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    小松挖掘機(jī)突然憋車什么原因-小松PC60-8憋車專業(yè)維修廠
    發(fā)布者:fengshun88  發(fā)布時(shí)間:2015-12-29 11:19:42
    小松挖掘機(jī)突然憋車什么原因-小松PC60-8憋車專業(yè)維修廠
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    順豐重慶小松挖掘機(jī)維修服務(wù)中心,合同簽約維修,小松挖掘機(jī)突然憋車故障維修保修90天,凡在我廠維修液壓泵,發(fā)動(dòng)機(jī)保修90天,整機(jī)大修保修180天,保修期內(nèi)出現(xiàn)配件問題免費(fèi)更換。
    行業(yè)內(nèi)都知道,小松在品牌推廣的力度上并沒有下很大功夫,與其他外資品牌如小松彼勒、日立建機(jī)、斗山等品牌的宣傳策略有所不同,風(fēng)格上比久保田略顯"爽 朗".那么,究竟是什么原因使小松的機(jī)器如此受歡迎呢?今天美瑞特維修廠小編就以其2011年10月推出的-8型小型液壓挖掘機(jī)PC60-8為例,來認(rèn)識(shí) 一下它.并與大家分享那遇到"小松PC60-8裝車5個(gè)小時(shí)突然就憋車了"故障時(shí)該怎么辦?
    機(jī)子故障現(xiàn)象:
    小松挖掘機(jī),小松 SAA4D95LE-5發(fā)動(dòng)機(jī),半月前剛剛效的柴油泵,裝了5個(gè)小時(shí)車突然就憋車了,以前正常,氣門間隙正常,液壓泵找?guī)煾悼戳藳]問題,柴油濾芯三天前換的,請師傅判斷一下到底是哪出了問題.
    小松PC60-8裝車5個(gè)小時(shí)突然就憋車了故障原因診斷:
    其實(shí)憋車主要還是負(fù)載太大,其次發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)該檢修了,如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障導(dǎo)致憋車,我們能從機(jī)器的聲音或其他方面判斷出來.
    憋車是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足或液壓系統(tǒng)負(fù)載大于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率.應(yīng)該有三大原因:發(fā)動(dòng)機(jī),聯(lián)軸器,液壓系統(tǒng).
    首先發(fā)動(dòng)機(jī)原因有:進(jìn)氣量不足,造成原因有空濾堵塞.增壓器不完全工作,原因有可能是增壓器磨損,也有可能是排氣之管漏氣排氣量減小.
    其次油路有問題:柴油濾芯堵塞,吸油管濾網(wǎng)堵,手油泵濾網(wǎng)堵,高壓油泵磨損,噴油嘴等.
    最后發(fā)動(dòng)機(jī)自身的磨損,缸筒活塞等,有的是由于氣門沒調(diào)好在做功沖程關(guān)閉不嚴(yán)造成功率不足.聯(lián)軸器丟轉(zhuǎn)就會(huì)造成輸出功率不足的.
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    Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥
    1.    結(jié)構(gòu)和工作原理
    結(jié)構(gòu)和工作原理:
    Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥是疊加板式閥,它可與相同通徑的電磁閥,直動(dòng)型減壓閥等疊加。本閥用于對主軸油路和控制油路的節(jié)流。該閥在一個(gè)方向節(jié)流時(shí),另一個(gè)方向通過單向閥直接回油。
    如圖示的位置,當(dāng)A腔的壓力油流到節(jié)流位置(1)的同時(shí),經(jīng)過小孔(2)也流到了閥芯(4)的后面(3),此時(shí)就形成了固定的節(jié)流口。調(diào)節(jié)螺桿可使節(jié)流口開大或關(guān)小。選擇不同的安裝位置,可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口或出口節(jié)流。
    主油路節(jié)流:該閥安裝在相同通徑的方向閥與底板之間時(shí),可改變所控制油缸(或油馬達(dá))的速度。
    控制油路節(jié)流:將該閥安裝在電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥和主閥之間,它可改變主閥芯的換向速度(即調(diào)節(jié)換向時(shí)間)。
    Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥通過改變節(jié)流口斷面大小來調(diào)節(jié)油路流量,實(shí)現(xiàn)流量控制。在反向時(shí),油流直接通過單向閥回油。對于6、通徑選用不同安裝位置可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。對于16、22通徑可選不同的型號(hào)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流?赏瑫r(shí)連接工作油腔的兩條油路。

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