廣東耐普蓄電池12V200AH批發(fā)價13381047145
發(fā)布者：tengjun588 發(fā)布時間：2015-12-04 13:20:12
耐普蓄電池商品特性必備之一：
可靠的安全功能，電池內(nèi)部電解質(zhì)徹底吸附于AGM隔閡，無流動液，運用進程總恣意擺放運用不會走漏電解質(zhì)，殼與蓋端子與中蓋結合部位嚴密，現(xiàn)時有用密封，電池殼體ABS材料，能接受55Kpa的正壓或許負壓，具有較強的抗壓與抗沖擊才能。
綠色環(huán)保：
行業(yè)信息1
我國鋰電池隔膜技術謀求破壁 “隔膜是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈技術門檻最高的環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，高端電池隔膜技術仍掌握在日、美、韓等極少數(shù)國家的企業(yè)手里�！比涨埃旖螂娫囱芯克淌诩壐呒壒こ處熗衾^強等業(yè)內(nèi)專家指出，雖然國內(nèi)鋰電池隔膜產(chǎn)能增長迅速，但高端隔膜技術尚有待突破。隔膜材料仍是我國鋰電池產(chǎn)業(yè)的短板，采用創(chuàng)新技術推動高端隔膜國產(chǎn)化是首要任務。
賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2012年全球鋰電池行業(yè)實現(xiàn)高速增長，全球市場規(guī)模達到207億美元，增長35.29%；中國市場規(guī)模達到556.8億元，增長40.11%。2012年全球鋰電池隔膜產(chǎn)量達到6.54億平方米，比2011年增長34.3%。2102年全球鋰電池隔膜產(chǎn)值達到15.97億美元，比2011年增長27.2%。然而，拓墣產(chǎn)業(yè)研究所研究員成靜發(fā)現(xiàn)，目前我國隔膜市場超過70%的份額被國外品牌所占據(jù)，特別是高端產(chǎn)品只能依賴進口。
“目前國際市場上的主流鋰離子電池隔膜產(chǎn)品有聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)以及PE和PP復合膜�！背伸o介紹，其中單層PE膜生產(chǎn)成本較高，多為高端鋰電池隔膜產(chǎn)品，產(chǎn)品厚度也多在16微米以下，主要供應商為日本旭化成、東燃化學、住友商事及美國Entek；三層PP/PE/PP復合膜強度較高，產(chǎn)品面向中高端市場，主要供應商為美國Celgard和日本宇部興產(chǎn)(UBE)。
而對于國產(chǎn)隔膜的技術軟肋，業(yè)內(nèi)人士毫不諱言：“我個人傾向于國外隔膜，雖然價格貴，比國產(chǎn)的貴2-3倍，但品質(zhì)能夠得到保證，也能與整車廠保持長久的合作關系�！边|寧朝陽立塬新能源有限公司副總經(jīng)理李薦表示，盡管目前純電動汽車價格比較貴，但是與駕乘者的安全相比，多花這些錢也是值得的。
李薦介紹，電池的好壞主要體現(xiàn)在隔膜中孔徑收縮發(fā)熱點控制方面。好的隔膜一般達到160攝氏度左右孔徑才會出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，而國產(chǎn)隔膜一般在130攝氏度就會出現(xiàn)收縮，這就造成了電池在使用國產(chǎn)隔膜的情況下容易發(fā)熱，極易造成溫度過高，甚至會引起爆炸。
對此，比亞迪(35.85,-0.29,-0.80%)新能源股份有限公司一位技術專家也曾經(jīng)對媒體表示，高端產(chǎn)品特別是動力電池對隔膜的一致性要求極高。除了厚度、面密度、力學性能這些基本要求之外，對隔膜微孔的尺寸和分布的均一性也有很高的要求。目前國產(chǎn)隔膜還存在厚度過厚、邊角參差不齊、表面晶點過多等現(xiàn)象，嚴重影響到電池容量、續(xù)航能力及批量生產(chǎn)。據(jù)了解，目前比亞迪在E6、F3DM等產(chǎn)品上均使用進口的Celgard等隔膜，而在傳統(tǒng)的電網(wǎng)儲能方面所用電池則選用國產(chǎn)品牌。上述人士認為，目前國內(nèi)隔膜產(chǎn)品的品質(zhì)只能與國際品牌的2004年質(zhì)量水平相持平。
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