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    怒江綠波帶信號機(jī)|怒江綠波帶信號機(jī)哪家好
    發(fā)布者:劉經(jīng)理 13864401789  發(fā)布時(shí)間:2015-12-03 08:07:21

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    “綠波帶”即是“信號燈多點(diǎn)控制技術(shù)”,即在一個(gè)區(qū)域或一條道路上實(shí)行統(tǒng)一的信號燈控制,將納入控制范圍的信號燈全部連接起來,通過計(jì)算機(jī)加以協(xié)調(diào)控制,使車流在干道上行駛的過程中,連續(xù)得到一個(gè)接一個(gè)的綠燈信號,暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
    綠波帶 - 控制原理
    “綠波帶”使用的是智能信號燈系統(tǒng),該系統(tǒng)通過地下的線圈來感應(yīng)車流量,電腦自動(dòng)調(diào)整紅綠燈間隔時(shí)間,合理分配信號周期,優(yōu)先安排車流量大的路口車輛通行。平峰時(shí)段,它會縮小紅綠燈間隔時(shí)間,讓車輛少排隊(duì)快速過路口。當(dāng)遇到連續(xù)車流量時(shí),它可以實(shí)現(xiàn)“綠波帶”,多個(gè)路口連續(xù)綠燈,讓車輛一路走到底;當(dāng)一條道路交通壓力增大時(shí),它能在周邊路口提前調(diào)節(jié)信號燈長短,引導(dǎo)車輛間隔通過。

    “綠波帶”即是“信號燈多點(diǎn)控制技術(shù)”,即在一個(gè)區(qū)域或一條道路上實(shí)行統(tǒng)一的信號燈控制,將納入控制范圍的信號燈全部連接起來,通過計(jì)算機(jī)加以協(xié)調(diào)控制,使車流在干道上行駛的過程中,連續(xù)得到一個(gè)接一個(gè)的綠燈信號,暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
    交通信號“綠波”控制是一項(xiàng)比較特殊的系統(tǒng)。這項(xiàng)系統(tǒng)一般被稱為“綠波帶”。目的是使行駛在主干道協(xié)調(diào)控制的交叉口的車輛,可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過這個(gè)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的各交叉口。從被控制的主干道路各交叉口的燈色來看,綠燈就像波浪一樣向前行而形成綠波。
    此外,綠波帶所帶來的并不只是安全和暢通,其實(shí)綠波帶還潛移默化的讓交通參與者形成了一種出行時(shí)間的規(guī)律性。走在沒有綠波帶控制的一條路上,紅綠燈的啟動(dòng)是隨機(jī)無序的,行駛者不能算出自己到達(dá)目的地的大概時(shí)間,當(dāng)交通參與者習(xí)慣了綠波帶,就能大體知道從出發(fā)地到目的地的大概時(shí)間,甚至是比較準(zhǔn)確的時(shí)間,這就方便了大家對出行時(shí)間的估計(jì)。


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