電動(dòng)叉車(chē)的充電機(jī)有哪幾種？
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電動(dòng)叉車(chē)充電機(jī)的工作原理是將普通交流電，整流成稍高于電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的直流電壓，對(duì)蓄電池的極板和電解液產(chǎn)生點(diǎn)解作用，使放電后的極板恢復(fù)到具有重新放電的功能。把交流電轉(zhuǎn)換為直流電，過(guò)去是采用交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)直流發(fā)電機(jī)，發(fā)出直流電的方法充電。但隨著電子技術(shù)的發(fā)展，用整流方法逐步取代了電動(dòng)叉車(chē)用直流發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電。
電動(dòng)叉車(chē)電路由半橋式整流、電壓采樣、整流濾波穩(wěn)壓、電子保護(hù)、脈沖發(fā)生、放大整形、射極雙穩(wěn)及自動(dòng)關(guān)機(jī)等部分組成。
1、控制半橋中的晶閘管和導(dǎo)通角的大小，調(diào)節(jié)電動(dòng)叉車(chē)充電電流平滑簡(jiǎn)便。
2、采用運(yùn)算放大器等電子保護(hù)功能，用晶體三級(jí)管構(gòu)成的射極雙穩(wěn)電路，控制繼電器正常的工作時(shí)吸合，整流晶閘管可得到控制脈沖。當(dāng)電動(dòng)叉車(chē)輸出端空載、短路、蓄電池接反和充足時(shí)，射極雙穩(wěn)電路翻轉(zhuǎn)，使繼電器釋放，單結(jié)晶體管電路斷路，不發(fā)出觸發(fā)脈沖，關(guān)閉電源電路。
3、在電動(dòng)叉車(chē)單格蓄電池電壓至2.6V時(shí)，就認(rèn)為充足電了，射極雙穩(wěn)電路翻轉(zhuǎn)，使繼電器釋放，切斷觸發(fā)電路電源，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉電源。
上述的電動(dòng)叉車(chē)充電設(shè)備都是普通充電設(shè)備，它們的充電電流一般都不大。按常規(guī)的充電一般充電時(shí)間都不長(zhǎng)，最快的需8-10H才能充足電。有點(diǎn)設(shè)備電流小，則充電時(shí)間更長(zhǎng)，甚至在12H以上。充電慢和效率低是普通充電機(jī)的最大缺點(diǎn)，使蓄電池叉車(chē)的使用受到限制。為此，近幾十年來(lái)利用快速充電裝置，加速充電速度，改變了蓄電池使用一個(gè)班，充電也要一個(gè)班的情況。
利用快速充電裝置，在電動(dòng)叉車(chē)快速充電機(jī)的充電能力和各項(xiàng)參數(shù)，與被充電機(jī)匹配合理的情況下，每次對(duì)電動(dòng)叉車(chē)放完了電的蓄電池充電時(shí)間為1-3h，有的僅需40min，大大提高了電動(dòng)叉車(chē)充電速度，提高了利用率，目前國(guó)內(nèi)快速充電技術(shù)發(fā)展很快，但是快速充電對(duì)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的壽命有一定的影響。
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