XLK-1全自動瀝青混合料車轍試驗機XLK-1
XLK-1全自動瀝青混合料車轍試驗機XLK-1主要特點：
1、 通過六年的生產經驗，根據市場的反饋，不斷對產品進行改進，使結構更加合理，客戶使用更加方便。
2、 在關鍵元器件的使用上，嚴格按照規(guī)范要求，同時高于規(guī)范要求，能夠真實反應測量結果。
3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術，使箱內溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,完全滿足實驗要求。
4、采用高精度位移傳感器，精度達到1‰，完全滿足試驗要求。
5、試驗過程具有自動，手動控制功能，隨時間調整小車的位置。
6、軟件功能強大，成熟，界面友好，可對位移核定值修改，確保數據準確。
7、試驗機與恒溫箱一體化結構，恒溫箱體內膽均采用不銹鋼。
8、可利用恒溫箱體進行試模養(yǎng)生。
9、可隨時調整試驗輪壓強，最高可達1.0Mpa，滿足不同試驗要求
10、雙操作模式，可以不用電腦而減小操作難度。
XLK-1全自動瀝青混合料車轍試驗機XLK-1主要技術指標：
1、試樣尺寸：300X300X50（100）mm。
2、試輪尺寸：￠200X50mm。
3、試論壓強：0.5±0.05Mpa-1.0±0.05Mpa可調
4、輪碾壓速度：42±1次/分
5、加熱功率：3KW
6、溫度控制：60±0.5℃
7、位移測量范圍：0-40mm±0.01mm
8、外形尺寸:1800×800×1500mm。
9、環(huán)境溫度： ≤35℃。
10、相對濕度： ≤85%。
11、整機功耗： 4KW。
12、儀器凈重： 300kg
13、電源電壓：380v
XLK-5全自動瀝青混合料車轍試驗機XLK-5
XLK-5全自動瀝青混合料車轍試驗機XLK-5主要特點：
1、 通過六年的生產經驗，根據市場的反饋，不斷對產品進行改進，使結構更加合理，客戶使用更加方便。
2、 在關鍵元器件的使用上，嚴格按照規(guī)范要求，同時高于規(guī)范要求，能夠真實反應測量結果。
3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術，使箱內溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,完全滿足實驗要求。
4、采用高精度位移傳感器，精度達到1‰，完全滿足試驗要求。
5、試驗過程具有自動，手動控制功能，隨時間調整小車的位置。
6、軟件功能強大，成熟，界面友好，可對位移核定值修改，確保數據準確。
7、試驗機與恒溫箱一體化結構，恒溫箱體內膽均采用不銹鋼。
8、可利用恒溫箱體進行試模養(yǎng)生。
9、可隨時調整試驗輪壓強，最高可達1.0Mpa，滿足不同試驗要求
10、雙操作模式，可以不用電腦而減小操作難度。
XLK-5全自動瀝青混合料車轍試驗機XLK-5主要技術指標：
1、試樣尺寸：300X300X50（100）mm。
2、試輪尺寸：￠200X50mm。
3、試論壓強：0.5±0.05Mpa-1.0±0.05Mpa可調
4、輪碾壓速度：42±1次/分
5、加熱功率：3KW
6、溫度控制：60±0.5℃
7、位移測量范圍：0-40mm±0.01mm
8、外形尺寸:1800×800×1500mm。
9、環(huán)境溫度： ≤35℃。
10、相對濕度： ≤85%。
11、整機功耗： 4KW。
12、儀器凈重： 300kg
13、電源電壓：380v
XLK-1車轍試樣成型機XLK-1
XLK-1車轍試樣成型機XLK-1主要特點：
液壓式車轍試樣成型機是我公司自主研制，開發(fā)的公路一期試驗室設備，它集機械、電氣、液壓為一體，和同類產品相比具有體積小，自動化程度高，功能全，操作方便等特點，在國內處于領先水平。具有液壓控制碾瓦壓力在0-20KN范圍內，可任意調節(jié)，試模高度在30-100MM的范圍內可任意調節(jié)，安裝試模的夾緊機構先進，使用方便，安全可靠。試模安裝在小車后，能自動對中，無需任何調整，點動小車可停在任何位置。小車的碾壓次數可任意設定，自動記錄，自動停車。碾瓦的溫度可以隨意設定，可自動保持設定溫度。
XLK-1車轍試樣成型機XLK-1主要技術參數:
1、300×300×（30-100）MM
2、碾瓦直徑500mm 寬度300mm。
3、試模車的運動速度6次往返/分。
4、碾瓦壓力0-20KN可調。（出廠時已設定為9.0KN）
5、碾瓦溫度0-200℃
6、外形尺寸：1216mm×640mm×1750mm
7、重量：300KG
8、本機電源要求：380V±10%。
9、功率：3KW
10、環(huán)境溫度：5～40℃
11、環(huán)境濕度：≦85﹪