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    發(fā)布者:fengshun88  發(fā)布時(shí)間:2016-01-25 16:46:46
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    13、 一臺(tái)卡特E 200B,回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)有沖擊,其他正常。試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)除起制動(dòng)外,回轉(zhuǎn)的中間過程仍正常,而且正反向回轉(zhuǎn)也一樣。該故障應(yīng)與其他部分無關(guān)。當(dāng)檢查位于左手的回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)中位時(shí)回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥的兩個(gè)球頭被壓盤同時(shí)壓下,而無間隙量。故正確調(diào)整間隙量后故障消除。
    14、HD700 -5 ,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后斗桿油缸的活塞桿自動(dòng)縮回,其它動(dòng)作正常。經(jīng)檢查,一其余動(dòng)作正常;二提起動(dòng)臂后斗桿下沉較快。交換斗桿先導(dǎo)管后故障依舊,說明故障在控制閥或斗桿油缸,本著先易后難的原則。拆檢控制閥桿,發(fā)現(xiàn)閥桿卡在活塞桿縮回位置,用橡膠螂頭和銅棒震動(dòng)后取出閥桿。可見有閃亮鐵末,聯(lián)系斗桿下沉較快。判斷故障根源為斗桿缸筒拉傷,拆檢斗桿油缸后證實(shí)。
    15、 EX200-3 ,機(jī)號(hào) 14C-62621 。安裝液壓錘后,液壓錘不工作。檢查安裝管路無誤,工作壓力正常。后查閱機(jī)器技術(shù)資料發(fā)現(xiàn):機(jī)器備用閥的行程也就是流量由一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘控制。機(jī)器出廠時(shí)的行程狀態(tài)為 0 。調(diào)節(jié)正確的流量后液壓錘工作正常。
    16、 Ex300-3 ,機(jī)號(hào) 15L-7616 。動(dòng)臂下降速度過快,動(dòng)臂提升時(shí)“點(diǎn)頭”。“點(diǎn)頭”故障通常是控制閥入口的負(fù)荷單向閥損壞,但檢查后未發(fā)現(xiàn)問題。結(jié)合系統(tǒng)原理圖分析:故障為動(dòng)臂控制閥與其加速閥之間的單向閥故障。拆檢后證實(shí)。
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    本手冊(cè)中涉及的新 Cummins? 發(fā)動(dòng)機(jī)不需要“磨合”步驟。
    按照維護(hù)保養(yǎng)指南(第 2 節(jié))中給出的方法進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)檢查。
    美國法規(guī)要求,用于緊急用途的固定壓縮點(diǎn)火內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)僅限于緊急操作,并且需要進(jìn)行維修保養(yǎng)和測試。
    可以通過按鈕選擇 PowerCommand 控制器 3300 發(fā)電機(jī)組控制裝置的自動(dòng)或手動(dòng)模式。Cummins? 公司建議在自動(dòng)模式下運(yùn)行發(fā)電機(jī)組。
    每天通過遠(yuǎn)程人機(jī)交互界面檢查機(jī)油壓力、冷卻液溫度和其他發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以確保它們都正常。每天檢查遠(yuǎn)程人機(jī)交互界面以獲取新的警報(bào)信息。采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)以修正警報(bào)狀態(tài)或聯(lián)系最近的 Cummins? 授權(quán)分銷商。
    不要在有或者可能有可燃?xì)怏w的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些氣體會(huì)通過進(jìn)氣系統(tǒng)吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速并且超速,這樣會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸或重大財(cái)產(chǎn)損失。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因其用途需要在類似于因燃油溢出或燃?xì)庑孤┰斐傻囊兹辑h(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有許多安全裝置可供使用,例如進(jìn)氣切斷裝置,以盡可能減小超速的危險(xiǎn)。請(qǐng)注意,康明斯公司無法了解您的發(fā)動(dòng)機(jī)用途。發(fā)動(dòng)機(jī)用戶和操作員對(duì)于在惡劣環(huán)境下安全操作發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。有關(guān)詳細(xì)信息,
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