GT-YCD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)
YCD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)是鐵路道岔專(zhuān)用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備，主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固，也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。該機(jī)主要有以下特點(diǎn)：
該機(jī)采用進(jìn)口汽油機(jī)為動(dòng)力，重量輕，低溫易啟動(dòng)，故障率低，噪音小，污染小，極大地改善了工人勞動(dòng)環(huán)境，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
該機(jī)采用專(zhuān)利技術(shù)——擺動(dòng)式走行架，走行架可自由擺動(dòng)，使每對(duì)搗鎬均能對(duì)正枕木同時(shí)下插，搗固效率更高，搗實(shí)效果更好。
該機(jī)采用大激振力、大振幅，無(wú)反力下插，而無(wú)需夾軌，配重塊等裝置。提高了工作效率。
該機(jī)采用專(zhuān)利技術(shù)——單手柄多路換向閥，避免了多手柄的相互干涉，操作極其簡(jiǎn)便快捷。
技術(shù)參數(shù)
汽油機(jī)功率：6.6Kw
工作壓力：5MPa
激振力：31.5KN
激振頻率：65Hz
下插深度：Ⅲ型枕底面90-110mm
生產(chǎn)效率：30min/組道岔/組機(jī)器
凈重：280Kg
XYD-2型液壓搗固機(jī)
XYD-2型液壓搗固機(jī)是用于鐵路工務(wù)維修對(duì)除道岔外的線路進(jìn)行枕下道碴搗固的一種專(zhuān)用機(jī)械，可利用列車(chē)間隔時(shí)間作業(yè)，不需要封鎖區(qū)間。配有三種動(dòng)力型式，分別為汽油型、柴油型和電動(dòng)機(jī)型。設(shè)有下道架，下道后不侵“限界”。
技術(shù)參數(shù)
動(dòng)力：
柴油機(jī)：SF190型6.98KW
汽油機(jī)：本田GX390型9.6KW
電動(dòng)型：三相電動(dòng)機(jī)5.5KW
振動(dòng)頻率：67 Hz
激振力： ≥22 KN
最大夾實(shí)力：2×7.2 KN
最大下插力：18.6 KN
作業(yè)效率：280～320根軌枕/小時(shí)/組
下插深度：90~120mm(III型枕木)
液壓系統(tǒng)工作調(diào)定壓力： 5.0MPa
主機(jī)質(zhì)量：電動(dòng)機(jī) 410kg；柴油機(jī) 440kg；汽油機(jī) 390 kg
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）： 1480×762×1485