冠軍電池在使用時,如果使用不同也會造成很大的失誤,而且一些可避免的錯誤也時常 發(fā)生,而主要表現(xiàn)為以下兩個
1.對浮充電壓在“2.20～2.27V”沒有說明使用條件
通信電源標準YD799-2002中，規(guī)定“浮充電單體電壓為2.20～2.27V”，在什么條件下采用下限2.20V,在什么條件采用上限2.27V,沒有說明。在上限和下限的工作電壓下，保有容量會有60%這樣大的差別。有的工作者就根據(jù)標準規(guī)定把管轄范圍內的基站控制柜浮充電壓都固定在2.20 V,結果造成大范圍
蓄電池組的使用質量低下。做一次試驗，就知道2.20V這個數(shù)據(jù)的充電效果。把蓄電池放電到容量為“0”后，用2.20V充電一周，蓄電池保有容量恢復量不足20%。一種解釋是由于電池廠家的產品有差異，他們適應的范圍不同，浮充電壓在較大范圍是為了兼容較多的產品。這是把基準定位在電池廠造成的，應把基準定位在通信要求，不同廠家產品應符合通信的統(tǒng)一要求。 調查表明，鐵通電源的蓄電池，浮充電壓規(guī)定在2.23～2.27V,均衡充電電壓規(guī)定在2.30～2.35V同時由于鐵通的電源都采用雙路供電，兩路交流電源都中斷，由蓄電池供電時間較短，所以電池的保有容量都能保持在較高水平。
2.無有效的維護標準
閥控蓄電池需要維護，通信行業(yè)早在郵電部時代1994年108號文件中就有要求。但由于沒有統(tǒng)一有效的維護工藝標準，這個要求只是一個號召，沒有可實施性。因為要實施維護，就要解決維護的原理、工藝、專用設備、標準、人力、資金、制度等一系列實際問題。已經近二十多年過去了，雖然幾個通信公司的維護規(guī)程陸續(xù)出臺并相互復制，也制定了許多電池維護規(guī)章、制度，但現(xiàn)在落實到一線維護工人的操作，只有用萬用表測量并記錄浮充電壓和打掃衛(wèi)生這兩項工作內容。這兩項工作于蓄電池的運行內在質量不相關。只所以出現(xiàn)這樣的情況，主要原因是現(xiàn)在的許多維護規(guī)程不是實際維護先進經驗的總結，而是從產品說明書的一些概念出發(fā)，編寫的文檔并不適合生產實際，維護人員根據(jù)現(xiàn)有的規(guī)程，無法進行有效作業(yè)，也不能承擔維護后的責任。例如根據(jù)浮充端電
壓不能對蓄電池運行質量做出責任性判斷，有限公司卻規(guī)定“浮充電壓低于2.18V的電池需要維護”，這種明顯的技術錯誤，基層也無法執(zhí)行這個標準并承擔維護責任�，F(xiàn)有的維護工作也不能為用戶帶來效益，周而復始測最出來的數(shù)據(jù)也不能判斷蓄電池是否處于安全限界的臨界狀態(tài)，于是在實際推行中就逐步被簡化到兩項內容了。
