湖南綠波帶信號(hào)機(jī)|湖南綠波帶信號(hào)機(jī)哪家好由山東雙百電子有限公司提供。山東雙百電子有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍，力求提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來。品牌——您可信賴的朋友，公司地址：淄博市高新區(qū)，聯(lián)系人劉經(jīng)理。
隨著路橋機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增長(zhǎng)，紅綠燈變換等候造成車輛擁堵問題更為突出。路橋交警大隊(duì)充分考慮城區(qū)道路實(shí)際情況，發(fā)揮交通指揮中心優(yōu)勢(shì)作用，將路橋泰隆街自南往北、路橋大道自西往東設(shè)置了單向綠波帶，也就是駕駛?cè)私?jīng)過此路段只要按一定速度（高峰40碼、平峰50碼）行駛，一路上基本綠燈，待時(shí)機(jī)成熟后，將啟用雙向綠波帶管理。路橋城區(qū)其他路段，比如新安街（老104國(guó)道），因路口紅綠燈系統(tǒng)設(shè)置較早、系統(tǒng)陳舊，目前早晚交通高峰時(shí)只能靠警力輔助管理，如果條件允許，也可實(shí)行綠波帶。
根據(jù)道路運(yùn)行車速和路口間距來確定信號(hào)綠燈啟亮的時(shí)間差——相位差，使在上游路口綠燈啟亮后開出的車輛，以適當(dāng)?shù)能囁傩旭�，可正好在下游路口綠燈啟亮?xí)r到達(dá)，如此使進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)路段的車輛可連續(xù)通過若干路口。
對(duì)于一些交通量特別大、高峰小時(shí)交通量接近甚至超過通行能力的路段，下游路口紅燈期間排隊(duì)過長(zhǎng)時(shí)，一般會(huì)采用同步或提前協(xié)調(diào)控制方式，使下游路口綠燈啟亮?xí)r刻與上游路口同步或超前于上游路口，這樣就能夠避免路段出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。另外，對(duì)于一些干道路口間夾雜的流量較小的路口，其實(shí)際運(yùn)行周期接近協(xié)調(diào)周期的一半時(shí)，可對(duì)其采用雙周期協(xié)調(diào)，即：小路口每?jī)蓚�(gè)周期實(shí)現(xiàn)一次協(xié)調(diào)。
啟用綠波帶后，駕駛?cè)嗽谠撀范涡旭偦就〞�。但需要提醒的是，如果駕駛?cè)宋窗凑找?guī)定速度勻速通過以上路段，等紅燈的煩惱依然存在。同時(shí)，綠波帶只是保證某個(gè)交通流的暢通，而要解決城市擁堵難題，最根本的辦法是改造道路，發(fā)展公交事業(yè)，提高道路運(yùn)載能力，并在市民行車道德上下功夫。
功能及特點(diǎn):
一臺(tái)信號(hào)機(jī)具備多種信號(hào)機(jī)的功能，紅閃，黃燈，全紅，車道綠閃，人行綠閃，手動(dòng)控制功能，可通過控制中心聯(lián)網(wǎng)控制等。
時(shí)鐘可保證停電1年不丟失。配時(shí)方案與設(shè)置的方案，可保證斷電后3年不丟失
軟硬件模塊化設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的系統(tǒng)適應(yīng)性，也便于故障排查
相位最大容量可達(dá)16位，最大相序方案5個(gè)
最大可帶16路地感線圈，可測(cè)路口流量，并可實(shí)現(xiàn)最大8相位全感應(yīng)控制
最大可帶24路信號(hào)燈組，可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)64盞燈；機(jī)動(dòng)車道燈可達(dá)16組，人行燈可達(dá)8組；
全周分別設(shè)置工作方案（周一至周日分別設(shè)置）或者周一至周五用統(tǒng)一方案，周六，周日分別設(shè)置。
最大每天可設(shè)置18個(gè)多時(shí)段綠波帶，設(shè)計(jì)好配時(shí)方案，也可設(shè)置雙向綠波帶
感應(yīng)控制具備自適應(yīng)特征，即使流量檢測(cè)器損壞，也依然可以降級(jí)按預(yù)置配時(shí)方案安全工作
可與指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)中心線控面控和點(diǎn)控功能，通信速率快，最大可達(dá) 10M BPS與指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)中心線控面控和點(diǎn)控功能，通信速率快，最大可達(dá)
自帶信號(hào)燈模擬屏，一個(gè)10位LED顯示屏，路口模擬顯示，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置非常方便，人性化設(shè)計(jì)
通信協(xié)議完全標(biāo)準(zhǔn)化，通信接口RS232實(shí)現(xiàn)控制中心聯(lián)網(wǎng)操作。
特殊的安全設(shè)計(jì)和防雷設(shè)計(jì)，接地電阻<3Ω
具備指揮中心交通管制功能，路口燈色狀況可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
具備綠沖突檢測(cè)功能，黃閃功能、多相位路口夜晚自動(dòng)降相位功能
具備故障自檢和降級(jí)工作功能，擁有極高的運(yùn)行可靠性和安全性
高性價(jià)比的中央處理器（CPU），高可靠的32位嵌入式系統(tǒng)，軟件可持續(xù)升級(jí)
時(shí)鐘日誤差不超過±1秒
每種工作模式切換時(shí)，自動(dòng)平滑過渡，沒有突變?cè)斐傻碾[患
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