理士閥控式鉛酸密封蓄電池和傳統(tǒng)的開口型電池相比，具有以下特點(diǎn)：理士密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不會(huì)輕易流動(dòng)，所以電池可以橫放；b)極板柵采用無(wú)銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小；c)電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)；d)體積雖然比老式電池小，而容量卻比老式開口型電池高得多；e)電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中無(wú)需補(bǔ)充任何液體，同時(shí)在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧、氣體，維護(hù)工作量極��；f)電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。正是由于上述優(yōu)點(diǎn)，所以閥控式密封鉛酸蓄電池被稱之為“免維護(hù)電池。
產(chǎn)品參數(shù)：
理士蓄電池特點(diǎn)：
（1） 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（6） UL的認(rèn)證
（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9） 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（10） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11） 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方 便的循環(huán)使用
產(chǎn)品實(shí)拍：