商務(wù)豪華轎車擁有一套舒適的高級(jí)真皮座椅已經(jīng)是最低要求，因?yàn)殡S著車主需求的提升，在車上時(shí)他們也需要像自己辦公室里那樣可以隨時(shí)享受或者休憩一番，所以帶有按摩和姿勢(shì)調(diào)節(jié)的座椅是一款豪華商務(wù)轎車的最新要求
本公司生產(chǎn)的高檔汽車座椅可全國(guó)發(fā)貨 上門安裝 服務(wù)熱線：152-7288-9838
豪華商務(wù)轎車的使用者往往對(duì)空氣質(zhì)量的要求很高，因此后排可以分區(qū)調(diào)節(jié)的空調(diào)系統(tǒng)和座椅的加熱功能也越來(lái)越成為一種趨勢(shì)。最后，豪華車向來(lái)匯聚了人類在移動(dòng)娛樂(lè)方面的最高成就，
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商務(wù)車座椅，航空座椅，汽車座椅改裝對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，除了出色的動(dòng)力和操控性，能讓后排乘客舒服地伸開腿也非常重要，如果你沒(méi)有一個(gè)“加長(zhǎng)型”工具，就只能眼睜睜看著對(duì)手絕塵而去。
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汽車幫助社會(huì)快速發(fā)展，贏得了更多的人追求，游玩越來(lái)越頻繁。為了更舒適，有車一族又向著房車看去，而這是種渴望。房車廠商和運(yùn)營(yíng)商把房車定位在高收入人群上 , 高價(jià)暴利的經(jīng)營(yíng)理念將那些收入中低者檔在門外，房車不僅價(jià)格太高 , 也不適用。配有高功能的廚房和漂亮的衛(wèi)生間并不重要，可謂功能齊全 , 等于背著一大堆華而不實(shí)的東西跑 , 它耗油高時(shí)速慢，不是我們理想的房車。因此我們要自己動(dòng)手，改裝房車不僅是物質(zhì)文明的一種象征 , 更重要是符合自己的生活 , 工作方式，更是一種文化現(xiàn)象。所以 , 我們改裝房車的時(shí)候要按自己的使用范圍 , 經(jīng)濟(jì)能力 , 愛好等有一個(gè)準(zhǔn)確的定位。那才會(huì)變成現(xiàn)實(shí)，但如何變成現(xiàn)實(shí) , 則需要冷靜的研究和探討。
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如果是織布座椅的話，那“燒烤”的滋味恐怕就要感受更長(zhǎng)時(shí)間，甚至坐得越久就感覺(jué)越熱。而在真皮座椅上，這種現(xiàn)象得到了很好的遏制，它能很好地吸收熱量而不會(huì)有越久越熱的感覺(jué)出現(xiàn)。高檔真皮座椅讓汽車能夠在視覺(jué)上、觸覺(jué)上，甚至在味覺(jué)上都有一個(gè)好的心理感覺(jué)，而且可使汽車增色不少。除了這一層的心理因素，真皮座椅還有其它的吸引人之處。
真皮座椅不像絨布座椅那么容易藏污納垢，頂多只是灰塵落在座椅的表面，不會(huì)堆積在座椅的較深處而不易清理，真皮座椅還有另外一個(gè)在炎熱夏季顯示得淋漓盡致的優(yōu)點(diǎn)，就是它的散熱性比絨布座椅要好。
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進(jìn)口高檔真皮，在炎熱的夏日，真皮座椅只需要被輕拍幾下，熱氣就會(huì)很快消散。即使長(zhǎng)時(shí)間坐在皮椅上，也能夠很好地將體熱散去，而不像絨布座椅那么吸熱。
皮座椅上如有油污，可用專門為清理真皮污漬而制造的清潔劑進(jìn)行清理，既可去污，又不傷皮。
【按摩加托腰】功能描述
提供上下前后4向腰托調(diào)節(jié)、對(duì)腰部及整個(gè)背部進(jìn)行全面按摩、兩種按摩強(qiáng)度模式可供選擇；
【腳托】功能描述
腳托分硬托和軟托、腳托功能均電動(dòng)操控、腳托功能適合前首長(zhǎng)會(huì)，需有足夠空間才可安裝；
【方向調(diào)節(jié)】功能描術(shù)
360度方向調(diào)節(jié)分電動(dòng)和手動(dòng)、座椅調(diào)節(jié)為10向和8向；
【扶手】
扶手有兩種選擇，一種是固定的，一種是手動(dòng)的；
【真皮】
公司的按摩座椅都是采用進(jìn)口真皮；
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座椅改裝
汽車的座椅不僅提供座位，使人輕松舒適地旅行，同事又是重要的安裝部件，對(duì)坐在座椅上的乘員提供安裝保護(hù)。
汽車的座椅基本上都是由汽車配件廠專門生產(chǎn)的。座椅的主骨架和形體，一般是按人體工程學(xué)原理，以保證乘坐舒適、安全而設(shè)計(jì)的。
一、汽車座椅應(yīng)符合的條件
汽車座椅應(yīng)符合下列條件。
1 座椅是汽車廂內(nèi)體積最大的部件，所以在實(shí)際使用中，其體積盡量要小，質(zhì)量要輕，成本也要低。
2 由于是支撐人體的部件，因此要確保安全，必須滿足各種標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)（形狀、尺寸、強(qiáng)度等）的要求。
3 座椅應(yīng)使乘員有良好的靜壓感，要讓乘員以最少的筋肉活動(dòng)就能保持自然視物的姿勢(shì)，同事要使身體壓力的分布不會(huì)妨礙血液循環(huán)，也不會(huì)加速疲勞。因此，要適當(dāng)選用座椅彈簧和襯墊材料，采用座椅調(diào)節(jié)裝置和靠背傾斜調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)座椅的高度和前后位置，使其功能合理化。
4 座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的坐骨骨節(jié)，坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動(dòng)踏板的反作用力，靠背應(yīng)使長(zhǎng)時(shí)間的前彎姿勢(shì)不會(huì)疲勞。
5 坐墊傾斜角可以調(diào)節(jié)，能調(diào)節(jié)人身下肢角度。使駕駛員在市區(qū)行車和在汽車專用道路上行車一樣，隨行車條件的不同而改變姿勢(shì)，這樣，人體的重心軸就很容易通過(guò)腰關(guān)節(jié)的旋轉(zhuǎn)軸（處于這種狀態(tài)下，筋肉做功最少）。
6 為減少落座人體與座椅靠背的相對(duì)振動(dòng)，應(yīng)有號(hào)的彈簧系統(tǒng)。
7 從制動(dòng)踏板和離合器踏板到座椅的距離，應(yīng)使雙腳將踏板到底的移動(dòng)距離和角度都相等。
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