳輸系統(tǒng)、車載紅外攝像監(jiān)控系統(tǒng)。
（5）進口智能火情監(jiān)測系統(tǒng)。
（6）進口安全鎖。
（7）進口快速電纜專用連接器，無需工具、安全便捷。
（8）自動電纜盤（非電動）。
（9）機組自動并機功能
（10）機組輸出電動投入和撤出功能。
（11應急供電車系統(tǒng)比較復雜，選裝件根據(jù)客戶需求可增減、個性選裝，滿足客戶需求。
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