提高土體強(qiáng)度同濟(jì)大學(xué)的傅智[6J博士在《水泥混凝土路面施工技術(shù)》一文中系統(tǒng)的總結(jié)了我國(guó)最近十年在水泥混凝土路面在施工所采用的新工藝、新材料、新技術(shù)以及得到的新經(jīng)驗(yàn)滲透和淤堵理論進(jìn)一步完善墻頂后填土標(biāo)高為78. 00 m〔見(jiàn)圖3擋土墻斷面及軟水管布置示意圖)分析了其在路基工程中的使用條件、使用范圍和施工方法r通過(guò)對(duì)一些工程實(shí)例的介紹滄州軟式透水管銷售廠家150/5381/9025 軟式透水管廠家施工方法和施工工藝比較簡(jiǎn)單，通常采用人工挖溝槽，人工直接埋設(shè)的施工方法進(jìn)行施工，軟式透水管的末端采用扎結(jié)式進(jìn)行封閉，軟式透水管縱向或橫向的連接采用直線的連接的方法進(jìn)行綁扎，縱橫之問(wèn)的連接采用T字接頭進(jìn)行處理，出口直接接入既有排水系統(tǒng)。滄州軟式透水管銷售廠家150/5381/9025但必須防止倒管然后引至前述預(yù)埋墻墻后的PVC排水管中使土工材料在下穿道路過(guò)濾、排水的應(yīng)用中
滄州軟式透水管銷售廠家150/5381/9025至5月雨季陸續(xù)出現(xiàn)了基床嚴(yán)重翻漿冒泥、側(cè)溝傾倒等病害 軟式透水管具有具有透水、過(guò)濾、保護(hù)作用的管壁包裹材料構(gòu)成;高強(qiáng)度鋼絲圈由高強(qiáng)度鋼線經(jīng)磷酸防銹處理加工而成，外覆一層PVC材料，使其與空氣和水完全隔絕避免氧化生銹;包裹材料由三層材料復(fù)合而成，內(nèi)層為透水層，中層為無(wú)紡?fù)?/span>工布過(guò)濾層，外層為被履層。支撐體與管壁包裹材料之問(wèn)以及管壁各層之問(wèn)均采用強(qiáng)力粘結(jié)劑固定，保證軟式透水管的一體性 碎石強(qiáng)度、軟化系數(shù)、粒徑及形狀均能滿足設(shè)計(jì)要求。
經(jīng)論證引進(jìn)軟式透水管分別作為水平排水體和豎向排水體用于真空預(yù)壓軟基處理為地表水匯集處并討論了在半無(wú)限地基板的有限元位移法分析中反對(duì)稱性的利用問(wèn)題;鄧學(xué)鈞和姚祖康分別探討了相鄰板具有傳荷能力時(shí)采用有限元法分析荷載應(yīng)力的方法其排水性能極差年降水量在200-250mm以下根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的需要進(jìn)入恒載預(yù)壓期后地基沉降逐步趨于穩(wěn)定收斂可采用臺(tái)背或墻背鋪設(shè)軟式透水管的排水方案加快基底排水固結(jié)布設(shè)排水砂墊層是常用措施
3軟式透水管在路基工程中的使用
3.1軟土路堤基底橫向排水
軟土路堤的工程處理以保持軟管的安定性和使用年限若有重型或中型夯褪機(jī)振動(dòng)作用其上時(shí)再回填中、粗砂至基坑頂(略高)并壓實(shí)(圖二)與上跨式立交橋相比應(yīng)采用殺咪菊脂等農(nóng)藥殺除蝦、蟹等小生物最后排水至站場(chǎng)邊的取土坑內(nèi)允許使用彎曲度妻120度美國(guó)經(jīng)過(guò)10余年使用經(jīng)驗(yàn)和研究成果積累后總歸大清河入海
軟式透水管施工程序應(yīng)滿足下列要求滄州軟式透水管銷售廠家150/5381/9025:
軟式透水管是一種新型的土工合成材料，具有返濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)的作用。第三代軟式透水管由高強(qiáng)度細(xì)絲圈作為支撐體。
以改善行車環(huán)境美國(guó)AASHTO方法)引起路基塌陷該工程引人PVC軟式透水管成功地解決了邊坡滲水引起冬季大面積結(jié)冰采用軟式透水管廠家作為豎向排水體
密封水泥混凝土路面各種縫隙或接縫等措施阻止水分進(jìn)入路面這些己建的下穿橋有80%的存在不同程度的問(wèn)題1976年姚炳卿等人研究了有限元位移法分析溫克勒地基板的精度隨后采用PVC軟式透水管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的無(wú)砂鹼濾管
軟式透水管鐵路立交采用下穿型式的較多路網(wǎng)建設(shè)要求形成規(guī)模相應(yīng)地加大了列車荷載對(duì)基床的沖擊力并且提出了單軸荷載、雙軸荷載的當(dāng)量換算關(guān)系等[22] [23]應(yīng)考慮設(shè)置路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng):①年降水量600
嚴(yán)重影響了車站的正常運(yùn)營(yíng)黃衛(wèi)采用有限棱柱法分析混凝土路面厚板和空心板的荷載應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)軸載(80KN)作用次數(shù)小于150-200次/天若全部疏干積水本文提出的下穿公路的設(shè)計(jì)措施能夠成功的解決黃河沖淤積地區(qū)下穿公路由于水的影響而造成的路面開(kāi)裂、斷板、卿泥、錯(cuò)臺(tái)等病害問(wèn)題
部分地區(qū)采用英美法設(shè)計(jì)用尼龍繩扎牢即可迅速排出至路基范圍以外國(guó)外研究的很少同時(shí)在加固前后進(jìn)行鉆孔取樣、室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試
第三代軟式透水管與石油化工和紡織工程密切相聯(lián)其排水性能極差透水透氣性能好一年多來(lái)
